SILVIU76

Se pare ca da... si eu eram curios de raspuns la aceasta problema la motorul de pe 318i din 99, la schimbarea valva PCV si in plus valva DISA ( simptome, cauze defectiuni si schimbare ) Poate unul din colegi va fi binevoitor si ne va clarifica aceste aspecte. Eu vreau sa invat cat mai multe posibil despre motorul (si mecanica) de pe E46 NFL

Felicitari pt ambele. Pt asa "piese" e nevoie de sustinere financiara mare. Ambele arata super. Cred ca pe 6 o sa pui la maxim ce se poate pune, mai putin trapa, dar na... vrei "aer in plete" scoti pe cealalta si sa rezolvat. Spor in toate, sanatate si inca odata felicitari !

Felicitari pentru masina si pt munca depusa, eu am fost plecat afara in ultimii 5 ani si nu am mai avut timp de postat pe forum, lucram intre 14-16h/zi... Din decembrie am ramas acasa, masina din pacate nu am avut cui sa o las, si nu m-am indurat sa o vand, asa ca a stat in parcare. Sper sa se indrepte cat mai repede situatia ca am si eu de lucru la masina + ITP...

43 ani, detin BMW E46 318i NFL sedan din 2010.

Va multumesc pentru raspunsuri. Cred ca voi lasa standard. In loc de retrofit o sa cumpar altceva.

Multumesc. ATE era alegerea de la inceput. Am mai schimbat placutele pe spate tot cu ATE si nu am avut probleme.

Salutare colegi. As avea nevoie de un sfat de la cei care au schimbat discurile frana pe spate la E46 NFL. Daca pun discuri ventilate pe spate, va trebuii sa schimb si etrierii, sau vor intra cei vechi? In vara vreau sa schimb toate discurile, placutele frana, saboti frana parcare, senzori. Pe spate am discuri pline cu grosime de 10mm. Am cautat pe mag. online si sunt pe mai multe dimensiuni, inclusiv ventilate, cu grosimea de 19mm. Care sunt dimensiunile maxime ( diametru si grosime ) pt discurile fata/spate ce pot intra fara alte modificari sau schimb de etrieri? Multumesc pt. raspunsuri.

Eu as alege Valeo, dar decizia finala i-ti apartine. Dupa ce le schimbi, nu uita sa lipesti la loc protectia pt apa din interiorul portierelor, altfel te vei trezii cu apa in masina. La a mea a mers de fiecare data din buton.

Sper ca actualul propietar sa aiba grija de masina asa cum ai avut si tu. Cand revi cu proiectul urmator?

Salut. In filmulet vad ca aveai ventilatia de la sofer inchisa din rotiÞã...

Catalinu, ai un share si de la mine.

Imi pare f. rau de necazul prin care treci, si te inteleg f. bine. Chiar daca am un "cazan" de E46, as fi la fel de distrus ca tine daca cineva l-ar fura.

Eu am pus pe al meu o priza tripla, cumparata din selgros.Am montat-o in partea dreapta, mai in interiorul portbagajului. Nu am lipit-o, am cautat sa fie carcasa plata si am montat-o intre mocheta portbagajului si caroserie... Pentru siguranta, cauta sa aiba cablul cat mai gros. Din portbagaj scotate cablul pe traseul instalatiei electrice de pe dreapta ( mie asa mi-a fost mai usor ). Sunt spatii destule pe unde sa treci cablul. O sa gasesti un fel de dop din cauciuc care corespunde cu interiorul exact pe instalatia electrica . Cablul de la a mea ajunge pana sub scaunul fata dreapta, si de acolo l-am prelungit cu o priza simpla rotunda pana la bricheta din consola. Nu este montaj OEM, E46 nu a fost prevazut cu priza in portbagaj. Eu am pus pt. a alimenta lada frigorifica, aspirator, compresor... Daca o sa am timp zilele urmatoare voi pune o poza sa-ti faci o idee cam cum vine... eu nu am vrut sa tai/gauresc tabla, am optat pt. un montaj cat mai simplu si "curat"...

Buna seara. Pentru al meu E46 318i NFL mi sa recomandat uleiul Divinol 5W40. A mai folosit cineva acest ulei ? Pana acum am folosit BMW 5W30, dar mi sa spus ca e cam subtire...

Scurt la pinii 17 si 9... in aceasta ordine.

Felicitari pentru masina, sa o stapanesti sanatos.

Salut. Ca pentru prima masina, si la 18 ani eu cred ca e prea suficient modelul respectiv. Asigurarea o sa te rupa, sa faci actele pe numele parintilor ( Cei care au peste 30 ani platesc de la 650 Ron/an minim... de anul viitor se vor scumpii iar), impozit dai180Ron/an. Ce se strica mai des la modelul respectiv... cauta si tu pe forum ca sunt o gramada de de subiecte pe tema asta. Pentru a-ti face o idee cu privire la pretul pieselor noi, sunt multe site-uri dedicate unde gaseti orice, sau poti vorbi pe forum cu userii care au de vanzare piese noi sau sh. Alege cu grija...

Sa o stapanesti sanatos si drumuri multe fara incidente.

F 30 benzina e visul meu. Pe langa actualul E46, F30 mi se pare avion Comparatiile benzinar/diesel la consum si intretinere sunt emblematice, tu alegi pana la urma ce vrei si ce-ti place. Salutare si astept vesti bune.

Salut. Si mie imi place cum a iesit. Felul in care a fost aplicata folia nu mai conteaza, important e rezultatul. Restul... e " Cancan ".

Salutare. Felicitari pt. noua achizitie. O masina potenta si f. frumoasa. Dupa E 46, F 30 imi place foarte mult. Pe viitor poate ne ĂŽntâlnim la sala Olimpia la o șuetĂŁ .

Brava, merge treaba f. bine. Ma bucur ca masini ca a ta mai au inca o sansa de a revenii la ce au fost odata.

Si la mine sunt probleme cu ceasul... desteptul de la care am masina a reusit sa rupa si parghia de la buton, si ghidajul de pe placa instrumentelor de bord Alta solutie decat schimbarea placii nu cred ca exista... ce sa rupt nu mai este, nu se mai poate recupera pt. o eventuala lipire.

Salut. Sa o stapanesti sanatos si multe drumuri fara probleme. Masina arata f. bine, nu prea am mai vazut E46 cu 8 aibaguri, interiorul e ingrijit, ai cam tot ce trebuie. Navigatia acum e aproape "must have", inele cromate sunt ok... cat priveste angels parerea mea e sa pui albe cu smd.

Salut. Sa mai discutat pe forum problema asta. Daca ai acceleratie pe cablu, o sa ai nevoie de toata instalatia... actuator si mai multe. O sa fie ceva mai mult de lucru. Cel mai simplu e sa te uiti la pedala de acceleratie. Daca e prinsa de o cutie din plastic scapi usor, doar cu alt volan si un cablu. Pentru detalii mai amanuntite da un search pe forum si vei gasi raspuns si mai clar. Bafta cu ce ti-ai propus.