Am urmatoarea nedumerire .

 

Uneori cand urc dealuri , mai ales cu ac pornit , temperatura apei creste peste 100 grade , cam pe la 110-112 grade .

Este normal ?

Este cam mult... Mie nu imi trece de 96 de grade.

Scuze, dar unde vezi temperatura apei?

La e60/E90, in meniul ascuns.

Eu la F10 nu am vazut nicaieri temperatura apei, d-asta intrebam...

Oare chiar n-au gasit un loc unde sa plaseze afisarea temperaturii? Mi se pare aiurea sa umbli in meniu pentru a o verifica.

Sincer, mi se pare o gandire buna sa-ti afiseze pe ceas temperatura uleiului si nu a apei; mi se pare ca e un martor mai bun al temperaturii motorului. Cat despre apa, daca a fost verificat amestecul cu antigel la fiecare revizie nu vad ce s-ar putea intampla, eventual o pierdere care si aia e imediat anuntata in bord.

Si la e46 se poate citi temperatura apei in meniul ascuns...dar din moment ce acul don bord nu are tendinta sa o ia spre rosu nu ai de ce sa-ti faci probleme....

la F10 520dA am indicator temperatura apa in bord . iar pe verticala acul sta la 100 grade . dar cateodata urca pana la 110-112 grade .

Am mai mers Germania - Romania cu un f10 520dA nu am vazut sa treaca peste 100 grade .

In meniu nu cred ca am temperatura apei . Cel putin nu am gasit o eu .

la F10 520dA am indicator temperatura apa in bord . iar pe verticala acul sta la 100 grade . dar cateodata urca pana la 110-112 grade .

Am mai mers Germania - Romania cu un f10 520dA nu am vazut sa treaca peste 100 grade .

In meniu nu cred ca am temperatura apei . Cel putin nu am gasit o eu .

 

Poate iti face figuri senzorul de temp. daca zici ca numai cateodata urca... verifica la rece si nivelul antigelului sau daca nu l-ai schimbat de mai mult timp schimba-l.

Catalin, vezi ca ceasul din dreapta din bord, iti arata temperatura uleiului, nu a apei.

Poate ar trebui sa schimbi uleiul sau sa verifici termostatul ca sa nu mai ai variatiile alea de temperatura.

Catalin, vezi ca ceasul din dreapta din bord, iti arata temperatura uleiului, nu a apei.

Poate ar trebui sa schimbi uleiul sau sa verifici termostatul ca sa nu mai ai variatiile alea de temperatura.

 

 

acum ma duc pana la masina !!!!! si cred ca mi dau si 2 palme daca i asha )

Nu vreau sa o iei personal.. dar poti sa ti le dai deja.

Da , acum am vazut semnul . mi am dat 2 palme , nu de alta dar o am de aproape 1 an masina

Eeh, se mai intampla..

Verifica-i uleiul, daca trebuie schimbat sau daca nu e aproape de limita si trebuie sa mai completezi. Eventual la urmatoarea revizie cere la service sa-ti verifice si indicatorul de temperatura al uleiului.

Atunci sa reformulez intrebarea , este normal sa treaca de 100 grade temperatura uleiului ?

Eu cand o alerg pt mai mult timp si stau si pe Sport+ am observat ca acul trece un pic de indicatorul de 100, dar nu cu mult (am si kitul de putere montat pe ea - nu stiu cat conteaza).

Atunci sa reformulez intrebarea , este normal sa treaca de 100 grade temperatura uleiului ?

eu cred ca e f normal

Merci mult ! M am mai linistit . Sa trec acum la urmatoarea problema . ( boacana de a mea ) Am schimbat un bec la fac ca s a ars la faza scurta , si n am pus bine capacul , a intrat apa si a zapacit modulul de far ( 13 mil ) si dupa ce l schimb p asta sa mai vad si ce altceva ...

 

Bafta !

no risk no fun ....te recunosti ? ))))

Treaba simpla rau dar zapada era de 1 m , fara elevator , doar pe pipaiala ...

 

am mers cu un passat 2011 care avea afisata electrobic temp uleiului . crestea pana la 109 grade . deci posibil sa fie normal la bmw /