Salut, azi am schimbat farurile aftermarket cu unele originale cu xenon din fabrica la al meu e39 din 2000.Cand pornesc farurile se opreste motorul. E posibil sa fi facut ceva gresit cel care le-a pus pe masina sau e ceva cu farurile.? Baiatul care le-a schimbat a zis ca a trebuit sa adapteze nu stiu ce mufe si ma gandesc ca poate a facut ceva gresit. Ceva pareri?Va rog dati-mi niste sfaturi! Ms

Du-te la cineva care se pricepe poate iei foc

Asa am patit si eu de 2-3 ori cand este foarte frig afara, cred ca drossere-le trimit un bruiaj ceva in instalatia electricala pornire sau consuma pur si simplu mult curent pana se incarca. Aproape mereu la prima aprindere cand e frig imi fluctueaza acul de la turometru pt un moment dar motorul nu este afectat.

In concluzie este de la drossere; daca le pornesti inainte sa pornesti motorul merg ok?

Interesant.... DIY....dar nu stiu cati ar fi interesati de el?

merg ok daca le pornesc inainte sa pornesc motorul dar la mine face tot timpul asa, si daca e cald si daca e frig ba chiar si in mers. poate sa fie din faruri sau din mana electriceanului?

trebuie codata masina pe xenon ....si vazut daca mai face asa dupa....in mod normal daca ai avea ceva probleme ar trebui sa fie in sens invers.

Mergi la electrician, cine stie ce tiganisme s-au facut pe masina, poate dai in altele.

Azi m-am dus la alt electricean si mi-a zis ca trebuie sa incerce sa repare balasturile, sa bage nu stiu ce filtre in ele si tot nu stie daca o sa dispara problema. Are cineva habar de ce este vb?

Ciudat ce se intampla.

 

Nu te poate ajuta nimeni fara sa vada masina. Cine stie ce prostii a facut pe acolo electricianul (electrician, nu electricean) ala.

 

Ma indoiesc ca ar avea codarea pe xenon vreo influenta asupra opririi motorului. Ar fi absurd sa ti se opreasca motorul din cauza unei chestii legate de modulul de lumini sau de alt modul in afara de ECU. Ar fi chiar periculos.

Edited March 26, 201313 yr by paul

E foarte periculos mai ales daca uiti de problema si vrei sa-ti aprinzi farurile in mers, se opreste motorul imediat . Azi electricianul (scz pt e in loc de i)a incercat si el de cateva ori sa vada cum face si dupa a 3-a incercare n-a mai pornit masina deloc. M-am speriat, am crezut ca s-a ars modulul ECU. Am scos borna 2 min si a pornit. Baiatul a scos mufa din balastul de pe partea stanga si l-a lasat pe cel din dreapta si nu mi se mai oprea motorul, apoi a facut invers, nu mi s-a oprit. Mi-a zis ca incearca sa le repare punand nu stiu ce filtre in ele.Eu cred ca sunt ok balasturile pt ca le-am luat de pe o dezmembrare "din vecini" ca sa zic asa si mecanicul mi-a garantat ca o sa mearga. Mi.e frica sa nu fie ceva fire care nu sunt la locul lor si sa faca ceva scurt.

Edited March 26, 201313 yr by bumbu 1

sa imi spui si mie te rog daca ai rezolvat ceva, ma intereseaza

merg ok daca le pornesc inainte sa pornesc motorul dar la mine face tot timpul asa, si daca e cald si daca e frig ba chiar si in mers. poate sa fie din faruri sau din mana electriceanului?

 

"Electriceanu" bata-l vina de electrician!

 

LE. Am vazut ca ai corectat un post mai tarziu!

Edited March 26, 201313 yr by RaYn3

"Electriceanu" bata-l vina de electrician!

 

LE. Am vazut ca ai corectat un post mai tarziu!

 

daca tot corectezi dupa ce ai vazut ca m-am corectat poti sa-ti dai cu parerea si despre subiect...am o problema la care astept parerile voastre.

sa imi spui si mie te rog daca ai rezolvat ceva, ma intereseaza

O sa te anunt in caz ca rezolv problema