Salutare tuturor! Masina veche, problema noua. Dimineata porneste bine si merge relativ normal. Problema apare atunci cand opresc, dupa ce fac vreo 5-6 kilometri, si incerc sa repornesc masina imediat. Aunci, cu motorul cald, incepe sa tremure toata si scade turatia pana se opreste motorul. Repornesc si, dupa ce mai apas pedala de acceleratie de cateva ori, incepe, cu greu, sa mearga, dar mersul nu mai este la fel de rotund. Problema aceasta am mai avut-o acum vreo doua luni, dar nu a tinut decat 3-4 zile,apoi si-a revenit. De tras trage, dar parca merge infranat. Am mai citit cateva topicuri, si tind sa cred ca ar putea fi o problema pe la pompa de benzina, sau regulatorul de presiune in rampa. Deocamdata, am schimbat filtul de aer, filtrul de benzina si am curatat clapeta de acceleraie, care oricum nu prea avea mizerie. Bujiile le-am schimbat acum 2 ani, probabil am facut de atunci vreo 15000 kilometri, dar nu cred ca e de la bujii. Mai departe nu prea mai siu ce sa fac. Apropo, am pus-o si pe un tester. Am fost la un prieten al unui prieten, cica electrician de meserie. Mi-a gasit ceva erori, le-a sters, si... sa mai vin daca mai apar problemele. Asadar problemele sunt, ma chinuie in fiecare zi, dar nu prea stiu ce sa mai fac. Va rog din suflet sa ma ajutati cu orice parare,ori sugestie, sau poate a mai avut cineva o asemenea problema. Va multumesc anticipat!

sau regulatorul de presiune in rampa. Va multumesc anticipat!

Scoate furtunasul de la regulatorul de presiune(il scoti din regulator) si daca mijeste catusi de putin benzina el este cauza.

Cam aceleasi simptome am avut eu la un 520i. La rece pornea la sfert, la cald... dai bice. La mine era senzorul de la vibrochen (crankshaft senzor). Electricianul nu ti-a spus ce erori ai avut? Caci daca-i senzorul de obicei iti apare pe tester.

Eu din cate imi aduc aminte aveam o eroare ce se "traducea" in amestec carburant prea bogat.

Debitmetrul, vezi daca merge sa ii scoti mufa si se comporta altfel. La ralanti cum sta? Variaza?

Debitmetrul, vezi daca merge sa ii scoti mufa si se comporta altfel. La ralanti cum sta? Variaza?

Abia ieri, am reusit sa mai mesteresc pe la masina. Printre altele am scos mufa de la debitmetru si motorul s-a orit imediat. Dupa parerea mea, nu cred ca este de la debitmetru. Am mai observat ca un senzor de detonatie este crapat. Este posibil sa fie problema acolo? Cu stima!