320 D probleme legate de consumatori

[Demonel]

Salut !

 

Sunt nou pe aici , ba chiar azi mi-am facut acest cont , deci nu ma luati prea tare , ca probabil stiti mult mai multe despre masini decat mine.

 

Mi-am achizitionat un e46 din 2004 vara aceasta.

Toate bune si frumoase pana acum cand a inceput sa vina frigul.

Aveam pe ea baterie de 55 Ah daca-mi aduc bine aminte , dar asta nu conteaza , ca ulterior , mi-am cumparat alta noua de 80 care bineinteles am si montato.

Am fost cu masina la munca (8:00 dim , au fost sunt 0 grade) iar cand am dat sa plec de acolo (19:00 seara) , surpriza , nu mai pornea , dar nu numai ca nu pornea , nici macar centralizata nu s-a deschis din telecomanda. Am deschis portiera din cheie , a venit cineva mi-a dat curent , a pornit si am plecat.

A doua zi dimineata , o ia la prima cheie. Acelasi drum , aceleasi ore state la munca , acelasi sfarsit. A venit altcineva sa-mi dea curent , a pornit , am mers in mall , am stat la un film , dupa care iar nu a mai pornit. (era de asteptat)

Am ajuns cu ea acasa in acea seara , a trecut noaptea , dimineata , iar a luato la prima cheie. (nu mai intelegeam nimic)

Am plecat la sediul de unde am luat bateria (ca este in garantie) , au facut astia niste masurari pe acolo , in prima faza , imi dadea indici intre 3 si 4 Ah , dupa vreo 6-7 min mi-a scazut la 0 dar cand a pus aparatul iar , oscilatii intre 1-2 care au durat vreo 3-4 min , dupa care s-au dus pe 0.

Mi-au dat alta baterie (nu cred ca e noua) cat mi-au puso la incarcat pe cealalta.

Ieri , am fost la club (la munca) am lasat masina in parcare iar cand am scos cheia din contact , se auzea ca inca imi merge clima (sunetul ala de ventilator). In capul meu a fost ceva dubios dar am zis ca "cine stie , poate se invarte oleaca si se opreste ulterior".

Dupa vreo 5-6 ore cand am terminat munca , m-am urcat in masina si cum am bagat cheia si am rasucito in contact a inceput clima , cu toate ca ea era oprita. Masina nu a pornit , a venit altcineva mi-a dat curent si am ajuns cu ea acasa.

 

Aveti ceva idei despre ce se intampla cu ea ?

 

Va multumesc.

[Kenbobo]

Iti ramane ventilatorul pornit.

 

Cauza: piesa cu tepi , numita si FSU.

[Myx]

Una din probleme :ramane pornit ventilatorul din spatele modulului de clima e un mic cooler acolo , din ce stiu se schimba modulul climatronic .Ca urmare merge ore intregi si iti descarca bateria . Partea buna e ca e relativ ieftin 50-80 E Sh . Ca sa verifici trebuie sa demontezi in zona si te convingi ori scoti siguranta 28 si vezi daca tace . Eventual poti sa o lasi scoasa peste noapte si vezi daca mai ai problema asta . Edited December 1, 2013 by Myx

[Demonel]

multumesc pentru sugestii , dar deocamdata bateria e moarta si eu trebuie sa plec la munca , nu am timp sa fac acest test , dar il voi face.

va multumesc inca odata.

ma voi interesa si de unde sa cumpar un FSU daca este cazul.

[Myx]

multumesc pentru sugestii , dar deocamdata bateria e moarta si eu trebuie sa plec la munca , nu am timp sa fac acest test , dar il voi face.

va multumesc inca odata.

ma voi interesa si de unde sa cumpar un FSU daca este cazul.

fsu cam asa moare la 2-4 ani . La mine il schimbase si fostul proprietar si a picat si la mine peste 2 ani .

[alexdragut]

acelasi lucru cred si eu ca este piesa cu tepi...care initial o poti si repara dar se poate sa nu iti mai mearga toate treptele de turatie la ventilator

[Method]

plus pe langa asta verifica si incalzitorul electric suplimentar si acela poate ramane blocat si de multe ori nu apare pe tester. Verifiva cu ampermetru pe borna de minus a bateriei si minusul masinii si vezi ca dupa cateva minute cosumul trebuie sa scada pana aproape de zero(parca40 mA sau 0,04 A sper sa nu gresesc).Sunt mai multe topicuri cu problema asta mai cauta . Succes

[Demonel]

am vorbit cu un electrician cat am fost la munca si trebuie sa ma cheme sa o verifice cand are timp.

abia am ajuns de la munca , am scos sigurantele de la cilma cand am plecat la munca dupa cum mi-ai zis Myx si acum cand am fost sa ma uit la ea , am observat ca este pentru prima data cand imi gasesc parbrizul inghetat (pana acum il gaseam de fiecaredata dezghetat , nici macar aburit) ceea ce ma duce mai mult cu gandul ca problema vine de la clima sau piesa cu tepi / FSU.

cand ma trezesc , o sa ma duc sa-i dau curent si sa incerc sa incarc putin bateria si sa vad urmarile.

Multumesc pentru pareri si cand o sa-mi repar masina , o sa revin cu raspuns legat de probleme pe care le-am intampinat.

[gio88]

Aceeasi problema cu bateria o am si eu..... Incarcarea e ok.... Dar dimineata de abia invarte.... Stiti aigur ca e piesa cu tepi????

[Myx]

pt sigur mergi la service ....aici doar ne dam cu parerea????!!!!

[Method]

ai masurat macar cum am descris mai sus?Ai macar o idee, evident inchizi masina si portbagajul il blochezi cu surubelnita apoi astepti cum am scris mai sus cateva minute vreo 5 minnute max si vezi cum variaza valorile pe ampermetru. Succes!

[Demonel]

Am rezolvat in sfarsit problema , toata aceasta poveste a inceput de la "piesa cu tepi" , mi-am cumparat una noua , am schimbato si nu mai am nicio treaba ,clima merge foarte bine. Multumesc de pareri si de timpul acordat , puteti da Topic Closed aici.