Salutare tuturor. Am si eu o "problema" ca sa ii spun asa. Am vrut sa testez si eu limitele masinii mele si am ramas neplacut surprins ca masina mea nu atinge viteza maxima data de producator, respectiv 250km/h. Este vorba despre un 330ci, steptronic, destul de ingrijit si cu kilometrii reali, 150000. Accelereaza destul de liniar pana la 231km/h dupa care se opreste brusc desi exista inca destula pedala. Nu ca as merge cu viteza asta, dar ma sacaie ca masina nu poate, desi ar trebui. Aveti vreo idee? Posibile cauze pe care le-am identificat eu:

-cauciucurile pe fata sunt noi, cele de pe spate sunt cam uzate.

-benzina folosita la acest test a fost cu cifra octanica 95

-posibil vitezometru decalibrat. Nu am testat si cu un gps.

-Diagnoza i-am facut la motor, intradevar nu cu o interfata originala ci cu o interfata universala Op-Com. Ar putea sa fie debitmetrul, m-am gandit eu.

Poate mai aveti voi alte idei. Astept parerile voastre. Multumesc

Stiu ca nu are nici o legatura cu problema ta, dar, OP-COM este o interfata dedicata Opel, nu una universala.

Scuze. Am vrut sa spun Auto-com

Daca ii dai la vale sigur prinde 260 si iti mai ramane si pedala.

 

PS: Ai gresit forum-ul...

Macar sa fi alimentat cu benzina cel putin de 98, fĂŁrĂŁ sa vorbim de cauciucuri. Mare prostie ai fĂŁcut, si sunt perfect de acord cu ckh.

 

Sent from my HTC One using Tapatalk

Bineinteles se gaseste cate un ironic. Va rog abtineti-va. Nu am gresit forumul. Este o problema tehnica cu siguranta.

 

Macar sa fi alimentat cu benzina cel putin de 98, fĂŁrĂŁ sa vorbim de cauciucuri. Mare prostie ai fĂŁcut, si sunt perfect de acord cu ckh.

 

Sent from my HTC One using Tapatalk

 

Da asa este. Avusesem 2 plinuri facute cu benzina de 98 inainte de acest test, dar nu am avut posibilitate sa il fac atunci. Posibil sa fie asta o problema, tinand cont de faptul ca producatorul recomanda de 98

Eu is si mai ironic. Nu-i legal ce faci. Si nici sigur, pentru tine sau altii.

Scoate bancheta din spate,sigur o sa prinzi 250,e mult mai usoara

Eu is si mai ironic. Nu-i legal ce faci. Si nici sigur, pentru tine sau altii.

 

Legal da (nu eram in Romania). Ca nu este sigur ,perfect de acord . Dar momentul de teribilism a durat 30 de secunde. Toata lumea are momente de genul. Acum sunt distrus ca nu merge cat trebuie )

 

Deci nu vreau sa ma iau direct de cineva de pe forumul acesta, dar chiar ar merita-o unii. Numai raspunsuri care nu isi au rostul. Ma uit la profilul lor, si vad postari cu sutele (500-700) si ma inteb: Ce cauta unii ca ei pe acest forum? Din punctul meu de vedere, doar polueaza forumul cu comentarii absolut inutile, bagare de seama, ieftina. Daca am ajuns sa intreb ceva aici, am facut-o fiindca nu am ideile si informatiile necesare sa imi rezolv problema. Nu am postat aici ca sa ma ia unii la misto care nici macar nu au auzit de notiunea de bun simt (sa tinem cont ca nu ne cunoastem deloc). Pentru unii ca ei noi, posesorii de BMW suntem considerati cocalari si inculti si mai stiu eu cum. Deja sunt scarbit de atitudinea unora care au scris aici si doresc a se inchide topicul. Multumesc pentru nimic

Ai cumva navigatia mica sau mare, originala, pe masina?

 

Daca da, vezi ca se poate seta din navigatie o limita de viteza. Verifica la cat iti este tie setata.

 

Teoretic, la acea viteza ar trebui sa te avertizeze, nu sa te limiteze, dar cine stie...

 

 

PS: Conteaza mult uzura anvelopelor, benzina folosita, starea filtrelor, a debitmetrului, dimensiunea anvelopelor sa fie una acceptata pe acest model (altfel poti avea eroare de citire la vitezometru), etc. Pot fi multe cauze. Prima data trebuie sa te asiguri ca totul e perfect, apoi sa vezi pe tester daca ai ceva erori (tester dedicata gen Inpa, Ista, DIs nu ceva universal), etc.

Edited June 18, 201412 yr by Kenbobo

Limita era setata la 110 km/h dar pot sa trec peste aceasta limita fiind avertizat doar sonor ca am depasit viteza.

Cauciucurile sunt exact dimensiunea trecuta si pe stalpul masinii , 225/45/18 pe fata si 255/35/18 pe spate. Presiunea in pneuri este ok. Anvelopele spate sunt la uzura maxima.

Filtrele sunt schimbate, toata revizia la zi. Benzina ar putea sa fie un factor, dar chiar asa sa se opreasca acul dintr-o data? In treapta 4 a tura-o pana la 6500 pe rosu iar dupa ce a schimbat in 5, a mai dus cam 5-10km in sus si s-a oprit. Pedala este destul de multa dar nu accelereaza, ca si cum ar fi limitat. Am vazut ca la modelele americane sunt limitate la 230, numai ca a mea a fost construita pentru Itlaia deci cred ca asta pica.

Edited June 18, 201412 yr by Pop Nicusor

Foarte bine ca ai dorit sa se inchida topicul. Nu conteaza 30 de secunde sau 10 minute o tragedie ĂŽn care sa fie implicate persoane nevinovate se putea produce oricând. Ăn alta ordine de idei puteai ĂŽncepe ĂŽn a ĂŽntreba care sunt cerintele tehnice necesare pentru a atinge viteza dorita de tine. Iti doresc numai bine pe viitor si multa sĂŁnĂŁtate, si chiar nu sunt ironic ĂŽn acest post.

 

Sent from my HTC One using Tapatalk

Edited June 18, 201412 yr by Rcc-67

se tureaza dar nu mai urca in urca viteza sau nu se mai tureaza ?

Viteza era pe GPS ? daca da cat aveai pe vitezometru ?

Edited June 18, 201412 yr by DOMI

Foarte bine ca ai dorit sa se inchida topicul. Nu conteaza 30 de secunde sau 10 minute o tragedie ĂŽn care sa fie implicate persoane nevinovate se putea produce oricând. Ăn alta ordine de idei puteai ĂŽncepe ĂŽn a ĂŽntreba care sunt cerintele tehnice necesare pentru a atinge viteza dorita de tine. Iti doresc numai bine pe viitor si multa sĂŁnĂŁtate, si chiar nu sunt ironic ĂŽn acest post.

 

Sent from my HTC One using Tapatalk

 

Daca-i strada fara limita de viteza, mi-am permis sa ii fac si eu un test. E asa grav? Am masina de un an de zile si acum am avut ocazia sa o testez, mai ales ca am pus-o la punct acum o saptamana. Iar in legatura cu cerintele tehnice....cateva le-am enumerat in primul post, ce am considerat eu ca ar fi o posibila cauza.

 

se tureaza dar nu mai urca in urca viteza sau nu se mai tureaza ?

Viteza era pe GPS ? daca da cat aveai pe vitezometru ?

 

Nu se tureaza. Pur si simplu se opreste turometrul la 4800 de turatii iar pedala o apas fara folos pana jos. Pedala ramane foarte multa pana la podea asta-i mai ciudat.

Din pacate nu m-am gandit sa pornesc gps-ul de pe telefon sa compar vitezele. Atunci as fi eliminat cateva posibile cauze. Acum nu prea mai am unde sa fac asta, fiindca m-am intors in tara

 

Nu se tureaza. Pur si simplu se opreste turometrul la 4800 de turatii iar pedala o apas fara folos pana jos. Pedala ramane foarte multa pana la podea asta-i mai ciudat.

Din pacate nu m-am gandit sa pornesc gps-ul de pe telefon sa compar vitezele. Atunci as fi eliminat cateva posibile cauze. Acum nu prea mai am unde sa fac asta, fiindca m-am intors in tara

 

Chiar sunt curios care ar fi cauza

E plin de ingerasi pe aici, chiar nu va inteleg..

Cu fostul 325ci am atins vreo 240+ pe bord, prin urmare un 330ci ar trebui sa mearga mai sus. As suspecta in primul rand benzina mai slaba. Schimba cauciucurile pe spate cat mai curand

E plin de ingerasi pe aici, chiar nu va inteleg..

Cu fostul 325ci am atins vreo 240+ pe bord, prin urmare un 330ci ar trebui sa mearga mai sus. As suspecta in primul rand benzina mai slaba. Schimba cauciucurile pe spate cat mai curand

 

Acum m-am uitat la ceva filmulete pe Youtube iar in unele am vazut ca de la 230km/h in sus urca destul de greu, cam in 25 de secunde pana in capat. Eu nu am mai chinuit-o asa de mult de la 230km in sus. La altii se duce pana in capat destul de liniar. Si eu cred ca benzina slaba a fost o cauza. Cauciucurile spate vor veni si ele schimbate cat de curand.

Posibil sa nu mai ti minte, dar pana la 240 ti-a urcat liniar sau de la 220-230 mai greu?

Sincer, tin minte ca m-am uitat pe la 180, iar dupaia am stat cu ochii doar pe drum..dar nu am mai accelerat mult dupa, probabil a mers liniar pana la 240.

dupa 210 urca greu 2,5ul,la 230 m-am lasat pabugas.fiid automata a ta e posibil sa ia atat,oricum 230 nu e o viteza cu care sa mergi constant foarte mult asa ca nu mi-as face probleme.posibil sa ai diferentialul schimbat 4800 ture la 230km/h mi se par putine.la 230 aveam ceva de genu 6000 ture daca nu ma insel.

daca nu iti mai urca nu sunt cauciucurile sau altceva.,nici debitmetru care e 0 in acceleratie ecu nu il baga in seama, ci ai probleme cu alimentarea de benzina, in speta pompa, injectoare.

Si da ultimii km ii urca destul de incet...

La toate benzinarele de la BMW se recomanda benzina de 98?

din ce stiu e pe undeva un pasaj in manual care zice pt performante maxime se recomanda benzina de 98.

normal 330 i e limitat la 250, deci poate mai mult de fapt, nu e benzina.. daca e benzina mai proasta urca ceva mai greu, dar urca..

La toate benzinarele de la BMW se recomanda benzina de 98?

Din cate stiu eu, la motoarele pe benzina de la cilindree 1800 in sus, este recomandata cea cu cifra octanica de 98 cel putin. Asa stiu ca era la audi.

 

dupa 210 urca greu 2,5ul,la 230 m-am lasat pabugas.fiid automata a ta e posibil sa ia atat,oricum 230 nu e o viteza cu care sa mergi constant foarte mult asa ca nu mi-as face probleme.posibil sa ai diferentialul schimbat 4800 ture la 230km/h mi se par putine.la 230 aveam ceva de genu 6000 ture daca nu ma insel.

Mie pana la 230 imi urca destul de bine si este tot automata (steptronic). In momentul in care i-a dat treapta 5, s-a terminat distractia ). Diferentialul nu cred sa fie schimbat, poate influenteaza anvelopele care au o dimensiune destul de mare (255/35/18). Nu este o viteza cu care sa mergi toata ziua, dar ma deranjeaza fiindca masina este ingrijita, a avut ulei original bmw long life 5w30, acum are motul 5w30, nu scoate fum sau sa aiba alte probleme legate de motor sau transmisie si nu ar trebui sa dea semne de oboseala mai ales la 150000. Vreau eu sa o stiu in apele ei atata tot, nu intentionez sa merg cu viteza asta. Merg chiar foarte decent cu masina in general, mai ales la drum lung.

Edited June 19, 201412 yr by Pop Nicusor

 

eu zic ca iti faci prea multe probleme.

Edited June 19, 201412 yr by alex230ro