model mufa sonda lambda

[nath]

salut,

 

de curand mi-a murit sonda lambda si trebuie sa o schimb.

am cautat codul piesei pe realoem.com si am gasit 2 coduri (11781734393 si 11781734345).

la magazinele de piese auto de la noi, cele 2 coduri imi genereaza aceleasi rezultate la cautare.

problema mea e am gasit 2 tipuri de mufe care corespund aceluiasi cod: una rotunda (cum e si cea de pe masina mea) si una patrata.

 

 

pot folosi tipul de sonda lambda cu mufa patrata pe masina mea (cu mufa rotunda)?

stie cineva de ce mi-o arata ca disponibila pt modelul meu (cand caut dupa cod), daca ea nu se potriveste la masina mea?

[Dan_316i]

Cea cu mufa rotunda e dedicata pt masina ta, cea cu "mufa patrata" e defapt sonda universala.

[nath]

Cea cu mufa rotunda e dedicata pt masina ta, cea cu "mufa patrata" e defapt sonda universala.

 

dar o pot folosi pe cea cu mufa patrata? se poate adapta la mufa rotunda de la masina?

[Dan_316i]

Poti folosi si sonda universala, se taie cablul de la cea veche si se mufeaza cu adaptorul patrat pe cea noua.

[nath]

Poti folosi si sonda universala, se taie cablul de la cea veche si se mufeaza cu adaptorul patrat pe cea noua.

Multumesc mult, Dan!

 

Raman dator cu o bere

[GABIVVX1]

Taie o portiune din cablajul sondei de pe masina,in felul asta o sa ramana mufa originala a masimii intacta si la o eventuala nevoie de sonda ,,originala'' sa nu fie nevoie de alte improvizatii.Partea proasta este ca o sa ai 2 mufe in loc de una.

Suna ciudat si pare ciudat dar e posibil sa nu fi multumit de functionarea sondei bosch universale(cu toate ca nu sunt probleme cu ele ).

[nath]

Taie o portiune din cablajul sondei de pe masina,in felul asta o sa ramana mufa originala a masimii intacta si la o eventuala nevoie de sonda ,,originala'' sa nu fie nevoie de alte improvizatii.Partea proasta este ca o sa ai 2 mufe in loc de una.

Suna ciudat si pare ciudat dar e posibil sa nu fi multumit de functionarea sondei bosch universale(cu toate ca nu sunt probleme cu ele ).

In afara de mufa, este vreo diferenta intre sonda universala si cea dedicata?

[GABIVVX1]

Sonda universala merge la spemii de modele de masini si mufa e facuta in asa fel sa o poti monta pe spemii de masini.

Teoretic nu este pentru ca marea majoritate a motoarelor au nevoie de informatii asemanatoare trimise de catre sonda.

La modelele mai vechi (cum banuiesc ca e vorba despre E36-le tau)este o alternativa ieftina si buna,dar cand vine vorba de masini cu 2 sonde (reglaj si diagnoza)lucrurile nu mai sunt asa simple.

Deci poti monta sonda respectiva fara probleme.

Vezi totusi daca gasesti originalul Bosch 0 258 005 324 sau 0 258 003 231 (e doar o schimbare de coduri intre ele dar sondele sunt identice),pt ca diferenta fata de sonda universala este destul de mica...insesizabila 20-30 lei.

[nath]

Sonda universala merge la spemii de modele de masini si mufa e facuta in asa fel sa o poti monta pe spemii de masini.

Teoretic nu este pentru ca marea majoritate a motoarelor au nevoie de informatii asemanatoare trimise de catre sonda.

La modelele mai vechi (cum banuiesc ca e vorba despre E36-le tau)este o alternativa ieftina si buna,dar cand vine vorba de masini cu 2 sonde (reglaj si diagnoza)lucrurile nu mai sunt asa simple.

Deci poti monta sonda respectiva fara probleme.

Vezi totusi daca gasesti originalul Bosch 0 258 005 324 sau 0 258 003 231 (e doar o schimbare de coduri intre ele dar sondele sunt identice),pt ca diferenta fata de sonda universala este destul de mica...insesizabila 20-30 lei.

Imi apar aceleasi rezultate la cautare ca la codurile de pe realoem.

Daca nu sunt diferente, atunci o sa o iau pe cea cu mufa patrata.

 

Multumesc Gabi! Iti raman si tie dator cu o bere