Am gasit pe multe produse chinezesti, etc...ma intereseaza daca se gasesc lupe cu xenon oem care vin plug and play in loc la lupele originale fara xenon. masina este un 318ci din 2003(facelift)

nu prea

 

tot tre' sa mesteresti putin la ele

 

dar la tine sunt si alte solutii

nu prea

 

tot tre' sa mesteresti putin la ele

 

dar la tine sunt si alte solutii

 

Cum ar fii?

 

Stiu ca pot pune kit xenon (becuri si drosere) la lupele originale

Se pot pune drosere de la un far cu xenon(acelas model de far ca al meu doar cu xenon din fabrica)? ce altceva ar mai trebui pe lnaga asta si becuri?

La ce ai tu ( e46 coupe facelift) ia-ti un kit de xenon chinezesc si gata. E de departe cea mai buna alegere raportat la bataie de cap/costuri/rezultat final.

 

Farul tau nu e la fel ca la alea cu xenon din fabrica, tu ai lupa conceputa pt halogen nu pt xenon(asta e principala diferenta pe langa faptul ca la xenon ai spalatoare, reglaj automat etc), dar chiar si asa avand lupa nu o sa deranjezi ceilalti participanti la trafic si de vazut o sa se vada ok sa zic 70-80% din cum se vede la un far original cu xenon.

Esti prea optimist cu procentajul ala. Am avut xenon pe faruri cu halogen si acum am faruri originale cu bi-xenon (tot e46 coupe facelift).. Nu exista termen de comparatie

diferenta intre proiectoarele de halogen si cele de xenon este destul de mare. Diferenta intre ele incepe din faza de proiectare datorita faputlui ca becul cu halogen are un filamnet asezat intr-o pozitie iar becul cu xenon are acea capsula in alta pozite asa oglinda nu va mai proiecta punctul luminos unde trebuie, astfel incat lupa nu va mai proiecta lumina cum trebuie pe sosea. Din cate am mai citit proiectoarele de halogen nu sunt facute sa reziste la temperatura becului de xenon si astfel se ard (A le mele le-am schimbat dupa 5 anide folosire cu bec xenon). Becul de halogen are o intesitate luminoasa de vreo 1000 si ceva de lumeni, cel de xenon are vreo 3000 si ceva lumeni, daca bagi becul de xenon in proiectorul de halogen fascicolul luminos va fi concentrat pe centru, iar in momentul in care dai de o denivelare si ajunge lumina la masina din fata orbirea este mult mai puternica decat dintr-un proiector facut pentru xenon. Lumina uunei lupe de xenon este mult mai lata si uniforma asa ca daca ajunge in ochii cuiva este mai blanda. Parerea mea ca decat sa bagi becuri xenon in lupe de halogen mai bine ramai la halogen si macar mergi linistit ca nu ai treaba cu politia pe tema asta. La coupe facelift nu stiu cum e dar atat timp cat diametrul lupei este acelasi nu cred nu ai cum sa faci o adaptare si sa bagi acolo o lupa de xenon.