Va salut ! Am cumparat de curand un seria 3 E90 , an fabricație 2005, cutie automatica , 120 kW ! Va spun cateva probleme ĂŽntâlnite pentru a putea primii o parere :

1.de cand am cumparat-o avea un sunet mai sportiv la turatii mari , la un drum lung dupa 1200 km am completat cu 2l de ulei.. Urmeaza sa schimb uleiul plus filtre sa vad daca mai papa ! Dupa ce mia apĂŁrut semnul de ulei si dupa câțiva km ,Pana sa completez am simtit ca nu mai trage bine , am oprit repede la primul peco pe autostrada si am completat dupa care masina a mers bine ! Dupa vreo 200 km cand mam oprit , staționat si cu motorul pornit am simtit un miros de gaze in interior ! De atunci nici masina nu mai merge bine , pe pilot automat ĂŽncercând sa accelerez debea trage , la fel si din pedala , ori se da cu o dreapta inferioarĂŁ si trage dar fara sa apas pedala la fund ori o ia incerisor !

Ce parere aveti de nu mai trage ea bine si se simte miros de gaz in interior si sunet sportiv , cred ca toate acestea pornesc de la o singura problema !

Inainte de a pleca la drum lung am fost la service pentru a mi se verifica bujiile , deci a dat galeria jos , dar problema era de la releu . Oare sa nu fi prins bine galeria ?

Astept o parere ! Mtumesc anticipat !

Valeu, 2l de ulei la 1200km??? Nu-i bine...mergi la service urgent!

pai verifica turbina si evacuarea ,consumul de ulei daca nu se scurge se undeva il mananca turbina si lipsa de putere poate fi din cauza dpf-ului care se infunda

KM ???

In jur de 200.000 ar fii ! Mai Menționez ca si acul de la turometru se misca vizibil ..700-800 rotații ! Sa vad dupa schimbul de ulei daca se pierde undeva !

cati km iti arata in bord la pdf???

Va salut ! Am cumparat de curand un seria 3 E90 , an fabricație 2005, cutie automatica , 120 kW ! Va spun cateva probleme ĂŽntâlnite pentru a putea primii o parere :

1.de cand am cumparat-o avea un sunet mai sportiv la turatii mari , la un drum lung dupa 1200 km am completat cu 2l de ulei.. Urmeaza sa schimb uleiul plus filtre sa vad daca mai papa ! Dupa ce mia apĂŁrut semnul de ulei si dupa câțiva km ,Pana sa completez am simtit ca nu mai trage bine , am oprit repede la primul peco pe autostrada si am completat dupa care masina a mers bine ! Dupa vreo 200 km cand mam oprit , staționat si cu motorul pornit am simtit un miros de gaze in interior ! De atunci nici masina nu mai merge bine , pe pilot automat ĂŽncercând sa accelerez debea trage , la fel si din pedala , ori se da cu o dreapta inferioarĂŁ si trage dar fara sa apas pedala la fund ori o ia incerisor !

Ce parere aveti de nu mai trage ea bine si se simte miros de gaz in interior si sunet sportiv , cred ca toate acestea pornesc de la o singura problema !

Inainte de a pleca la drum lung am fost la service pentru a mi se verifica bujiile , deci a dat galeria jos , dar problema era de la releu . Oare sa nu fi prins bine galeria ?

Astept o parere ! Mtumesc anticipat !

 

 

daca ti-a fost data galeria jos verifica daca a fost bine pusa la loc. eu am avut aceeasi problema ca tine la e46, imi baga fum de ma intepa la ochi, am verificat toate posibilitatile mai putin galeria, in final am gasit galeria nestransa, de fapt problema era de la prezoanele din turbina care erau deformate in sensul ca desii strangeai cu cheia la maxim suruburile galeria nu se trangea complet pe turbina si ramanea loc pe unde ieseau gazele sub capota si de acolo in habitaclu. Deci verifica daca ai galeria bine stransa, probeleme celelalte mai mult ca sigur nu au legatura cu fumul care iti intra in habitaclu. Tot pentru fum mai verifica filtru epurator, dar e putin probabil tinand cont ca problema a aparut asa brusc si imediat dupa ce ti-a fost umblat la galerie.

Si totusi ar putea sa traga putin mai slab daca galeria nu e stransa pentru ca turbina elimina anormal gazele chiar pierde putin din presiune.

O buna, sper sa iti fie de folos ce ti-am spus eu.

@ovy22 ceea ce miai recomandat tu chiar la asta ma tot gandeam !

 

@ionut1985 cum pot vedea km aceștia ? Eu cand am cumparat masina , pe anunțul de vânzĂŁri scris nr de km 190k si ceva dar au fost resetati la 150k ca masina era pt altcineva care nu dorea sa vada multi km chiar .. In Fine.. Oricum nu pare sa aibe multi km , dupa interior !

parerea mea este ca ai mers cu dpf-ul infundat si din cauza dpf-ului si ca tot ai fortat-o ti s-a paradit si turbina si a inceput sa scape ulei pe la lagare

 

normal ca miroase a gaze inauntru, iti dai seama ca daca e dpf-ul infundat si se face presiune pe evacuare scapa si el pe unde mai gaseste cate o garnitura mai putin etansa

la un drum lung dupa 1200 km am completat cu 2l de ulei.. Urmeaza sa schimb uleiul plus filtre sa vad daca mai papa !

 

Un consum de 17 litri de ulei la 10.000Km nu va putea fi "rezolvat" doar prin schimbarea uleiului.

M-am referit ca sa schimb uleiul ca sa stiu eu ca am pus ulei bun si pot vedea daca s-a scurs si pe undeva !

Filtrul de particule e selectat la 190.000km si spune ca e OK !

Daca la filtrul de particule iti arata ca e ok in idrive inseamna ca ai joc mare in lagarele de la axul turbinei

 

Nu fluiera mai ales la rece ?

Fluiera cand o accelerez pana la 2000-2500 turatii... Dupa 2500 turatii se accelereazĂŁ bine !

Fluiera cand o accelerez pana la 2000-2500 turatii... Dupa 2500 turatii se accelereazĂŁ bine !

 

Pai daca-ti si fluiera turbina, atunci e clar ca de la ea ai acest consum! Prea mult ulei, deja iesi si din marja maxima recomandata de BMW, adica de 0.7l/1000Km! Fa ceva cu turbina in primul rand!

repara turbina si da jos si filtrul de particule ca daca iti arata 190.000 nu o mai duce nici ala mult.

mai are putin pana la 200.000. si se poate sa-ti paradeasca iar turbina daca se infunda