Salutare,

 

 

Doresc sa stiu cum anume sa procedez la schimbarea lichidului de frana. Am vazut ca se face si din DIS ventilatia etrierului.

 

E 46 NFL

Din DIS sau INPA poti sa faci doar aerisirea pompei de ABS din cate stiu eu...

 

AM gasit in DIS. Zice sa apas de 10 ori pe pedala..

 

Cred ca pasii sunt asa :

 

1 Dau roata jos.

2. Destrang aerisitorul

3. Activez din DIS bleeding Brake.

4. Strang aerisitorul

 

Ideea e ca la un moment data dupa ce zice sa apesi de aprox 10 ori pedala. incepe sa tremure pedala. Mai trebuie apasat in momemntul respectiv?

 

Metoda traditionala ....

Pedala trebuie sa fie jos si cineva sa stranga acel aerisitor.

Cu optiunea din DIS nu cred ca mai trebuie pornit motorul.

Edited June 14, 201412 yr by silgal191

Salut. Pana la urma ce se poate face cu ISTA cand vine vorba aerisit de frane?

Am schimbat acum 2 luni lichidul de frana si as vrea sa intreb daca poti aerisi pompa de ABS doar fara sa mai desfaci nimic la etrieri?

Pedala inca nu se simte asa ferma.

Edited July 13, 20197 yr by Injectoru'6

Salut. Pana la urma ce se poate face cu ISTA cand vine vorba aerisit de frane?

Am schimbat acum 2 luni lichidul de frana si as vrea sa intreb daca poti aerisi pompa de ABS doar fara sa mai desfaci nimic la etrieri?

Pedala inca nu se simte asa ferma.

Depinde ce lichid de frana ai folosit,posibil sa mai ai aer in instalatie sau cursa pistonaselordin etriere( mai ales pe spate) sa fie foarte mare.Trebuie acordata mare atentie cand se face aerisirea.

Depinde ce lichid de frana ai folosit,posibil sa mai ai aer in instalatie sau cursa pistonaselordin etriere( mai ales pe spate) sa fie foarte mare.Trebuie acordata mare atentie cand se face aerisirea.

 

Salut.

 

Schimbarea de lichid a fost facut la un service OK cred. Atat cat poate fi pe la noi prin Constanta.

Am stat acolo si pareau ca stiu ce fac dar nu ma pricep prea tare si intreb si eu pe forum pentru ca pedala inca se simte mai moale decat atunci cand am cumparat masina.

Am vazut ca scria pe un alt forum ca schimbul de lichid + aerisirea facuta fara ISTA tot ramane pedala "spongy" si doar cu testerul se obtine un rezultat bun.

Dar nu stiu exact detaliile operatiunii si speram sa aflu aici.

 

Cam asa suna citatul :

 

"The pressure bleeder is to force the fluid through the system and ista (computer) is used to cycle the dsc pump as you are bleeding the brakes to get rid of any trapped air/sludge/ old oil that would otherwise be stuck in the pump if you didn't cycle it. "

Edited July 14, 20197 yr by Injectoru'6

Apropo: cand au scos vechiul lichid de frana, compresorul ce presiune avea? Au scos lichidul in acelasi timp la cele 4 roti, sau pe rand cate una? E importanta metoda pentru a nu ramane nimic din vechiul ulei.

Sunt aparate pentru schimbat lichidul de frana si aerisit circuitul de frana.

https://www.emag.ro/aparat-pentru-aerisit-sistemul-de-frana-9535/pd/DP7ZXJBBM/?X-Search-Id=e0d819dcc43112e5deeb&X-Product-Id=33886937&X-Search-Page=1&X-Search-Position=4&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view

https://www.emag.ro/aparat-manual-pentru-aerisit-schimbat-lichidul-de-frana-jbm-52275-jb-52275/pd/DGK9SVBBM/?X-Search-Id=e0d819dcc43112e5deeb&X-Product-Id=36598850&X-Search-Page=1&X-Search-Position=6&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view

https://www.emag.ro/aparat-pentru-aerisit-si-schimbat-lichidul-de-frana-sau-ambreiaje-hidraulice-2-5l-sealey-scule0540/pd/D8FQD2BBM/?X-Search-Id=e0d819dcc43112e5deeb&X-Product-Id=46334577&X-Search-Page=1&X-Search-Position=7&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view

 

Nu se mai aeriseste la pedala cum se facea la Dacia 1300

Se mai face pedala dar nu asa mult. In procedura ISTA trebuie sa calci pedala de vre-o 20 de ori cand schimbi lichidul de frana.

Se mai face pedala dar nu asa mult. In procedura ISTA trebuie sa calci pedala de vre-o 20 de ori cand schimbi lichidul de frana.

 

in ce procedura ?

Sunt aparate pentru schimbat lichidul de frana si aerisit circuitul de frana.

 

Nu se mai aeriseste la pedala cum se facea la Dacia 1300

Eu personal, singur, aerisesc la un E90 frane, circuit de frana, schimbat tot lichidul de frana ca la Dacie, cum te-ai exprimat tu; deci se poate.

Sunt la al doilea schimb de lichid in instalatie; zero probleme.

ABS-ul intra exact cand trebuie..

 

Ma bucur ca exista si alte metode, dar la E90 merge si fara, daca stii cum se face.

 

Edit:

https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1318401

Un link in care se discuta si sustine metoda traditonala de aerisit cu doi oameni.

 

Daca aveti intrebari din topicul ala, traduc.

 

E si un clip cu aerisirea pus de unul si in care comenteaza (si il cred) ca aerisirea cubpompa nu e cu nimic mai diferita de cea originala.

 

Personal, prima ocazie, cand ii vine randul lichidului de frana a fi scos o s pun si ISTA sa iasa si carcalacii adunati in pompa DTC..

Doar la aia e buna ISTA; da comanda individuala pe un anume modul

Edited July 17, 20197 yr by bimmer90f30