salut tuturor

sunt nou pe forum si nu prea am gasit rezolvare la problema pe care o am

problema e urmatoarea : masina mea (bmw e36 2.0 m50 nonvanos) mergea perfect pana cand a inceput sa mi faca figuri in mers ( dadea senzatia ca i se oprea curentu pentru o fractiune de secunda si isi revenea si mergea la fel de perfect . M-ia facut treaba asta de vreo 3-4 ori in timp de o ora de mers prin oras )

Dupa ce am stins motoru , nu mai pornea cu prima cheie , cu a 2-a cheie pornea ( motorul era cald ) ...zia respectiva mi-a facut treaba asta de 2-3 ori ...iar a doua zi nu a mai pornit deloc nici cu prima cheie ..si nici cu a 10-a.... am verificat bujiile si pareau ok... am impresia k e vreun sensor sau un releu ...

problema e ca nu pot sa misc masina sa o duc la un tester .. si ma gandeam sa o fac singur la parcare...astept orice fel de parere din partea voastra ..

Multumesc !

Schimba bujii si fise

Sau vino cu cineva sa ii faca o diagnoza.

salut!! O problema asemanatoare am avut si eu si la mine a fost senzorul de la arbore este in fata motorului exact langa roata dintata si este faorte usor de schimbat bafta!!!

salut, verifica daca se aude pompa de benzina cum amorseaza cand pui contacul. daca nu se aude ai gasit vinovatul.

salut!! O problema asemanatoare am avut si eu si la mine a fost senzorul de la arbore este in fata motorului exact langa roata dintata si este faorte usor de schimbat bafta!!!

salut..exact la asta ma gandeam si eu ..si am tot cautat sa gasesc unu pt o proba ..macar sa fiu sigur 100 % sa nu cumpar nimic degeaba ...mersi pt sfat !!

 

salut, verifica daca se aude pompa de benzina cum amorseaza cand pui contacul. daca nu se aude ai gasit vinovatul.

pompa nu prea se aude ..dar nu cred k e pompa de vina..pentru ca simptomele le am avut si pe gaz si pe benzina..poate nu prieste curent de nu se aude..

Pompa trebuie sa se auda cand esti be benzina.Trebuie neaparat sa o auzi cum amorseaza. Nu stiu cum e pe gaz dar poate instalatia aia pe gaz e legata cumva si la calculatorul masinii si daca nu iti merge pompa de benzina ma gandesc ca nu porneste nici pe gaz.

Am avut si eu un 320 m50 si de doua ori am patito cu pompa de benzina. Poti scoate sezutul la bancheta spate si pui urechea pe ea in timp ce pune cineva contactul. Daca nu face nici un zgomot, e clar ca e pompa de benzina si cred ca e si ce-a mai mica cheltuiala.

Edited June 16, 201412 yr by Dev

si eu suspectez tot pompa de benzina, sau releul acesteia....

Uita-te la topicul meu, am schimbat senzorii degeaba ca era de la main dme relay, e pozitionat langa cel de la pompa de benzina. Schimba-l de proba cu cel de la luminile de ceata.

Uita-te la topicul meu, am schimbat senzorii degeaba ca era de la main dme relay, e pozitionat langa cel de la pompa de benzina. Schimba-l de proba cu cel de la luminile de ceata.

stiu unde e situata dar care e cel de luminiile de ceata ? imi e k ard ceva pe acolo..ms

 

stiu unde e situata dar care e cel de luminiile de ceata ? imi e k ard ceva pe acolo..ms

....ala verde e nu ?? de la fog lights ?

Scoate capacul ala negru de sus din partea dreapta. Daca nu se aude pompa deloc, e posibil sa fie cel din stanga. Daca e dus releul principal (cel din mijloc), nu primeste scanteie si poate porni.

Scoate capacul ala negru de sus din partea dreapta. Daca nu se aude pompa deloc, e posibil sa fie cel din stanga. Daca e dus releul principal (cel din mijloc), nu primeste scanteie si poate porni.

stiu unde sunt alea..dar vreau sa stiu daca e ok sa fac proba cu vreuna din releurile alea de pe langa ...(gen fog lights )..

Misca de releu, s-ar putea sa cupleze.

 

Daca nu il auzi cupland cand pui contactul, sigur e mort.

 

Ii poti da jos capacul ca sa vezi daca lucreaza sau nu.

Misca de releu, s-ar putea sa cupleze.

 

Daca nu il auzi cupland cand pui contactul, sigur e mort.

 

Ii poti da jos capacul ca sa vezi daca lucreaza sau nu.

ok o sa ma uit maine si o sa va anunt ...ms mult

Fog relay sau low beam relay. Sunt la fel. Succes!

am schimbat releurile ..adica cel de fog l am pus in locul lui dme ....si nimic..nu aveam nici curent dupa aia ... dar partea nasoala este ca dupa ce le am pus la locul lor tot nu aveam curent (adica nu mi se aprindea nici un bec ,nu invartea..)

ce naiba mi s-a intamplat ?

Parerea mea e sa soliciti ajutorul cuiva care se pricepe, un electrician auto, eventual capabil sa faca si o diagnoza. Sau urci masina pe o platforma si o duci intr-un service... O problema electrica este greu de depistat mergand la nimereala, mai ales fara sa ai cunostinte in domeniu. Poti sa strici mai mult decat sa repari.

Da, poti sa risti sa faci un scurt ceva, mai bn consulta un electrician, sa rezolvi mai intai partea cu releurile sa te asiguri ca totul este in regula cu releurile , apoi verifici si pompa, daca pompa cupleaza, verifica daca vine curent la bujii, eventual schimba si bujiile daca nu au fost schimbate.