NĂŁscut dintr-o colaborare ĂŽn premierĂŁ ĂŽntre bavarezii de la BMW Âşi designerii italieni de la Pininfarina, Gran Lusso Coupe urmeazĂŁ sĂŁ fie dezvĂŁluit la Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2013.

Gran Lusso Coupe se vrea a fi un model unicat, o interpretare unicã Între luxul unui coupe BMW vãzut prin ochii casei de design Pininfarina. Rezultatul este o veritabilã fântânã de lux ºi eleganÞã:

 

"Atractivitatea unei asemenea colaborĂŁri cu Pininfarina este cĂŁ obĂžii altĂŁ perspectivĂŁ, alt unghi special asupra unor elemente ca luxul Âşi exclusivitatea", a declarat Karim Habib, Head of BMW Design.

 

În materie de aspect, modelul pãstreazã elemente tipice mãrcii BMW: ampatamentul mare, capota alungitã ºi suprafeþele vitrate înclinate pe care le îmbinã cu prezenþa dinamicã ºi precizia insuflatã de Pininfarina.

 

În partea din faþã se remarcã puternic "nasul de rechin" conturat de grila frontalã cu cei doi "rinichi" înclinaþi spre ºosea, care împreunã cu farurile înguste cu LED-uri creeazã o senzaþie de "faþã încruntatã".Liniile laterale ale maºinii curg lin ºi elegant peste jantele de 21 de inci, cãtre partea din spate, un element cu alurã sofisticatã datã de evacuãrile finale rombice care contribuie ºi la aspectul musculos al spatelui.

 

În materie de interior, BMW Pininfarina Gran Lusso continutã dinamica impusã de exterior. De asemenea, nu lipseºte nota exclusivistã, sugeratã de geometria fluidã, piele de cea mai înaltã calitate ºi lemn kauri.

 

Edited May 25, 201313 yr by claudiuBWR

Interiorul imi place dar exteriorul mi se pare un fel de manea !

Tanc!

In sfarsit, primul coupe mare

E frumos ca e BMW, dar pare cam disproportionat. Nu prea se potriveste linia subtire a farurilor si stopurilor cu volumul masinii. Parca arata mai bine Gran Coupe-ul.

Dar pana la urma e vorba de gusturi.

Toate conceptele sunt un pic exagerate. Daca l-ar face de serie, ar fi mult mai aproape de modelele deja existente. BMW-ului mereu i-a lipsit un model de genul CL. Seria 6 e mult prea mic ca sa fie un 7 coupe sa zic asa.

interiorul e superb, iar ultima poza din partea pasagerului spune tot "nu pune mana eu pilotez"

linia masinii e misto.farurile si stopurile mi se par dubios de subdimensionate.poate asta o fi trendu

 

fata masinii apare badarana,grila imensa si farurile alea minuscule.interiorul vis in schimb

 

la capitolul detalii exterioare mi se pare ca arata ca un cur

 

opinie de profan.

a mai observat cineva trapa care nu e pe latime ci pe lungine?

Toate conceptele sunt un pic exagerate. Daca l-ar face de serie, ar fi mult mai aproape de modelele deja existente. BMW-ului mereu i-a lipsit un model de genul CL. Seria 6 e mult prea mic ca sa fie un 7 coupe sa zic asa.

 

Exact, e diferenta de aproape 30cm intre seria 6 (E63) si CL..un coupe mai mare, eventual un seria 8, ar avea loc in gama Bmw.

Un concept. Un amalgam de lucruri care-mi plac si altele care nu-mi plac.

Interiorul e mai de serie ca design decat cele care sunt deja in fabricatie.

Il vreau pe Fisker inapoi la BMW. Omu' chiar stie sa dea din creion.

Toate conceptele sunt un pic exagerate. Daca l-ar face de serie, ar fi mult mai aproape de modelele deja existente. BMW-ului mereu i-a lipsit un model de genul CL. Seria 6 e mult prea mic ca sa fie un 7 coupe sa zic asa.

 

se vede clar ca e exagerat, ditamai botul, ditamai spate, jante de 26 probabil...

a mai observat cineva trapa care nu e pe latime ci pe lungine?

 

Clar, probabil e mai mult un plafon panoramic.

Woooow ! Atat pot sa spun. :goodjob:

Sper sa apuc macar s-o vad live...

Edited May 26, 201313 yr by C_o_s_m_i_n

A aparut si filmulet:

 

http://www.youtube.com/watch?v=TvCmNp8XD74

pfff, ledurile din bara cred/sper ca sunt optionale...botul e din secolul viitor, spatele din cel trecut. Interiorul e pa trend.