Rateu cilindru 1 si 4

[printf.bmw]

Salut,

 

Detin un BMW e46, 316i cu motor 1.8, care a fost fabricata in 2002.

Am pus un tester pe ea si-mi afiseaza urmatoare erori: http://s29.postimg.org/alhy7u2c7/asd.jpg

Mentionez ca are si GPL.

Imi puteti spune ce-s cu erorile astea?

Edited June 30, 2014 by printf.bmw

[Service Premium]

Vezi daca erorile apar cand merge pe benzina.

 

Daca pe benzina merge bine, problema e de la instalatie.

[Silvicul]

Salut,

 

Am avut problema aia, eroarea cu misfire inseamna ca nu ai scanteie la bujii, prima data fa permutari de bobine de inductie: le iei pe alea de pe cilindrii fara eroare si le pui pe cilindrii cu erori. stergi erorile si daca dupa ce pornesti da missfire pe cilindrii care mergeau inainte, inseamna ca sunt gata bobinele.

Eu am avut 1 si 2 dar a trebuit sa schimb numai una din ele. OEM sunt Beru, dar am pus BOSCH. recomand totusi Beru

[alexwrc]

e posibil sa fie si lambda care face corectia pe cil.1 si 4,dar inverseaza totusi bobinele intre ele

[nt98adu]

Bobine cu probleme = bujii ude.

[Service Premium]

Pot sa fie si fisele, nu neaparat bobinele.

 

Insa e foarte important de vazut daca problema e prezenta tot timpul sau doar cand merge pe GPL.

[nt98adu]

Fisele in sensul cauciucului fisurat iar scanteia o da la chiulasa. Banuiesc ca la acest aspect faci referire.

[Service Premium]

Nu neaparat cauciucul fisurat cat firul intrerupt pe interior.

 

Uneori exista si coroziune. E un element care trebuie verificat.

 

Trebuie luat in considerare faptul ca fisele lucreaza intr-un mediu destul de dificil fiind montate foarte aproape de motor.

Edited July 1, 2014 by Service Premium

[printf.bmw]

Mersi frumos baietii pentru raspunsurile rapide.

Ramane de verificat mai multe. Ca a avut probleme si cu sonda lambada, etc...

Revin cu un feedback.