H&R ,Eibach ,mai ai si AP mai de buget.

Salutari

 

Revin cu vesti noi, un eveniment nefericit (un etrier blocat la roata din dreapta spate) m-a facut sa mai investesc in reparatii. Asa ca am trecut la treaba si am facut cateva ajustari. Am schimbat rolele curelei de accesorii, bieleta de directie pe partea stanga, sonda lambda de pe bancul 1 din spatele catalizatoarelor, toba de esapament de 330i, antigelul si lichidul de frana + etrierii spate(obligat-fortat)

Rezultatul este ca masina se comporta exemplar acum! Maine trebuie sa scot ultimul set de numere rosii, apoi trebuie sa imi fac programare la RAR si sa o inscriu....din pacate enormitatea de taxa nu imi surade deloc, insa nu am ce sa fac....

Pe anul acesta, numerele definitive reprezinta ultimul scop. De la anul voi incepe lista cu modificari atat exterioare cat si interioare dar si legate de performanta :>

 

Numai bine!

Se pare ca nu am scapat de probleme definitiv....azi dimineata mi s-au aprins doi senzori in bord....cel de la DSC si cel de la frana de mana. Credeti ca e din cauza noilor etrieri?

senzor abs mai degraba,mai ales ca au inceput ploile . poti sa il scoti sa il cureti o sa ramai uimiti ce e pe el )

banuiesc ca ai praf de la placute de la blocarea etrierului.dai jos roata spate si scoti senzorul abs cu un inbus de 4 sau 5 nu mai stiu exact si apoi ar trebui sa fie ok

 

 

6mm zice aici vad.mare atentie sa dai cu ceva inainte ca iese greu de acolo

Edited November 14, 201411 yr by alex230ro

Multumesc pentru raspuns. Erorile din bord vor disparea dupa aceasta curatare?

da.asa ar trebui.

Salutari

Am rezolvat problema cu martorii aprinsi. Problema a fost un senzor de la indicele de uzura al placutelor din spate care nu statea la locul lui si iesea din soclu.

Am aerisit si sitemul de franare si masina franeaza de te scoate prin parbriz.

 

Acum trebuie sa merg la RAR. Intrebarea este: Masina este trecuta Euro 3 und D4 (53), exista vreo sansa oricat de mica sa fie trecuta Euro 4? Am vazut ca exista motorizari din 2001 dupa luna 06 care au Euro 4 in carte si au aceleasi noxe ca cele Euro 3.

in mod normal nu exista nici o sansa sa ti-o treaca euro4.

dar poate fac aia de la rar vreo greseala. intentionata sau nu ).

taxa fiind minim 1484euro dupa calculele mele sunt curios daca nu era mult, mult mai rentabil sa cauti una deja inscrisa cu taxa platita.

Edited November 17, 201411 yr by CosminE46

Cu siguranta, nu era mai rentabil. Am primit o veste care ma bucura si exista o sansa ca masina sa fie trecuta euro 4.

 

CosminE46 Ai pm cu raspunsul meu.

Salutari

Am rezolvat problema cu martorii aprinsi. Problema a fost un senzor de la indicele de uzura al placutelor din spate care nu statea la locul lui si iesea din soclu.

Am aerisit si sitemul de franare si masina franeaza de te scoate prin parbriz.

 

Acum trebuie sa merg la RAR. Intrebarea este: Masina este trecuta Euro 3 und D4 (53), exista vreo sansa oricat de mica sa fie trecuta Euro 4? Am vazut ca exista motorizari din 2001 dupa luna 06 care au Euro 4 in carte si au aceleasi noxe ca cele Euro 3.

ciudat de la senzorul placute nu trebuia sa se aprinda si dsc-ul,bine ca ai rezolvat .

Ai ceva sanse sa iasa E4,eu 06.2001 am euro 4 .

A mea e 08.2001, sper sa reusesc "upgrade-ul" asta, mi-ar aduce un mare beneficiu:))

Salutare!

Din pacate sau din fericire(nu m-am hotarat inca) norma de poluare a masinii nu se poate transforma in euro 4 din cauza faptului ca este fabricata cu o luna jumatate mai devreme de introducerea euro 4 pe aceste motoare. Asa ca fara sa mai stau foarte mult pe ganduri, am decis sa o inscriu in Bulgaria (bugetul meu a apreciat asta)

In consecinta, problema cu inmatricularea este rezolvata (excluzand neplacerea cauzata de politistii binevoitori care sigur ma vor avea client). Intre timp a cedat rulmentul cardanului si astazi urmeaza a fi inlocuit. De asemenea, voi schimba si flansa pt a fi totul in regula.

De acum astept primavara foarte nerabdator

Numai bine!

Salutare

Masina a primit numere de Bulgaria, prima problema am rezolvat-o, deci pot circula:)

Astazi merg sa vad un set de style 37 M Parallel si sunt tare curios cum dau live pe masina Urmeaza suspensia!

Salutare si un an nou cu tot ce va doriti!

 

Numai bine ce a inceput acest an ca mi-am facut planurile pt noi upgrade-uri.

Pt inceput, vand sau schimb navigatia mica din dotare cu una OEM 16:9

Al doilea aspect ar fi geamurile electrice pentru spate, pe care as vrea sa le achizitionez curand.

 

In cazul in care cunoasteti pe cineva interesat sa vanda/schimbe/cumpere puteti lasa pm sau reply. Numai bine!

Salutare si un an nou cu tot ce va doriti!

 

Numai bine ce a inceput acest an ca mi-am facut planurile pt noi upgrade-uri.

Pt inceput, vand sau schimb navigatia mica din dotare cu una OEM 16:9

Al doilea aspect ar fi geamurile electrice pentru spate, pe care as vrea sa le achizitionez curand.

 

In cazul in care cunoasteti pe cineva interesat sa vanda/schimbe/cumpere puteti lasa pm sau reply. Numai bine!

 

Salutare. Cu privire la navigatia OEM 16:9 i-ti recomand sa te mai documentezi... sa mai discutat astfel de upgrade.

O navigatie OEM completa costa prea mult chiar daca este SH. Una gen Dynavin stie mult mai multe, si nu ai asa mare bataie de cap la montaj.

Edited January 5, 201511 yr by SILVIU76

Una full Andorid, bunĂŁ, costĂŁ ĂŽn jur de 2100 RON și oricum e mai ieftinĂŁ decât un retrofit, chiar și SH, cu navigație+display 16:9. Am avut așa ceva pe mașinĂŁ și am trecut la Andorid și clar e mai OK.

Una full Andorid, bunĂŁ, costĂŁ ĂŽn jur de 2100 RON și oricum e mai ieftinĂŁ decât un retrofit, chiar și SH, cu navigație+display 16:9. Am avut așa ceva pe mașinĂŁ și am trecut la Andorid și clar e mai OK.

 

 

si eu sunt interesat de asa ceva... poti face o reclama la o firma anume sau un pm cu numele sa caut si sa ma interesez si eu??

Intrebare pentru cei care se pricep cu adevarat: De ce nu se poate trece plug & play de la 4:3 la 16:9?? Sunt aceleasi mufe, eu am sistemult de navigatie complet(cablaj,modul tv,gps etc), deci de ce nu as putea sa fac acest upgrade?

Daca ai aceleasi cabluri atunci mai ai nevoie doar de codare.

codarea trebuie facuta, mai exact update de firmware pentru ca altfel vei avea tot meniul de 4:3 pe ecran de 14:9.

fiind novice in multe din ce inseamna bmw, in ce consta codarea si cum se poate face?

http://e39source.com/archives/797

 

ai tot ce iti trebuie aici.

multumesc pt informatii!

Cine ma poate ajuta cu un sfat?

cum se scoate navigatia 4:3 din bord? Nu am gasit nimic pe youtube

problema rezolvata

Avem navigatie mare.....unde resoftez o interfata in bucuresti?