Problema E46 320D

[vladigrec]

Salut, am un BMW 320d E46 din 1998 si am o problema cu el, faptul ca nu trage sau nu mai urca peste 3000rpm, cateodata trage peste 3000 si trage bine dar daca il opresc si il pornesc iar nu mai trage. Recent i-am schimbat turbina dar chestia asta este de cand am luat masina, greu trec de 140km/h exceptand cand trage bine. Care ar putea fii problema? Va multumesc!

[LEOZRX]

Electrovalva turbo?

[vladigrec]

Nu stiu si nu ma prea pricep de aceea am si deschis acest topic, mai astept si alte opinii.

[LEOZRX]

Eu am patit la fel ca tine si elevtrovalva a fost. Schimba furtunasele de vacuum, curata admisia, egr-ul, senzorul MAP....

[vladigrec]

Am curatat admisia si egr-ul. Senzorul MAP care este?

[LEOZRX]

Este pe admisie exact sub cutia filtrului de polen. Se da jos fara sa dai admisia jos, ai acolo un surub de 10.

Dai filtrul de polen si cutia acestuia jos, dupa care ai acces acolo fara prea mari probleme.

Edited September 2, 2013 by LEOZRX

[vladigrec]

Si cu ce pot sa il curat? Ca il curat zilele astea ca vreau sa ii schimb si filtrul epurator. Edited September 2, 2013 by vladigrec

[LEOZRX]

II dai mizeria jos cu un obiect ascutit.

Sa cureti si locul unde intra el in admisie.

Edited September 2, 2013 by LEOZRX

[djtaotao]

Ai grija cu obiectele ascutite. Senzorul MAP (Manifold Air Pressure) are o membrana ce poate fi foarte usor distrusa prin intepare. Cel mai indicat e sa-l speli doar cu un solvent, benzina sau un diluant slab, scufundat in solvent si spalat pana nu mai curge deloc jeg negru din el.

[vladigrec]

Merci de sfaturi, am sa-l curat sa vad daca e vreo diferenta, ca pana in ~2900 merge bine masina de cand i-am schimbat turbina, nu am mai recunoscut-o la inceput.

[djtaotao]

Oricum, de cele mai multe ori e o problema de vacuum sau controlul acestuia. Deci, concentreza-te pe furtunase sau elecrovalva de care pomenea LEOZRX. Edited September 2, 2013 by djtaotao

[taz26]

am avut aceiasi problema de vina este electrovalva

[keose99]

Am avut acesi pb. Injector cu fir. Dupa ce l.am schimbat a revenit la normal. Il poti masura tre sa aibe peste 100 ohm

[vladigrec]

Revin cu vesti foarte bune pt. mine, problema am rezolvat-o. Am schimbat toate furtunele de vacum, ele erau rupte, roase, mancate, topite etc. Masina acum merge cum ar trebui sa mearga. Multumesc tuturor de sfaturi.