Salutare,

 

Am un bmw E46, Benzina de 150 CP din 2000, si am urmatoarele probleme.

 

De cateva ori mi se oprea in mers motorul, ultima oara s-a oprit de tot si nu a mai pornit. Am pus-o pe tester si a zis ca e pompa de benzina, pe care am si schimbat-o, a mai ramas sa schimb si sonda litrometrica din spatele soferului, pentru ca imi indica eronat benzina si am inteles ca de acolo e buba, adica am 10 litri de benzina si imi indica ca as avea aprox. 30 litri.

 

Pe langa astea, imi consuma benzina enorm de repede, pe obc am un consum de 39%, ce poate sa fie, aveti idee????

 

Va rog, ajutati-ma cu un raspuns....

Ai verificat si sonda lambda?

Edited December 20, 201213 yr by NJoy

Ai verificat si sonda lambda?

 

cum o verific? am vazut ca sunt doua, pe tester sau cum?

cum o verific? am vazut ca sunt doua, pe tester sau cum?

 

pai nu te sfatuiesc sa o verifici tu. mergi la un mecanic. o poti verifica pe tester sa vezi in ce parametrii lucreaza. daca nu se incadreaza in parametrii normali atunci inseamna ca trimite informatii gresite catre ECU masinii si normal creste f tare consumul. ex: motor 1.6 benzina ford, consum oras normal 9-10 si cu sonda lambda defecta 15-16 si chiar mai mult.

pai nu te sfatuiesc sa o verifici tu. mergi la un mecanic. o poti verifica pe tester sa vezi in ce parametrii lucreaza. daca nu se incadreaza in parametrii normali atunci inseamna ca trimite informatii gresite catre ECU masinii si normal creste f tare consumul. ex: motor 1.6 benzina ford, consum oras normal 9-10 si cu sonda lambda defecta 15-16 si chiar mai mult.

 

ok, o sa verific si asta maine, dar mi-a mai spus cineva ca este posibil sa fie si debitmetrul??

 

In afara de sonda lambda si debitmetru, ar mai fi ceva? mentionez ca nu am niciun furtun fisurat, am verificat tot traseul si pare ok, nu pierd benzina pe nicaieri, am resetat si consumul din bord si dupa 2 minute de mers la relati, creste iar la 39%...

Ai doua,una inainte si una dupa catalizator,pe traseul de evacuare...

dupa ce ai schimbat spnda litometrica sa rezolvat cu indicatoru de combustibil ca am si eu problema asta??? cate te-a costat?

dupa ce ai schimbat spnda litometrica sa rezolvat cu indicatoru de combustibil ca am si eu problema asta??? cate te-a costat?

 

am schimbat pompa de benzina cu tot su sonda litrometrica de pe ea, m-a costat 700 lei, Siemens VDO, si cea de pe masina era la fel, decat ca scria BMW pe ea. Dar cu indicatorul de benzina nu am rezolvat inca, am comandat si cealalta sonda litrometrica, din spatele soferului, dupa ce o montez de anunt, sper sa nu am probleme si sa-mi indice ok benzina..

ok, o sa verific si asta maine, dar mi-a mai spus cineva ca este posibil sa fie si debitmetrul??

 

In afara de sonda lambda si debitmetru, ar mai fi ceva? mentionez ca nu am niciun furtun fisurat, am verificat tot traseul si pare ok, nu pierd benzina pe nicaieri, am resetat si consumul din bord si dupa 2 minute de mers la relati, creste iar la 39%...

 

 

Pai poti sa ai injectoarele infundate, sau poate un furtun de retur sa fie obturat si in loc sa ajunga benzina inapoi in rezervor ti-o baga in motor.

ok at astept sa ma anunti dar de din cate am inteles de la colegi de pe forum sonda din spatele consumului ar fi responsablia de combustibiliul de la jumatatea rezervorului in sus adica de la 30 de litri in sus

ok at astept sa ma anunti dar de din cate am inteles de la colegi de pe forum sonda din spatele consumului ar fi responsablia de combustibiliul de la jumatatea rezervorului in sus adica de la 30 de litri in sus

 

am inteles ca a ramas blocata, si ele doua fac o medie impreuna, nu stiu sigur, macar o sa elimin aceasta cauza..

ok atunci ma anunti si pe mine dupa ce o schimbi ca sa stiu ce sa ii fac si eu la a mea

ok atunci ma anunti si pe mine dupa ce o schimbi ca sa stiu ce sa ii fac si eu la a mea

 

o sa te anunt, intre timp poate mai are cineva vreo idee, a mai patit cineva asta cu consumul?

Ca idee, si eu la a mea daca ii dau reset si o las la ralanti urca consumul la maxim.

pai si nu va e clar? iti arata consumul mediu, daca tu stai pe loc si consumi, e clar ca nu ai cum sa ai consum 10l/100km, tu consumi benzina si faci 0 metrii, e normal sa va arate valori aberante...

am resetat si consumul din bord si dupa 2 minute de mers la relati, creste iar la 39%...

Ralanti adica mers batraneste, nu?

Edificator era un consum la pompa totusi.

Salutare,

 

Am un bmw E46, Benzina de 150 CP din 2000, si am urmatoarele probleme.

 

De cateva ori mi se oprea in mers motorul, ultima oara s-a oprit de tot si nu a mai pornit.

 

 

 

 

 

vezi ca ar putea fi defect senzorul de la arborele cotit(crankshaft sensor)

Ralanti adica mers batraneste, nu?

 

 

Nu, relanti pe loc, consum 39%. Inainte aveam 10%, acum dintr-o data a sarit asa de sus..

 

Am verificat si la un VW Polo si Opel Corsa, consumul la relanti pe loc, instant este de 0.5%.

 

Nu cred ca este normal sa sara asa de mult..

0,5 pe ora ? Sau cum ? Daca tu nu misti masina...

 

Bmw arata consumul pe 100km, nu pe ora.

Edited December 22, 201213 yr by Dr.Cipry

0,5 pe ora ? Sau cum ? Daca tu nu misti masina...

 

Bmw arata consumul pe 100km, nu pe ora.

 

Normal, 0,5 l/h, asa imi arata BC, consumul la relanti pe loc, la Opel Corsa si VW Polo.

 

La BMW, aveam inainte 10 -11%, in aceleasi conditii cu cele de mai sus pe BC, dar acum a crescut la 39%, si asa ramane.

Pai tocmai ti-am zis, bmw arata L/100km.

 

Daca stai in loc creste, deoarece consuma fara sa se mearga.

 

Asa e si la mine si la altii, e normal. Nu face trecerea de la L/100km la L/h pentru ca E46 nu are functia asta. Poate altele mai noi au.

Edited December 23, 201213 yr by Dr.Cipry

La E32 consum instant pe loc indicat pe bord e infinit, adica, dispare ac de pe scara care merge pana la 30%. E normal si matematic corect. Cum sa ai un consum exprimat pe o distanta daca nu te misti, altfel decat infinit.

Pe calculator de bord aveam optiune sa ma arata consum in litri/ora si la ralantiu era cam 2.0, 2,2 litrii pe ora.

La un E46 328i am vazut ca indicator de consum instant scade la 0 cand stai pe loc cu motor oprit. Nu e corect. Probabil au facut asta ca sa nu mai sperie lumea.

 

E46 nu are functia asta. Poate altele mai noi au.

Poate are, ca o functie ascunsa in calculator de bord. La E32 asa era.

o sa te anunt, intre timp poate mai are cineva vreo idee, a mai patit cineva asta cu consumul?

 

Am schimbat si sonda litrometrica din partea stanga. Nu am observat nicio miscare la acul de benzina, poate chiar sa indice bine in acest moment, voi vedea.

 

Ce am sesizat, cu sonda cealalta consumul urca si la 39-40%, iar acum cu noua sonda, BC imi indica 10-11-12%, o medie la 10 km, undeva la 10,2%. Oare sa aibe vreo legatura sonda cu ce indica BC-ul?

 

Ps. Acum la relanti nu creste mai sus de 12%

Asta pentru ca ai mers cu masina. Ce consum vrei sa-ti arate daca a fost resetat si ai stat pe loc? Consumul e exprimat in l/100km