Buna.

In primul rand, am o nelamurire cu 346 316i 1.9L (ulei 10w40, 229000km), azi dimineata (dupa ce motorul s-a incalzit si am mers putin cu ea) am observat un tacanit (tacheti?) ciclic, adica se auzea 4-5-6 secunde, dupa care se oprea pentru 5-6 secunde, apoi revenea. Ce parere aveti?

In al doilea rand, cand pornesc motorul la rece, pentru 1 sau 2 minute se aude ca un clocotit din locul de unde se pune antigelul. E normal? Am atasat mai jos un videoclip.

 

http://www.youtube.com/watch?v=6Bk7fjHPJFo

 

Si in ultimul rand, cand opresc motorul, se aude un sunet ca si cum ar scapa aer pe undeva. Mai jos am atasat un fisier mp3. Pe la secunda 6 se aude sunetul de aer, imi cer scuze de calitatea proasta. Ce ar putea fi?

Doresc sa mentionez ca nu sunt probleme de relanti, etc. ci doar ca am observat cele de sus.

 

Imi cer scuze si va multumesc.

recording-20121129-155447.mp3

Edited November 29, 201213 yr by Nicoara Alex

*LE: Am masina de o luna si ceva si nu "i-am dat in gura" cum s-ar spune fiindca nu am avut unde, inca. Ce aud de la unele persoane e ca trebuie sa ii mai dai uneori, in afara, altfel nu se unge bine motorul. Mit sau adevar?

*LE: Am masina de o luna si ceva si nu "i-am dat in gura" cum s-ar spune fiindca nu am avut unde, inca. Ce aud de la unele persoane e ca trebuie sa ii mai dai uneori, in afara, altfel nu se unge bine motorul. Mit sau adevar?

 

 

motorul ar trebui sa se unga si fara sa ii dai forja... bine asta daca e buna pompa de ulei...de o luna ai cumparat masina??... dute si tu la un tester cu ea ,vezi ce zice acolo... fasaitul care se aude cand opresti motorul trebuie sa fie scurt...

motorul ar trebui sa se unga si fara sa ii dai forja... bine asta daca e buna pompa de ulei...de o luna ai cumparat masina??... dute si tu la un tester cu ea ,vezi ce zice acolo... fasaitul care se aude cand opresti motorul trebuie sa fie scurt...

Fasaitul e scurt, e normal?

da

cand e rece motorul porneste pompa de aer secundar

cand opresti zgomotul se aude de la valva de recirculare a gazelor

uleiul recomandat e 0w40 si 5w40

cand e rece motorul porneste pompa de aer secundar

cand opresti zgomotul se aude de la valva de recirculare a gazelor

uleiul recomandat e 0w40 si 5w40

Multumesc, deci e ok, mai ramane sa vad ce a fost cu tacanitul acela (se auzea pentru 5 secunde, apoi se oprea pentru alte 5).

Mai am o singura nelamurire, cand apas pe butonul de ASC ramane aprins pe bord martorul de ASC (de culoare galbena). Precizez ca doar acesta se aprinde. E normal? Am cautat pe mai multe forumuri dar acestora li se aprindea si martorul de ABS si frana. Cand pun contactul se aprinde asc-ul iar apoi se stinge, dar cand apas pe el ramane aprins. Va multumesc.

din cate stiu eu abs-ul nu ai cum sa il dezactivezi...

Mai am o singura nelamurire, cand apas pe butonul de ASC ramane aprins pe bord martorul de ASC (de culoare galbena). Precizez ca doar acesta se aprinde. E normal? Am cautat pe mai multe forumuri dar acestora li se aprindea si martorul de ABS si frana. Cand pun contactul se aprinde asc-ul iar apoi se stinge, dar cand apas pe el ramane aprins. Va multumesc.

cand apesi asc se aprinde in bord triunghiul galben atunci e dezactivat, cand e activat trebuie sa fie stinssi va clipi scurt de fiecare data cand masina tinde sa patineze/derapeze ,indicat este sa fie activ tot timpul

cand apesi asc se aprinde in bord triunghiul galben atunci e dezactivat, cand e activat trebuie sa fie stinssi va clipi scurt de fiecare data cand masina tinde sa patineze/derapeze ,indicat este sa fie activ tot timpul

Multumesc, asta vroiam sa stiu, cand e aprins, e dezactivat, fiindca nu stiam daca se activeaza automat la pornirea masinii. Multumesc mult!

Mai am o singura nelamurire, cand apas pe butonul de ASC ramane aprins pe bord martorul de ASC (de culoare galbena). Precizez ca doar acesta se aprinde. E normal? Am cautat pe mai multe forumuri dar acestora li se aprindea si martorul de ABS si frana. Cand pun contactul se aprinde asc-ul iar apoi se stinge, dar cand apas pe el ramane aprins. Va multumesc.

 

Credca te refereai asc+frana. Daca ti apasat cateva secunde pe buton.

 

 

Sent from my ĂŻÂŁÂżiPhone 4S using Tapatalk

Credca te refereai asc+frana. Daca ti apasat cateva secunde pe buton.

 

 

Sent from my ĂŻÂŁÂżiPhone 4S using Tapatalk

Nu, doar ASC ramane aprins cand apas pe butonul de ASC (din ceea ce a spus sebilica 73) ceea ce inseamna ca s-a dezactivat.

Ca sa ti ramana si becul aprins de frana de mana trebuie sa ti apasat lung pe buton DAR numai la masinile care au DSC si nu ASC adica E46 facelift.

 

Si fasaitul este normal la oprirea masinii exact cum a zis un coleg mai sus cat despre ulei baga i un 5w30 sau un 5w40 in nici un caz 10 sau 15 w40.

Eu am in ea castrol 5w30 dar cred ca o sa trec pe Motul.

tzacanitul acela este de la tacheti, le-a venit randul.

Zgomotul se auzea pentru 5 secunde, iar urmatoarele 5 secunde nu se auzea, dar de atunci nu s-a mai auzit deloc. La tacheti ma gandeam si eu, cati litrii de ulei se baga in motor?

4 fix