Salut...nush daca a.ti mai discutat despre aceasta problema ..dar..am un 320d din 2004 luna 12..am avut o gramada de probleme cu ea..pt k m.am grabit..dar asta e..

Problema e alta...consuma cam 10- 11% ( vara)si pe timp de iarna ajunge la 13 % ..poate si mai mult in oras.in afara cam 7 %...si nu prea trage..am mers cu alte bmwuri...acelasi an si in comparatie cu a mea..fug de rup !

Am schimbat pompa din rezervor..pompa de presiune...filtre.

Am fost la un tester..mi.a dat 'scurt la masa' actuatorul electric de la turbina.

Injectoarele sunt in stare perfecta...egereul curatat cu tot cu galerie..

Deci..vreau sa schimb acum actuatorul electric...alta solutie nu vad care ar mai fii..voi ce ziceti?

Edited March 11, 201412 yr by liviu84

ce tester? unde ai facut diagnoza?

 

scurtul nu are treaba cu motorul care nu trage... test de turbina ai facut?

scurtul nu are treaba cu motorul care nu trage... test de turbina ai facut?

Dar cu ce care legatura? E totusi vorba despre actuatorul de la tubina. Daca actuatorul are probleme atunci turbina poate nu face presiune; nu face presiunue = motorul nu trage, se comporta ca un diesel aspirat.

"scurtul" inseamna ca e ceva ce nu a stiut sa identifice cel care a facut diagnoza. Cum adica scurt? Adica turbina nu merge? ma indoiesc.

 

in diagnoza "un scurt" poate sa fie si de la un fir intrerupt ce duce la modul, dar nah...

 

"un scurt" imi pare scuza cea mai des folosita de "experti" atunci cand nu stiu ce are o masina.. well, daca el vrea sa inlocuiasca piese fara a fi sigur ca acelea trebuie inlocuite, e problema lui....

 

.. eu sugeram doar o diagnoza profi, la un diagnistician bun. Pare ca a inlocuit destule pana acum, pe bajbaite...

cauta pe cineva care are DIS-ul pe un laptaop si sa faci un test de parametrii in timp real pentru admisie

mergi cu ea in viteza 3 si 4 constant la 3000 rpm si valoarea indicata trebuie sa coincida (sau foarte apropiata) cu cea ceruta de DDE si totodata sa vezi si presiunea pe admisie cat e exact

daca nu coincid ai o problema la geometria variabila sau la actuator

Femeie... nu ai vazut niciodata vreo eroare in care la descriere sa scrie "short to ground"? Indoi-ma-s...

 

Edited March 11, 201412 yr by djtaotao

Tot ce am schimbat pana acum,le.am schimbat pt k s.au defectat...si a mai ramas doar actuatorul asta...am fost la 4 testere..doar unul de la bosh mi.a dat eroarea asta..oare debitmetrul de aer are vreo treaba?

 

Ma refer la consum ..

Eu am uitat sa-i bag mufă la debitmetru ,dar trăgea si așa foarte bine

Daca esti dinBucuresti vorbește cu@valymad

Scuze acum am văzut esti din Bacău

Edited March 12, 201412 yr by valy

Din ce am inteles eu ..treaba cu actuatorul sta in a deschide turbina...cica de la scurtul asta...cand o deschide..cand nu..oricum dak aveti alte idei.. ce ar mai putea fi sau daca a mai patit cineva la fel...astept

Aha...deci nu e de la debitmetru...oricum...mai astept pareri..si mai mult ca sigur o sa schimb actuatorul asta cat de curand..merci

Actuatorul e destul de greu de gasit separat. E de preferat sa cauti turbina cu totul ca sa eviti si situatia de a face reglaje la ea.

Acuator am gasit...banii sunt o problema la vremurile acestea )

Dupa ce schimb actuatorul...trebuie reglata turbina?

Eu ce am scris mai sus?

Eu ce am scris mai sus?

pai cu cat ai gasit actuatorul??? la alea mai vechi era cu vacum... la asta e cu impuls... schimba si vezi cum merge.. si daca mai e faci reglaje.... de acolo vine lipsa de putere cu certitudine

Am gasit cu 150 euro...peste o luna maxim il schimb...astept cu nerabdare sa vad care e treaba si va anunt

logic ca mult mai bine.....