Salut! Am un E65 730d din 2003 si in ultima vreme am observat ca in depasire cand apas pedala de acceleratie, kikcdown-ul, ma smuceste (parca m-ar ajunge cineva din urma si apoi iar si iar) din 3 in 3 secunde si asta in continuu pana nu iau piciorul de pe pedala de acceleratie.

Cine stie ce oare o fi avand? Motorul nu vibreaza, are acul de la turometru constant cand o pornesc si in timp ce se incalzeste, nu-mi da nimic de banuit. Sa fie oare de la cutie? Adaptare? Resoftare?

 

PS. Sorry daca nu am fost destul de explicit!

Edited March 8, 201313 yr by Adrian001

Probabil ca e de la cutie dar nu cred ca scapai asa usor doar cu resoftare sau adaptare.

Nu cred ca este de la cutie, debitmetrul este defect.

Am avut aceeasi problema la un 3.0D 218CP si a fost de la debitmetru.

La mine cand alimentam cu motorina mai "buna", fenomenul era mult mai putin sesizabil. Chiar si cand era cutia in DS se mai diminuau simptomele.

 

LE: Daca o accelerezi progresiv mai simti acele "socuri"?

Edited March 8, 201313 yr by OoZz

Vorbesti prostii. Un debitmetru dus are cu totul alte simptome, nicidecum sa afecteze cutia doar la kickdown !

Edited March 8, 201313 yr by KIP

Face la fel si cand pui radio pe AM ? poate fi un conflict electronic, am avut un prieten care la fel patea si era din cauza unitatii CCC, cand era pe FM nu schimba decat pana intr-a 3-a si cu socuri, insa daca punea pe AM sau pe CD, mergea vis.

 

scoate siguranta de la CCC si incearca asta.

 

Daca nici asa nu merge, posibil sa fie de la captatorul gamma din vasul de conversie, practic convertizorul de cuplu cosmic in cuplu mecanic.

Nu cred ca este de la cutie, debitmetrul este defect.

Am avut aceeasi problema la un 3.0D 218CP si a fost de la debitmetru.

La mine cand alimentam cu motorina mai "buna", fenomenul era mult mai putin sesizabil. Chiar si cand era cutia in DS se mai diminuau simptomele.

 

LE: Daca o accelerezi progresiv mai simti acele "socuri"?

Cum adica accelerez progresiv? Acceleratie lenta (de oras)?

Cand accelerez lent sau la vreo depasire lejera nu se simte, doar cand apasa de tot pedala de acceleratie pe la un mers de 90km/h, se simte butonul ala de kickdown, o mentin apasata in continuu, atunci ea isi ia viteza pana in 140km/h, care dupa apar socurile mentionate, smuceste din 3 in 3 secunde.

Cum adica accelerez progresiv? Acceleratie lenta (de oras)?

Cand accelerez lent sau la vreo depasire lejera nu se simte, doar cand apasa de tot pedala de acceleratie pe la un mers de 90km/h, se simte butonul ala de kickdown, o mentin apasata in continuu, atunci ea isi ia viteza pana in 140km/h, care dupa apar socurile mentionate, smuceste din 3 in 3 secunde.

Progresiv, adica apasare treptata, nu kick down instant. Incearca cu un debitmetru de la cineva, doar sa verifici daca e aceeasi problema cu cea avuta de mine.

 

KIP: Eu i-am spus omului ceea ce cred eu, exact aceleasi probleme le-am avut eu, nu din auzite. Si eu am banuit cutia initial, avand tot ZF 6HP26 si am dus masina la ZF Dortmund unde a fost desfacuta cutia integral si nu a avea nicio problema. Debitmetrul nu aparea pe diagnoza, dar dupa inlocuire smunciturile au disparut.

Si eu pateam la fel cand o tineam la podea pedala..a fost debitmetru..l-am schimbat si acum totul este ok!!

Mi se pare foarte putin probabil sa cauzeze debitmetrul asa ceva.

Mai degraba e o intamplare, iar simptomele vor reaparea.

Edited March 8, 201313 yr by Ciupanezu

La mine sigur a fost din cauza debitmetrului, nu stiu daca este acelasi motiv si in cazul colegului nostru, dar simptomele la mine erau similare cu cele descrise de el.

De cand l-am schimbat si pana am dat masina facusem aprox 50k km fara alte probleme. Posibil sa fi fost la mine un caz fericit, nu stiu, doar ii urez succes si colegului sa fie doar din cauza debitmetrului si nu cutia.

Edited March 8, 201313 yr by OoZz

La mine sigur a fost din cauza debitmetrului, nu stiu daca este acelasi motiv si in cazul colegului nostru, dar simptomele la mine erau similare cu cele descrise de el.

De cand l-am schimbat si pana am dat masina facusem aprox 50k km fara alte probleme. Posibil sa fi fost la mine un caz fericit, nu stiu, doar ii urez succes si colegului sa fie doar din cauza debitmetrului si nu cutia.

Pe unde se afla acest debit-metru? Codul piesei o fi asta: 13627788744 ?

nici daca scoti debitmetru de tot nu smuceste cutia. Eu cred ca Pole are dreptate, este de la sistemul audio.... sau de la praful de stele din atmosfera

Ps la tine e o problema mecanica in cutie si o resoftare sau adaptare nu va ajuta cu nimic.

Edited March 9, 201313 yr by malasorte

Nu mai schimbati piese dupa ureche.

Cutia

Pe unde se afla acest debit-metru? Codul piesei o fi asta: 13627788744 ?

 

Ala e codul, piesa 1 din imagine, desi nu cred ca e el de vina.

 

http://s23.postimage.org/l9trwxbiz/231.png

Edited March 9, 201313 yr by Laur R.

eu am crezut ca au apus vremurile in care orice problema la un BMW, se tragea de la acest panaceu universal, debitmetrul si ca inlocuirea lui va indeparta toate relele.

 

ma rog, este foarte ieftin, vreo 14 milioane, nu vad de ce nu ar incerca si varianta asta. lol

bemveu` merge si cu piese sh. :lol:

eu am crezut ca au apus vremurile in care orice problema la un BMW, se tragea de la acest panaceu universal, debitmetrul si ca inlocuirea lui va indeparta toate relele.

 

ma rog, este foarte ieftin, vreo 14 milioane, nu vad de ce nu ar incerca si varianta asta. lol

 

Timpul trece, lucrurile se pare ca raman la fel.

Poate are scurgere la ungere.

sau smegma-n melma, de ce nu ?

Daca pui testerul SIGUR iti da unable to disable.

Ieri am parcurs vreo 100km pe un drum national, si m-a cam pus pe ganduri. Vreo 20 km nu am fortat-o fiindca era abia pornita, desi a stat vreo 5 minute incalzita. Dupa aia am apasat pedala de acceleratie.

Prima incercare: Aceleasi simptome, smucituri, si nu prea era iute de felul ei, desi pe acea portiune ridicam o viteza mare intr-un timp mai scurt.

2-a incercare: Apas pedala de acceleratie pentru a doua oara, surpriza, nici o smucitura, totul perfect, iute. M-am uimit, am crezut deja ca am avut un cosmar.

3,4,5,6-a incercare dezamagire totala, eu nu mai simteam sa traga la fel de bine, lenesa, smucituri neimportante dar totusi prezente. Eu nu-mi mai recunosteam 7-arul meu, nu mai era cel de candva, puternica, iute.

Deacu nu mai stiu ce o mai fi avand. Vreau sa ma ajutati, sfatuiti, indrumati, ca sa fiu si eu cu temele pregatite inainte de a intra intr-un service (caci cu totii cunoasteti intentiile lor dea ne goli buzunarele, mai ales daca observa ei ca n-ai idee mai de nimic, in afara de sigla ce o ai pe volanul masinii)

esti in bucuresti ?

esti in bucuresti ?

nu

Deacu nu mai stiu ce o mai fi avand. Vreau sa ma ajutati, sfatuiti, indrumati, ca sa fiu si eu cu temele pregatite inainte de a intra intr-un service (caci cu totii cunoasteti intentiile lor dea ne goli buzunarele, mai ales daca observa ei ca n-ai idee mai de nimic, in afara de sigla ce o ai pe volanul masinii)

 

Incep prin a spune ca eu repar cutii automate.

Din moment ce nu esti din Bucuresti, poti trage concluzia ca sunt destul de obiectiv pentru ca nu am nimic de castigat.

In primul rand, nu poti "sa-ti faci temele" cu privire la acest lucru pe un forum.

Pe forumuri nu exista oameni care sa stie exact ce se intampla cu cutiile automate, cu exceptia celor care le repara.

Cei care repara cutii nu stiu exact ce are o cutie doar dupa simptome.

Daca o cutie da semne de uzura, trebuie desfacuta. Dupa ce este desfacuta, se pot vedea exact problemele cutiei.

Singurul sfat pe care ti-l pot da este sa nu mergi foarte mult timp cu aceste probleme pentru ca daca astepti sa pice complet cutia, te poate costa mai mult s-o repari decat te-ar costa acum.

 

P.S: Nu sunt toti mecanicii hoti. Exista si astfel de oameni, ca peste tot, dar nu este intotdeauna asa.

Edited March 10, 201313 yr by Ciupanezu