Va salut!Am un bmw e46 318i automat din 98' iar problema mea este legata de relantii!Am mai citit pe aici despre astfel de probleme insa la mine sta foarte bine relantiul pana bag in ,,D"!Atunci scade destul de mult relantiul, aproape de 500 rpm si vibreaza destul de urat!Aveti idee ce poate fi?Multumesc!

eu am un e46 320d fl 110kw staptronic. si eu am relantiu mic. in jur de 100 turatii fata de altele diesel asta testata cu functia 7.2 din OBC. cand bag in orice viteza se inteteste putin tremuratu. sincer a inceput sa imi faca in creieri, parca se jguduie toata masina. mam gandit si la posibilitatea ca poate la automate o fi putin mai mic si sa am vreun tampon de la motor dus. daca nu e asta atunci nustiu ce sa fie

eu am un e46 320d fl 110kw staptronic. si eu am relantiu mic. in jur de 100 turatii fata de altele diesel asta testata cu functia 7.2 din OBC. cand bag in orice viteza se inteteste putin tremuratu. sincer a inceput sa imi faca in creieri, parca se jguduie toata masina. mam gandit si la posibilitatea ca poate la automate o fi putin mai mic si sa am vreun tampon de la motor dus. daca nu e asta atunci nustiu ce sa fie

Si la mine masina se comporta la fel de cand este frig afaar. am un e90 diesel steptronic si in d sau r am in jur de 780rpm. Care sa fie cauza?

Si la mine masina se comporta la fel de cand este frig afaar. am un e90 diesel steptronic si in d sau r am in jur de 780rpm. Care sa fie cauza?

La mine fiind benzinar, motorul de 1.9 relanti-ul in P sau N sta cam la 750...800 de rpm, adica fix la mijlocul dintre 1000 si 500 dar cand bag in viteza...cateodata scade foarte putin si de abea se simte vibratia cateodata scade destul de brutal pana aproape de 500 de ture si face f urat!La un moment dat i-am curatat regulatorul de relantii si clapeta de acceleratie si o perioada nu a mai facut..ba chiar crescuse putin relanti-ul si mergea f ok, acum insa a revenit problema, iar daca stau p[e loc in D si mai pornesc si dezaburirea..face si mai rau!

Va salut!Am un bmw e46 318i automat din 98' iar problema mea este legata de relantii!Am mai citit pe aici despre astfel de probleme insa la mine sta foarte bine relantiul pana bag in ,,D"!Atunci scade destul de mult relantiul, aproape de 500 rpm si vibreaza destul de urat!Aveti idee ce poate fi?Multumesc!

e posibil sa fie blocul de valve posibil sa fie din convertizor dar la fel de bine sa fie din motor. fara o testare motor-cutie nu poti afla exact

Va salut, am rezolvar problema cu vibratia in D la relanti

prin schimbarea tampoanelor de la motor, acum nu se mai simte absolut nimic, parca e alta masina.

Multumesc.

Si la mine masina se comporta la fel de cand este frig afaar. am un e90 diesel steptronic si in d sau r am in jur de 780rpm. Care sa fie cauza?

 

 

Poti sa-mi spui ce turatie ai la relanti in P? Si daca ai fost recent la un update de soft..

 

La mine sta la 820rpm dar nu-mi dau seama daca in urma unui update de soft din octombrie sau asa era si inainte:rolleyes:

la mine sta la 780rpm,320d e46 automatic...

e46 320d steptronic aceiasi problema tremura...schimbat fulie,tampoane motor + cutie,pusa pe tester nu apare absolut nimic...de la ce poate sa fie?

da la tine la cat sta relaniul?eu am rezolvat cu un senzor debitmetru bosch sh...nu este bine sa modifici din tester relantiul!

la mine sta la 780rpm,320d e46 automatic...

 

Ce tip de motor ai? as vrea totusi sa vad un N47 la cat sta normal, am reglat din DIS la 780 intradevar ar fi perfect dar nu stiu daca e normal pt cutia automatica

320d e46 din 2003 automatic!!!