Am citit pe alte forumuri ca daca bagi ulei 2T in motorina masina merge excelent,se schimba sunetul motorului,trage mai bine,arderea motorinei este completa,nu scoate fum,nu se mai strica pompele de injectie si injectoarele.

Explicatia este ca motorina este prea uscata si nu unge piesele in miscare din pompe.

Eu am inceput sa bag ulei 2t in motorina si intradevar sa schimbat masina,nu mai scoate fum,si chiar merge bine.

A mai incercat cineva combinatia asta?

S-a mai discutat asta pe alte topicuri, unii sunt pro, altii contra. Im mod normal ar face bine pt pompa deoarece ea a fost gandita sa fie unsa cu motorina, insa motorina a ajuns la alte compozitii acum si nu mai are aceleasi proprietati de ungere.

Acum unii spun ca afecteaza in rau injectoarele si alte piese de motor, sunt multe discutii pe tema asta.

S-a mai discutat asta pe alte topicuri, unii sunt pro, altii contra. Im mod normal ar face bine pt pompa deoarece ea a fost gandita sa fie unsa cu motorina, insa motorina a ajuns la alte compozitii acum si nu mai are aceleasi proprietati de ungere.

Acum unii spun ca afecteaza in rau injectoarele si alte piese de motor, sunt multe discutii pe tema asta.

Pai nu ar avea cum sa afecteze injectoarele,pentru ca motorina aiia uleioasa veche nu le strica?

N-as face asa ceva. Pe forumuri citesti multe lucruri.

 

Pompa VP44 e groaznica. Nu motorina e de vina.

Am mai citit despre ulei in 2 timpi bagat in motorina pe club4x4 unde bagase cineva intr-un nissan patrol si era foarte multumit,zgomotul motorului s-a redus,folosea de ceva vreme acest truc.

M47 nu e vreo noutate de motor si cred ca nici lui si nici pompei VP44 nu-i strica deloc putin ulei 2T in motorina .

Eu n-as amesteca Patrol cu BMW. Mai ales daca vorbim de alea vechi. Troacele alea n-au moarte oricum, cu sau fara ulei in motorina.

Era fabricatie 2002 daca retin bine,au si ele aceleasi probleme cu pompele de injectie si cu injectoarele