@fbdcnt - mersi si da masina este construita pe platforma de F01 dar cu avantajul cutiei in 8 trepte de pe F10 ( pe F01 au pus in 8 trepte abea la facelift )

 

@enders - doar ceara asta + o stergere cu IPA sa elimin ce a mai ramas din protectia de iarna , o sa incerc sa o pastrez cat mai mult pe lac folosind QD Sonax Brilliant Shine dupa fiecare spalare

Edited April 25, 201511 yr by Acero99

Mult mai placut de folosit ca IPA este asta : http://www.pro-detailing.ro/spies-hecker-permaloid-silicone-remover-7010-solutie-degresare-vopsea-5l-p-1801.html?keyword=Spie

Gliseaza mult mai frumos pe caroserie, este mai uleios sa zicem. Se vinde si la cantitate mai mica, nu 5L

 

O sa-ti placa

 

Vezi ca sonaxul ala adauga si el protectie, automat modifica din comportamentul cerii.

stiu ca QDul respectiv are si el o mica protectie ( chiar decenta daca e aplicat dupa fiecare spalare )

 

interesant produsul ala de la Spies Hecker o sa il incerc ca oricum sticluta de IPA e pe duca

da ... 21" + GT F07 = o masina care pluteste

 

18" + E93 335i = programare la dentist

 

nici nu prea aveai ce sa alegi pe 18 pt 335 . Am dentist(a) f bun daca ai nevoie )))))))))

am rezolvat ... am trecut la 19 cu gume normale ... masina a devenit chiar acceptabil de confortabila

Ma tot minunez cum arata masina cu jantele astea...

eu initial eram setat pe style 311 - 21 inch , dar nu am gasit nimic in timp util

 

http://i1078.photobucket.com/albums/w494/schodan/Front740Li_zps8d5bfccf.jpg

 

http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/1_zps8aa78f21.jpg

Edited April 25, 201511 yr by Acero99

Incomparabil mai reusite - cel putin pt mine - astea care le ai acuma...

Si mie-mi plac mai tare alea de pe masina.

Sau poate ceva-n genul asta...

Eu nu cred ca poti sa-ti depasesti jantele pe care le ai acum pe masina

momentan astea raman ... am bagat prea mult timp / nervi si mai ales bani ca sa arate asa + anvelopele noi pe 21 care nu sunt chiar ieftine

 

daca mai tin masina inca 1 an poate poate apare ceva frumos pe 22" de la Hamann

 

http://s13.postimg.org/5rhwmwfpz/DSC_0736_Medium.jpg

Sunt foarte frumoase jantele astea si parca se integreaza perfect cu masina.

incercam sa facem un facelift la chirurg

 

http://500bmw.de/CarSearch/Details/563845/4

 

doar daca se vor vinde in timp util utilajele existente

Edited May 25, 201511 yr by Acero99

Masina e super OK, sper sa reusesti sa o iei

 

Dupa poze, masina are si Active Cruise cu Stop & Go, in descriere e doar Cruise Control normal dar are 100% ACC pentru ca pe langa butoanele de pe volan in lista de optiuni e si "Stauassistent"

Edited May 25, 201511 yr by neo_andersson

imi asum riscurile aferente motorului respectiv dar am mers weekendul asta cu acelasi motor pe un seria 6 si am ramas marcat pe viata :hyper:

 

avand in vedere ca "familia" este foarte pro GT F07 am zis sa incercam sa mergem pe aceeasi linie

problemele la N63 au fost rezolvate din luna de productie 06/2013, asta vad ca e 2014 deci injectoarele nu mai sunt "vestita" generatie 11. Asta are N63 generatia 2.

problemele la N63 au fost rezolvate din luna de productie 06/2013, asta vad ca e 2014 deci injectoarele nu mai sunt "vestita" generatie 11. Asta are N63 generatia 2.

 

am inteles , in cazul asta ma apuc sa scriu romane pe aria de vanzare din pacate pe autovit nu pot sa ii fac un istoric complet cum pot aici

550i = car porn

incercam sa facem un facelift la chirurg

 

http://500bmw.de/CarSearch/Details/563845/4

 

doar daca se vor vinde in timp util utilajele existente

Inca ramane masina mea preferata F07,facelift cu pachet M,din pacate nu imi permit ( inca ) asa ca ma bucur cand o au amicii

cand te saturi de upgrade-uri la masinile din dotare, schimbi masina

le gasesti intrebuintare banilor destul de repede, dar parca tu esti dusmanul lor ))

Si n-o lua ca pe critica.

te salut

A dat masinii ce merita

bafta cu 550i , sper sa te multumeasca. Eu mi-as lua un M3 si as tine GT de acum de drumuri lungi, oricum sincer nu vad rostul unui V8 in trafic de Bucuresti daca te invarti zilnic prin oras, sau ia-ti V8-ul si inca ceva fasnet de terfeleala prin oras. Apoi pe GT nu vei avea acelasi feeling cum l-ai avut pe 6 cu acelasi motor, GT e un vapor, nu iti va da aceleasi senzatii, ai grija ce iti doresti .

bafta cu 550i , sper sa te multumeasca. Eu mi-as lua un M3 si as tine GT de acum de drumuri lungi, oricum sincer nu vad rostul unui V8 in trafic de Bucuresti daca te invarti zilnic prin oras, sau ia-ti V8-ul si inca ceva fasnet de terfeleala prin oras. Apoi pe GT nu vei avea acelasi feeling cum l-ai avut pe 6 cu acelasi motor, GT e un vapor, nu iti va da aceleasi senzatii, ai grija ce iti doresti .

 

A condus 550i gt si i-a placut...deci stie ce isi doreste.

.....am mers weekendul asta cu acelasi motor pe un seria 6 si am ramas marcat pe viata :hyper: avand in vedere ca "familia" este foarte pro GT F07 am zis sa incercam sa mergem pe aceeasi linie

 

 

A condus 550i gt si i-a placut...deci stie ce isi doreste.

 

 

Eu am inteles ca a condus seria 6 cu acelasi motor.

Mai demult, chiar pe topicul asta (ca a mai fost tentat odata de 550i GT), a scris ca a condus unul in tara.

 

Am fost ieri la o vizionare a GT-ului 5.0i - http://www.autovit.ro/bmw-5gt-f07-C35800835.html

 

Mai bine nu mergeam , nu cred ca am dormit 3 ore toata noaptea , masina este senzationala din toate punctele de vedere , la interior fara nici o exagerare nu exista uzura , arata ca o masina noua , km sunt 100% reali ( masina a fost cumparata dintr-o reprezentanta din Germania la 4000km ) , omul este un fan impatimit al acestei marci ( are in colectie un Z4M , un X6 5.0i , GTul 5.0i , 325ti E46 etc ) . Am facut o plimbare de vreo 20-25km pe DN1 , masina accelereaza fenomenal , are o liniaritate a cuplului excelenta .

 

Dar am vazut cateva lucruri pe forumurile americane care ma cam pun pe ganduri , se pare ca motorul asta ( N63 ) nu este foarte fiabil si unele din ele sufera de cateva defecte foarte grave cu distributia , au fost deja cateva recalluri , cel mai recent fiind din dec 2014 - http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=1074012

 

Masina deja a beneficiat de un recall mai vechi , in feb 2014 au fost inlocuite post garantie toate injectoarele ( total de 130 de mil din care el a platit doar manopera ) .

 

Cateva observatii :

 

- la pornire cu capota deschisa motorul are un sunet mai dur / zumzait / zornait de tacheti similar cu motoarele valvetronic pe benzina

- dupa plimbarea pe DN1 acul care indica temperatura motorului nu a ajuns niciodata pe mijloc , statea constant cam la 3sferturi spre mijloc , el a spus ca este normal , temperatura ajunge la mijloc doar daca este condusa mai agresiv ( am cautat pe forumurile americane si acolo sunt la fel de impartite parerile , constanta fiind ca acest motor are o temperatura de functionare mult mai ridicata fata de altele )

 

Stiu ca sunt pe forum cateva persoane care au folosit acest motor si sunt curios daca pot sa imi ofere cateva informatii / opinii sau probleme uzuale

 

Daca psihic si financiar nu te deranjeaza impozitul, consumul, intretinerea si tot ce tine de o masina de genul, nu sta pe ganduri. E un vis implinit.

Edited May 26, 201511 yr by jeezy