schema distributie bmw 318i e36 din 1994

[Negatyvu]

am nevoie de schema distributiei pt o pisicuta din '94...distributia este pe lant si nu mai stiu sa o asez cum trebuie...va rog mult sa ma ajutati...multumesc anticipat...

[DEST]

Ai mai rezolvat cu distributia?

[GABIVVX1]

Pai cine draq sa-l ajute daca nu da mai multe detalii despre masina?

[Laur R.]

[Radu_A]

Ce detalii ar mai trebui sa iti dea... scrie clar 318 din 94 pe lant... adica m43

 

Problema e ca ii trebuie cale, nu schema ...

[GABIVVX1]

M-am uitat chischil si apoi am vazut ca erau trecute datele in titlul topicului.

Asa e cand e ochii prosti.

 

Cam astea sunt datele complete,exact cum a postat si colegul mai sus.

[DEST]

In locul boltului de blocare se poate folosi un surub mai gros iar in locul calei poti folosi o rigla ideea e ca patratul respectiv sa fie perpendicular pe chiulasa si supapele trebuie sa fie toate inchise( supapele de pe cilindru 1 ) . Edited June 27, 2013 by DEST

[alex_b]

Ma ajuta si pe mine cineva? masina este e46 318I (motorul de 1895 cc, cred ca e M43) asi vrea sa ajung la lantul de distributie. Trebuie sa dau jos capacul distributiei, dar pt a face asta trebuie sa dau jos fulia. Aici e problema! am scos cele 3 suruburi ale fulie, dar fulia nici nu clinteste! trebuie desfacut surubul cel mare din mijloc?? ca sa pot da jos fulia??

[Service Premium]

Daca ai intrebat chestia asta mai bine te duci la cineva care a mai facut respectiva operatiune.

 

In locul boltului de blocare se poate folosi un surub mai gros iar in locul calei poti folosi o rigla ideea e ca patratul respectiv sa fie perpendicular pe chiulasa si supapele trebuie sa fie toate inchise( supapele de pe cilindru 1 ) .

Daca nu ai cala e mai bine sa nu te bagi.

Ceea ce spui tu poate sa iasa bine sau nu. In general nu iese bine din prima, iar daca distributia nu e la punct nu prea e bine.

Decat sa desfaci de 3-4 ori pana o pui bine la loc, mai bine mergi la cineva care are cala sau macar imprumuti o cala de blocare.

Ideea cu surubul mai gros la fel. Uneori e bine, alteori e foarte prost. Daca nu gasesti un surub care sa blocheze perfect volanta, te poti trezi ca totusi ai distributia un pic decalata.

[alex_b]

multumesc! o sa mai incerc odata! daca am inteles eu bine...cheia aceea "speciala" se foloseste doar pt a tine contra, si trebuie desfacut surubul mare, ca sa iasa fulia

[Service Premium]

Da, la asta se foloseste.

 

Probabil nu o ai asa ca o varianta ar fi sa iei o surubelnita de forta si daca ai elevator sau rampa sa blochezi manual volanta cu respectiva surubelnita.

Volanta are niste dinti pe care tu ii poti bloca, iar intre cutie si motor exista o gaura prin care poti face asta.

E o treaba de doi oameni. Unul tine blocata volanta, altul desface surubul. Ai nevoie de o parghie foarte mare, in general sunt stranse ucigas. E un surub cu hexagon de 22 mm.

 

Asta e varianta cu mangealac. Varianta corecta este sa utilizezi acea cheie speciala si o poti gasi pe eBay, de exemplu.

Edited July 24, 2013 by Service Premium

[alex_b]

Da, la asta se foloseste.

 

Probabil nu o ai asa ca o varianta ar fi sa iei o surubelnita de forta si daca ai elevator sau rampa sa blochezi manual volanta cu respectiva surubelnita.

Volanta are niste dinti pe care tu ii poti bloca, iar intre cutie si motor exista o gaura prin care poti face asta.

E o treaba de doi oameni. Unul tine blocata volanta, altul desface surubul. Ai nevoie de o parghie foarte mare, in general sunt stranse ucigas. E un surub cu hexagon de 22 mm.

 

Asta e varianta cu mangealac. Varianta corecta este sa utilizezi acea cheie speciala si o poti gasi pe eBay, de exemplu.

 

Multumesc. din motive legate de timp, o sa incerc varianta cu surubelnita.

[Bmwpisicuta]

Salut baieti am si eu o mare problema,am desacut jumate de motor sa caut gaura care blocheaza volanta motor m43 va rog muult ajutatima