Masina este E36 M50B20. Cand pornesc trebuie sa dau la cheie vreo 4 secunde pana porneste si se simte un miros de benzina care apoi dispare. La rece porneste ceva mai usor dar nici chiar la "sfert de cheie". Sa fie injectoarele de vina?

Masina este E36 M50B20. Cand pornesc trebuie sa dau la cheie vreo 4 secunde pana porneste si se simte un miros de benzina care apoi dispare. La rece porneste ceva mai usor dar nici chiar la "sfert de cheie". Sa fie injectoarele de vina?

202365[/snapback]

verifica conductele de alimentare ...acelasi lucru il pateam si eu pana am strans colierele ..... mirosul se simtea cat timp era motorul rece...acum e totul ok...dak e un furtun crapat pierde presiune si e normal sa porneasca mai greu.bafta

verifica conductele de alimentare ...acelasi lucru il pateam si eu pana am strans colierele ..... mirosul se simtea cat timp era motorul rece...acum e totul ok...dak e un furtun crapat pierde presiune si e normal sa porneasca mai greu.bafta

202417[/snapback]

Merci. O sa verific.

Merci. O sa verific.

202420[/snapback]

incearca sa te uiti si la regulatorul de relanti este sub capacul care acopera rampa de injectoare inspre habitaclu intra un furtun subtire gen vacumul de la dacie in el vezi sa nu curga pe acolo

Problema nu poate fi de la injectoare? Mi-a spus cineva ca ar curge injectoarele.

Problema nu poate fi de la injectoare? Mi-a spus cineva ca ar curge injectoarele.

203208[/snapback]

Pot curge injectoarele,pompa de benzina poate nu mai mentine presiunea pe furtune sau regulatorul de presiune,oricare dintre aceste defecte se manifesta printr-o pornire grea

Din moment ce miroase a benzina in habitaclu...inseamna ca pe undeva o scoate...deci, cineva sa-ti porneasca masina si tu sa te uiti pe langa rampa de injectoare, in general pe traseul benzinei.....inainte sa dai plasticele jos..ca sa vezi mai bine la rampa de injectoare...

Din moment ce miroase a benzina in habitaclu...inseamna ca pe undeva o scoate...deci, cineva sa-ti porneasca masina si tu sa te uiti pe langa rampa de injectoare, in general pe traseul benzinei.....inainte sa dai plasticele jos..ca sa vezi mai bine la rampa de injectoare...

204238[/snapback]

am si eu problema asta dar la mine este de vreo 2 secunde jumate

la prima pornire... am schimbat pompa de benzina.... la mine nu miroase a benzina insa pornirea greoaie e sesizabila....

ce se poate face ?

am si eu problema asta dar la mine este de vreo 2 secunde jumate

la prima pornire... am schimbat pompa de benzina.... la mine nu miroase a benzina insa pornirea greoaie e sesizabila....

ce se poate face ?

204258[/snapback]

Sa nu fie vreun colier sau supapa pe turul de la benzina...si atunci ai pornirea greoaie pentru ca abia se amorseaza instalatia de alimentare...incearca sa dai mai multe chei pe pozitia motor, fara a porni motorul, tinand cateva secunde pe acea pozitie M...apoil la a 3-a cheie sa si pornesti...daca porneste repede...e din alimentare...de fapt, in momentul cand dai cheia pe M, tu pornesti pompa de benzina care umple instalatia (presupunand ca e goala)..dand 2-3 chei, presupunem ca s-a umplut intreaga instalatie...apoi o pornesti...daca porneste usor...de acolo e...daca tot asa porneste...mai incercam alte presupuneri nedistructive si nedemontabile din care sa aflam cauza :blink:

In ce sens "curg" injectoarele?

Si eu am sesizat ca pornirea era un pic greoaie, mai ales cand a fost frig afara.

Era un colier slabit la intrarea in rampa si supura pe acolo.

Poate ai aceeasi problema

Nu am observat sa picure benzina pe la furtune. Imi explicati si mie in ce sens "curg injectoarele"?

Injectoarele pot curge la intrarea in ele...adica in locul dintre rampa de benzina si injector...e o garnitura de cauciuc pusa fortat intre injector si rampa...sau poate se referea la faptul ca nu imprastie benzina in cilindru...ci e sub forma de fir de lichid (sa nu zic altfel) dar acel lucru s-ar fi simtit cel mai mult la demaraje...da in nas :blink:

Injectoarele pot curge la intrarea in ele...adica in locul dintre rampa de benzina si injector...e o garnitura de cauciuc pusa fortat intre injector si rampa...sau poate se referea la faptul ca nu imprastie benzina in cilindru...ci e sub forma de fir de lichid (sa nu zic altfel) dar acel lucru s-ar fi simtit cel mai mult la demaraje...da in nas :blink:

205736[/snapback]

Chestia e ca la demaraje cam da in nas. Cand aveam sonda lambda defecta imi consuma cam 20-22% in oras dar tragea bine si nu dadea in nas deloc, insa de cand am schimbat sonda (evident ca s-a redus consumul considerabil), da in nas la demaraje dupa care isi da drumul. Zici ca o tine ceva blocat iar apoi te baga in scaun. Sa fie injectoarele problema?

In ce sens "curg" injectoarele?

205396[/snapback]

Nu mai inchid bine si curg in capul pistonului