salut,poate a avut cineva problema asta si imi spune ce sa fac,am un e60 530d 2006 cutie automata,cand o accelerez treptat intrerupe si cand merg pe pilot automat la viteza constanta turometrul se misca usor si masina nu merge lin,intreruperea asta apare doar cand e motorul cald,am schimbat debitmetrul am curatat egr-ul si clapeta de acceleratie si degeaba,poate a patit cineva la fel si stie de la ce e,ms mult!

Oscileaza turometrul?Sau ce se intrerupe?

Da oscileaza turometrul si nu merge masina rotund

Un tester ai ĂŽncercat?

Am incercat si nu da nici o eroare

eu am avut problema cu oscilatul la turometru la o alta masina ce e drept, un fiat pe benzina. se intampla pentru ca nu aveam ceramica in catalizator.

la e46 diesel pe la 1800 rpm aveam o intrerupere si s-a dovedit a fi o bujie incasdecenta

la e46 diesel pe la 1800 rpm aveam o intrerupere si s-a dovedit a fi o bujie incasdecenta

Greu de crezut ca era de la bujie pentru ca la diesel bujiile nu functioneaza dupa pornirea motorului.

Greu de crezut ca era de la bujie pentru ca la diesel bujiile nu functioneaza dupa pornirea motorului.

eu iti spun ce s-a intamplat la mine nu vorbesc din auzite

dupa ce am schimbat bujiile incandescente intreruperea a disparut

si bujiile functioneaza dupa pornirea motorului pana acesta se incalzeste

Edited February 20, 201313 yr by dragosel_bmw

eu iti spun ce s-a intamplat la mine nu vorbesc din auzite

dupa ce am schimbat bujiile incandescente intreruperea a disparut

si bujiile functioneaza dupa pornirea motorului pana acesta se incalzeste

 

da, dar colegul zice ca ii persista problema si in mers, pe pilot automat, momenta in care ma gandesc ca motorul ar trebuii sa fie cald deja.

eu iti spun ce s-a intamplat la mine nu vorbesc din auzite

dupa ce am schimbat bujiile incandescente intreruperea a disparut

si bujiile functioneaza dupa pornirea motorului pana acesta se incalzeste

Ok am inteles deci tie iti facea asa doar la rece!

La mine incepe sa intrerupa doar cand e cald motorul,mi-a zis cineva ca s-ar putea sa fie uleiul si filtrul din cutie vechi si daia face asa,dar nu stiu ce sa zic

Are relantiul vreo legatura cu cutia??

Nu oscileaza la relantiu

Nu oscileaza la relantiu

 

Daca iti creste turatia putin cand o tii constant poate sa fie si covertizorul de la cutie.Dute la un service nu ai cum sa primesti un raspuns exact la problema ta, pana la urma nici nu ai explicat exact ce se intampla.

Deci masina dupa ce se incalzeate, cand o calc are un palier cand tremura sau intrerupe cam 2-3 secunde dupa care fuge normal. Am incercat si pe manual si are aceleasi simtome

Deci masina dupa ce se incalzeate, cand o calc are un palier cand tremura sau intrerupe cam 2-3 secunde dupa care fuge normal. Am incercat si pe manual si are aceleasi simtome

 

 

Am mai auzit de problema asta la cineva care avea e39, nu am mai vorbit cu el sa vad daca a rezolvat-o dar stiu ca a schimbat un injector sau 2 care s-au stricat, poate asta era si cauza...

Eu am avut problema asta la fostul e60 ºi pânã la urmã a fost senzorul de la turbo care nu κi mai fãcea treaba la cald.

Gata am rezolvat problema,am schimbat uleiul din cutie si baia de ulei si acum merge perfect