BMW E60 530xi 272cp, 2008

[feitosak1]

Da, ai dreptate. Am un prieten bun care lucreaza acolo, dar sunt slabe sansele sa scap. Oricum, as vrea sa o dau jos si sa pun una mai transparenta, e groaznic noaptea, intru in intersectie (printre blocuri de ex) si nu vad nimic stanga-dreapta, nici in oglinzi. Cand parchez cobor geamurile sa vad in oglinzi (noaptea) Noaptea+ploaie, cum a fost acum 3-4 zile, e si mai si..... In schimb, ziua e boierie...............

 

P.S. Azi m-am oprit langa un militian la Aviatorilor si am coborat repede geamul sa nu ma ia la intrebari

Edited June 29, 2013 by feitosak1

[feitosak1]

Salut.

 

Am si eu o mica problema: am facut azi un drum pana la Ploiesti, prin ploaia asta torentiala. La un moment dat mi-a aparut o eroare pe bord si pe ecranul Navi: Tyre Pressure Loss. Am oprit la o benzinarie si m-am uitat, nu scazuse presiunea pe nicio roata. Nici dupa 2-3 ore. Eroarea nu a disparut de pe bord (acolo unde apare data si ora, acum apare eroarea asta, ca o roata cu partea de jos turtita).

 

Ma gandesc ca e posibil sa fi aparut deoarece am trecut prin cateva balti mai marisoare pe DN1, poate a simtit masina ceva aiurea la roti. Ce ziceti?

 

Cum fac sa o sterg?

 

Merci.

[Andrei_VUV]

Pai resetezi din nou si nu mai apare.

[feitosak1]

Pai ce sa resetez? Am incercat, din butonelul de pe semnalizator, apare data si ora, sta asa 15sec si apoi apare din nou eroarea/atentionarea.

[Andrei_VUV]

Adica setezi din nou "Set tyre pressure" din meniul CCC sau CIC (nu stiu ce ai tu), nu din BC.

[feitosak1]

Aha ok merci, o sa incerc.

 

Am mers prin ploaie cu maxim 130, mai mult n-am avut cum. Ce pot sa spun e ca Michelin Pilot Super Sport par mai ok pe uscat. De fapt e si logic, la ce ploaie am prins. Consum extraurban, cu CB resetat la Baneasa, 9.2%

[Andrei_VUV]

Deci ia aproape 20L Buc-Pl dus intors.

 

Cu tot cu mersul prin Buc.

[B-490-RZV]

Cam mult 9,2% daca ai resetat la Baneasa..declarat are 6,8 (masurat la 120kmh)

[feitosak1]

Poate conteaza ca am stat pe loc cu motorul pornit vreo 20 de min la o benzinarie? Am impresia ca in modul asta creste destul de mult consumul aratat pe CB. Si 4 persoane in masina, consumul ala declarat cred ca e in conditii ideale. Am mai facut si niste depasiri cu kick pe portiunile unde nu ploua prea tare.....in fine.

 

Deci ia aproape 20L Buc-Pl dus intors.

 

Cu tot cu mersul prin Buc.

 

Pai cum ai facut calculul asta? 120km dus intors, cu 9.2% ar insemna 11 litri dus-intors. Depinde ce inseamna "cu tot cu mers prin Bucuresti", poti sa stai in Prel Ghencea si sa tai tot orasul, sau sa stai la Victoriei. Depinde.

Edited June 30, 2013 by feitosak1

[WLF]

Creste foarte mult consumul pe CB daca stai cu motorul pornit asa de mult timp.

[Acero99]

nu te speria de eroarea aia cu tyre pressure si mie imi face din cand in cand , pana acum a facut de 2 ori de cand am scos gumele run-flat de pe masina , intra in CCC si dai acolo reset pressure value sau ceva de genu asta si dispare

[feitosak1]

Am rezolvat, merci pentru sfaturi. Asa era, trebuie sa intru in iDrive si sa confirm ca sunt de acord cu presiunea care e in roti

 

M-am intors de la Ploiesti, am venit pe A3. Din nou ploaie, dar parca ceva mai domoala. In zonele unde e stransa apa si balteste, se simte ca pierde usor aderenta (bine, la viteza de peste 120-130). Mai mult ca sigur ca e normal la orice masina, poate ma "sperie" pe mine oarecum orice mic detaliu, masina fiind noua pentru mine.

 

Totusi, am nevoie de niste sfaturi: Am sesizat un comportament care nu prea imi place si mi se pare anormal. La o franare mai brusca/violenta, de la viteza destul de mare (peste 80kmh), simt o mica vibratie in volan. Ca si cum tremura un pic. NUMAI la franare, pe accelerare sau pe viteza constanta nu se simte absolut nimic. In viraje, nu se simte nimic, de batut nu bate nimic la masina (de ex la liniile de tramvai, denivelari, limitatoare de viteza, etc). Care sa fie oare cauza acelei vibratii? Posibil discuri ovalizate? Ceva slabit la articulatii? Pe iDrive imi spune ca placutele de pe fata mai tin 5000 si cele de pe spate 4000km. La verificarea de la Filaret, mecanicul mi-a zis ca as putea schimba si discurile odata cu placutele, insa e posibil sa mai tina inca un rand de placute, fara sa-mi garanteze ca se va putea intampla asa. Alta cauza pentru vibratia asta nu imi vine in minte. Repet, e mica, nu e deranjanta. Inca ceva: masina nu isi schimba directia pe franare. Totusi nu vreau sa o las asa. Are cineva vreo parere, a mai avut cineva problema asta?

 

Merci.

 

 

LE Pana acum, neiesind cu masina din oras, n-am observat problema asta. Sunt curios cum se comporta pe asfalt uscat, dar sunt aproape sigur ca nu apa de pe sosea e cauza problemei.

Edited June 30, 2013 by feitosak1

[B-490-RZV]

Probabil discuri usor ovalizate. Daca tot ai zis ca sunt pe moarte, da banii de pe resoftare pe discuri+placute. Daca mai "merg" 5000km, asta nu inseamna ca trebuie sa le tii pana crapa.

[Andrei_VUV]

Sa nu fie ceva de la directie , n-ar strica o verificare.

 

Sau anvelope,eu stiu...

 

Apropo, presiunea in roti e cea indicata pe stalp la sofer?

[ifx]

Anvelope nu prea cred. Se simtea mereu in cazul asta, nu doar la franare.

[Andrei_VUV]

Anvelope nu prea cred. Se simtea mereu in cazul asta, nu doar la franare.

Corect dar si daca ar fi nu ti-ai da seama imediat, plus ca el are masina de putin timp. Eventuale trepidatii sau alte simptome...

 

Verifica si starea discurilor.

[feitosak1]

Anvelopele sunt noi noute, cumparate de mine. Jantele n-au defecte, au fost verificate inainte de montaj. Ceva la directie........ma gandesc ca s-ar observa si la mers normal, nu numai pe franare. In oras nu se simte, cand franez la semafor de la 50-60 kmh nu apare simptomul.

 

Apropo, din ce cauza se ovalizeaza discurile?

 

 

Si inca o chestie: voua vi s-a intamplat la vreo masina ca atunci cand franati la o viteza mica, de 10-20kmh, sa simtiti ca si cum placutele "scapa" pe disc, adica o mica smucitura? Eu am avut problema asta la o Octavia, era de la niste bucse care se crapasera si dadeau acest "joc" la franare.

[paul]

Verifica articulatiile, discurile si placutele. De exemplu, la E39 sunt niste bucse care cand capata joc pot provoca vibratii la franare. Eu am patit-o. Am patit-o si de la discuri proaste si am patit-o si de la placute.

[feitosak1]

Paul, am scris si eu mai sus. E posibil sa fie niste bucse, am avut ceva probleme pe franare la Octavia (nu problema cu trepidatia, ci cu un fel de joc pe directie "inainte" a masinii, ca o mica smucitura atunci cand franam la viteza mica). Legat de trepidatia volanului, daca se manifesta numai si numai la franare si numai la viteze mari, logic ar fi sa tina de sistemul de franare, ma gandesc.

 

Saptamana asta sau cel tarziu cealalta ma duc la un service dedicat (o sa incerc sa nu ma duc tot la reprezentanta, nu prea am fost incantat de mecanici), si eventual il plimb putin pe mecanic sa simta problema.

 

Cred ca o sa schimb discuri+placute+ce artiulatii nu sunt la "capacitate maxima".

Edited June 30, 2013 by feitosak1

[crtir]

Aceleasi simptome le-am avut si eu cand mi-am luat masina.Simteam vibratii in volan la franare.Si cum zicea colegul de mai sus,erau discurile ovalizate.

[feitosak1]

Dar din ce cauza se ovalizeaza discurile?

[siulian]

Trepidatii pot aparea si de la caseta de directie. Daca ai joc in ea atunci asteapta-te sa ai si pe franare.

Spun asta deoarece casetele sunt cam sensibile la E60.(asta evident daca celelalte elemente de articulatie sunt ok si discurile sunt iar ok)

 

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[buldy]

Dar din ce cauza se ovalizeaza discurile?

Una dintre principalele cauze o reprezinta schimbarile bruste de temperatura, de exemplu frana puternica=>disc incins=>contact cu apa rece.

[paul]

Atunci cand ploua trebuie avut grija ca sa nu se foloseasca frana prea des. Sau, daca se foloseste, sa se ocoleasca cu mare atentie orice baltoaca. Cel mai sigur este sa nu se circule deloc cand ploua .

[feitosak1]

Este permis sa postez aici cateva oferte de pret de la cateva serviceuri, pentru anumite lucrari la masina? Vreau sa cer pareri despre serviceul pe care sa-l aleg.