Skip to content

Erori computer E60?

Featured Replies

Astia in Germania cam asa pun in service,0w-30, ca sa "tina" mult cica fiind si ulei longlife cu spec BMW LL01(~30k km). Am vazut multe masini aduse de la nemti ca la fel aveau stanta de ulei 0w-30.

Mie la fostul 520i mi-l papa in draci. Si eu pusesem castrol 0w-30 la primul schimb de cand aveam masina si rezultatul a fost de prisos. Completam intruna mai ales la drumuri lungi vara. In concluzie,dupa experienta avuta, nu l-as mai recomanda in veci...poate pentru alte motoare , nu pentru cele in cauza.

Edited by Andrei_VUV

  • Replies 61
  • Views 8.6k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Nu are joja! Am cautat o ora, cu laptopul in brate, nimic. Am chemat alta pereche de ochi ca poate sunt eu tampit, nimic. Nu are joja Cu ajutorul filmuletului de mai sus am verificat si pe computeru

  • Stii ce mi s-a parut mie cand m-am dus la service azi? Ca il agasez prea mult pe omul ala. Sincer ma asteptam de la ei sa fie mai reliable si sa asculte ce am de spus/intrebat (sunt in strainatate acu

  • Clar asta cu strainatatea asa este. Ma duc intr-o ora acum sa o iau si sa vad daca sta de vorba cu mine. Si cel mai important, trebuie sa ma educ pe mine sa nu-mi mai fie teama sa merg cu ea, teama l

0W30 , 5W30 , 5w40 , 10W40 ......

Cifrele se refera la coeficientul de vascozitate, prima parca e pentru "la rece" si a 2-a parca e pentru "la cald"

Imi cer scuze daca gresesc si in cazul acesta rog sa fiu corectat.

Eu asa stiu.

Alex daca la tine e 0W30 e bine , iti face ungere mai buna la rece, dar probabil, dupa cum a spus si Andrei, iti va manca mai mult ulei din cauza ca nu e asa vascos, oricum dupa parerea mea depinde si de starea motorului tau.

Deocamdata stai linistit , doar fi atent la completare daca va fi cazul.

Pana la urmatorul schimb sigur vei sti ce ulei vrei in masina.

Daca nu ma insel, 0W30 e si mai scump decat 5W30.

Cu chiu cu vai m-au primit astia la revizie la BMW Invelt fara programare si imi rezolva problema cu uleiul si le-am zis sa schimbe si lichidul de frana care aparea ca trebuie schimbat in februarie 2014...

Doar ce m-au sunat si mi-au spus ca alte bube masina nu are, doar amortizoarele care ar trebui schimbate dupa ce fac iarna asta cu ea, in rest e ok.

Ca surpriza de dimineata cand ma duceam catre service mi s-a ars si mie un bec pe dreapta fata, ca doar imi statea rau cu banii aia in buzunar...

 

Apropos, din experienta voastra, cum sta E60-ul la capitolul asta, schimb becurile lunar sau am avut eu ghinion dimineata?

 

Ai fost tu ghinionist :rolleyes:

  • Author

Thanks guys! Sunt mai mult decat linistitoare vorbele voastre :)

Ok, momentan am sa stau linistit cu 0W-30 si vedem la urmatoarea revizie. La diagnosticare mi-a zis ca motorul e ok, nereparat, neumblat la el deloc, doar reviziile regulate facute de primul proprietar.

Mi-a scos niste erori de la computer in limba germana aruncate pe hartie acolo dar mi-a zis sa stau linistit si sa urmaresc eventuale erori pana la urmatoarea revizie ca nu-i nimic grav care necesita atentie acum.

Banuiesc ca daca fac urmatoarea revizie peste 10.000km e ok inclusiv acest ulei? Sa ma duc la 15.000 tinand cont ca masina e destul de noua?

 

Mi-a sarit in cap un prieten ca, "CUM SA PUI Castrol Edge" in motor ca *** ca *** sa pun ulei original BMW...

Vedem la urmatorul schimb, mai capat si eu experienta, momentan am mers orb pe mana celor de la BMW Invelt, n-am bagajul necesar de experienta incat sa aleg singur tipul de ulei si etc :(

Edited by alexwinfast

Din experienta mea mai bine Castrol Edge decat BMW , 0W30 e chiar foarte bun acum ca a venit si frigul. Mai la vara poti sa treci la un 0W40 daca nu ti-l mananca pe asta sau un 5W40 daca haleste...
  • Author

Si uite am facut si primii 900 km dupa revizie si schimbul de ulei. Pe ecran este o grila cu 5 liniute care indica nivelul de ulei Min-Max etc.

Cand am plecat dimineata erau 5 liniute la ulei deci nivelul optim, odata ajuns la hotel in Slovacia, dupa 900km, imediat ce am oprit masina pe loc imi arata 4 liniute. Scazuse una din 5...

Dimineata la pornire insa, cu motorul cald, erau inapoi cele 5 linii la ulei.

 

Sa inteleg ca e ok ca mi-a aratat 4/5 linii imediat dupa drum lung pentru ca nu se scursese tot uleiul in baie, si faptul ca mi-a aratat dimineata 5 linii la loc inseamna ca este ok? Trebuie sa-mi fac griji sau e normal asa?

Edited by alexwinfast

Deocamdata e irelevant.

In principiu e ok. Diferentele pot fi din cauza temperaturii. Probabil n-au completat chiar pana la maxim ci la limita dintre maxim si liniuta inferioara.

Mie mi se pare ca de vreo 3 zile esti panicat. :)

Dar n-are rost.

Savureaza calatoria, si nu te mai stresa. Masina e ok.

  • Author

Multumesc. Sunt, adevarat, de cand am luat-o sunt pentru ca a fost foarte nasoala senzatia sa vad led cu eroare (indiferent cat de mica) in primii 100km, si acum e senzatia aia de suflat si in iaurt stii...

Gata, promit sa nu va mai stresez decat in caz de maxima nevoie (alt led de eroare aprins :))

  • 4 months later...

Stie cineva ce inseamna eroarea A46A din Body?

Multumesc anticipat.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

Recently Browsing 0

  • No registered users viewing this page.

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.