Mainsa merge normal pana in 2000 ture iar cand accelerez imi da check engine si afiseaza ENGINE MALFUNCTION REDUCED POWER

Asta sa intamplat de 2 zile am sunat la Bavaria prima programare pe care o au este pe 8 mai si nu pot sa imi dau seama ce are

Dupa ce opresc motorul se stinge mesajul iar cand accelerez din nou se aprinde si nu mai trage cam ce ar putea sa aibe

A intrat in asa zisul LIMP Mode.

 

335d ?

Acelasi mesaj l-am avut si eu din cauza unui furtun care iesise din turbo.

Nu prea le am cu mecanica sa iti spun exact care furtun este.

335 i si eu am senzatia ca e de la o turbina se poate strica ?

 

Unde ai rezolvat problema cu furtunul iesit din turbina

Cand am dus masina la service sa imi schimbe oringurile de la furtunele cu pricina, cei din service n au bagat furtunele cum trebuie si asa au iesit furtunele si bineinteles a rezultat aceea eroare. Dar tot ei au rezolvat-o pt ca stiau de la ce poate fi.

Un prieten de al meu a patit la fel si era turbina. Poate esti mai norocos si ar fi vorba doar de furtunele acelea care ne zice colegul enders.

daca e vorba de 335i atunci e posibil sa fie pompa de inalte HPFP

Edited May 6, 201313 yr by Acero99

Aceeasi eroare am avut-o si eu la x6 3.5 i dupa ce mi-au schimbat pompa de inalte pe garantie , am oprit motorul l-am repornit si nu a mai dat eroarea...

Sieu cred ca e o turbina ai idee can cat costa si cat de complicat e de schimbat

Sigur are legatura cu pompa de inalte ,face urât cand iti cade o turbina,iar cand iti cade una trebuiesc schimbate ambele

Fara diagnoza nici nu o sa-ti dai seama ce are, ai rabdare pana cand ai programarea, pot fi "n" motive care sa determine simptomele. Pentru 335i trebuie sa ai nervi tari

Am fost azi la diagnoza , nu au putut sa imi spuna 100% ce are se pare ca sant electrovalvele care seschid turbinele. Bineinteles ca nu le aveau in stoc le- am comandat dar e curios ca au zis ca sant amandoua duse cam greu de crezut. Se schimba foarte simplu pe sus daca aveau macar una in stoc problema era rezolvata asa astept pana sapt viitoare

vezi sa nu fie debimetrul, cine stie...

Lol aia da

poate colegul se intoarce si cu un raspuns, sa stim cine a ghicit corect

Au venit azi electrovalvele le-au montat si nu sa schimbat nimic in comportamentul masinii merge la fel si da aceeasi eroare. A ramas acum sa desfaca si sa verifice toate traseele sa vada de un furtun sarit sau ceva de gen. Daca are cineva vreo idee sai a auzit ceva ar ajuta mult merci

vorbeste cu userul alexrosiu, el a schimbat pompa de inalte. eventual sa iti spuna daca avea aceleasi simptome. pompa nu era asa de scumpa (comparat cu turbo) perca ~1600lei

Pompa de inalte am schimbat-o si eu anul trecut a fost o campanie si au schimbat si injectoarele clar e ceva de la turbine

DIn ce tin minte se poate face un log cu presiunea in rampa de injectie, asta ca sa elimini problema cu HPFP. Traseul de admisie l-ai verificat? Se aude fasait cand intri in boost ?

Nu se aude nimic

A avutdreptate enders era un furtun sarit si pierdea presiune pe acolo . Le-am schombat pe amandoua si acum merge perfect . Am scapat foarte ieftin

A avutdreptate enders era un furtun sarit si pierdea presiune pe acolo . Le-am schombat pe amandoua si acum merge perfect . Am scapat foarte ieftin

A avutdreptate enders era un furtun sarit si pierdea presiune pe acolo . Le-am schombat pe amandoua si acum merge perfect . Am scapat foarte ieftin

Pompa de inalte am schimbat-o si eu anul trecut a fost o campanie si au schimbat si injectoarele clar e ceva de la turbine

 

Au fost schimbate la toate 335-urile injectoarele si pompa de inalte? Mi se pare un gest dragut din partea Bmw

Da a fost o campanie de promovare si cine a vrut au fost schimbate fara nici un cost si anul asta msi au o campanie de update la soft tot mokka saca nu sa umblat la masina