salut !!! sunt nou pe aici asa ca va rog sa nu ma luati tare daca gresesc,am un bmw e46 320 diesel de 2 ani de zile,iar acum 1 saptamana i-am facut un test si am gasit injectorul nr4 bulit...partea electronica...am comandat injectorul pe original nou dar problema mea e ca nu il pot scoate pe cel vechi...am dat cu degrpant si am tras de el 2 zile si nimik...aveti solutii?

din ce oras esti? din ce an e masina?

Solutia consta in lichid de frana, vreo 2-3 prieteni si ceva imaginatie.

 

http://www.youtube.com/watch?v=nK8MqxEeMJY

masina e din 2001 sunt din tulcea...multumesc pt filmulet....l-am gasit si eu pe youtube,luni urmeaza sa scot capota si sa incerc sa fac un sistem asemanator

Vezi ca sunt prese speciale de scos injectoare. Se scoate partea electronica a injectorului, se infileteaza presa pe partea mecanica si prin lovituri de berbec se scoate.

azi am incercat cu acea presa si nu am reusit...a cedat presa dar injectorul zici ca e sudat,nu vrea sa cedeze si pace

exista presa(cu bataie) care se infileteaza pe conducta injectorului si prin lovire il scoate

 

 

 

 

http://www.sculeauto.com/Produse/Extractor%20injectoare%20universal%20650-450%204.jpg

 

 

Edited December 1, 201213 yr by Rhaziel

Salut,

eu am avut la e46 330 d de scos 3 injectoare si nu am reusit in nici un mod. Dar un prieten mi-a recomandat pe cineva ( Caprita , ceva de genul asta undeva pe la piata 1 Mai). Operatia m-a costat6 300 ron, masina am lasast-o la el de pe o zi pe alta.

Cica a facut el o scula ( cea cu care mi-a scos injectoarele) pe care nu poate sa mi-o arate:). ideea este ca mi-a rezolvat problema dar cu cevfa costuri. o sa incer sa gasesc numarul de telefon al lui si ti=l dau.

 

totul este valabil daca esti din Bucuresti

Edited December 3, 201213 yr by se7en

injectoarele se scot cu presa din figura puse de colegul nostru, nicidecum cu palanul sau macaraua

se poate construi dintr-o teava de la pompa de injectie si o bucsa

sunt din Tulcea,masina e demontata iar injectorul se incapataneaza sa iasa...am incercat cu acea presa prin bataie,dar fara succes,cred ca l-am cam zapacit ca a inceput sa scoata fum cand o pornesc,deci nu pot pleca cu ea la drum ca pana la Bucuresti ar fi vreo 280 km,azi am agatato intr-un palan si i-am dat detartrant,am mai batut in acea presa cu un coican masina fiind atarnata in palan...daca nu reusesc nici asa,nu stiu ce i-as mai putea face

surpriza....s-a rupt injectorul...cred ca voi scoate _chiulasa_...asta bineanteles daca voi reusi sa scot si celelalte injectoare ...CHIN MULT fratilor !!!

incearca si asta:

dai spray la greu lasi sa lucreze de cateva ori in 2-3 ore

pe urma sa incalzesti motorul si sa-i dai cu freeze pe injector bine de tot, sa bati putin in capul lor si sa incerci sa le invarti cu franceza sau ceva de genu, circular ca sa se rupa din calamina nu direct sa le zmulgi

pe urma sa dai spray freeze inca odata si sa folosesti presa speciala

foloseste un amestec de solutie de indepartat rugina si contact cleaner+ solutie freeze las-o sa lucreze putin

 

bucata care a ramas poate poti s-o sudezi si astfel s-o scoti fara sa dai jos tot

am incercat cu tot felul de solutii la sprei...am bagat si detartrant,mi-a adus cineva acid clorhidric si nici un rezultat,am incercat varianta cu sudura dar se rupe de unde sudezi,pozitia nu permite o sudura solida...acum ma chinui sa dau jos si celelalte 3 injectoare care sunt la fel de intepenite si sa dau jos _chiulasa_,macar imi pun un set de injectoare noi,am sa le montez cu vasilina speciala ca sa nu mai patesc asa ceva pe viitor,VA MULTUMESC TUTUROR PENTRU SFATURI !!!