Salut . Am o problema un bmw 316i din 2001 sedan cu cod motor M43 cap cilindricã 1895. Problema este ca dupa aprox 5 10 km de mers masina incepe sa meargã prost. Se aprinde check engine cand total cand oscilând aprins stins . Am fost la mecanic am verificat si nu a dat nicio eroare pe tester . Am zis ca o fi de la bujii am schimbat bujiile si cand le-am scos am gasit bujia 3 udã. Am zis ca am gasit problema dar de unde tot la fel. Am schimbat bobina degeaba tot asa. Merge in 3 pistoane. Numai stiu alta solutie. Va multumesc anticipat

Daca se aprinde martorul de check engine e imposibil sa nu ai eroare stocata. Schimba testerul.

Edited December 14, 201411 yr by Kenbobo

bobina,fise bujii??

O sa ma duc maine la alt tester. Nu stiu ce are. Daca schimb sau curat bujia 3 merge iar 5 10 min bn dupa care din nou.

 

Bobina este noua. Fise par ok dar nu am verificat spre rusinea mea. Bujiile noi.

Edited December 14, 201411 yr by ghot1991

Verofica daca la bujia respectiva da scanteie si apoi verifica compresia pe acel piston,

bujia este uda de la benzina sau are urme si de ulei?

Desfa capacul de la _chiulasa_ roteste cu o. cheie axul motor si verifica minutios daca

supapele de la.acel piston se inchid corect. si daca cumva pe linga axul supapei de

la admisie ar putea sa curga ulei catre bujia rrespectiva. La acea bujie va trebui sa faci

distanta intre electrozi mai.mare

Mai mult ca sigur e ceva la pistonul ala

Verofica daca la bujia respectiva da scanteie si apoi verifica compresia pe acel piston,

bujia este uda de la benzina sau are urme si de ulei?

Desfa capacul de la _chiulasa_ roteste cu o. cheie axul motor si verifica minutios daca

supapele de la.acel piston se inchid corect. si daca cumva pe linga axul supapei de

la admisie ar putea sa curga ulei catre bujia rrespectiva. La acea bujie va trebui sa faci

distanta intre electrozi mai.mare

 

Asta sa o faca cineva priceput nu el...

Edited December 15, 201411 yr by SB25GAS

Posibil sa ramana si un injector deschis(desi in cazul asta aveai eroare)

Verofica daca la bujia respectiva da scanteie si apoi verifica compresia pe acel piston,

bujia este uda de la benzina sau are urme si de ulei?

Desfa capacul de la _chiulasa_ roteste cu o. cheie axul motor si verifica minutios daca

supapele de la.acel piston se inchid corect. si daca cumva pe linga axul supapei de

la admisie ar putea sa curga ulei catre bujia rrespectiva. La acea bujie va trebui sa faci

distanta intre electrozi mai.mare

bujia este udĂŁ doar de benzina. Supapele sunt noi si fac ĂŽnchiderea bine. Compresie pe piston este . O sa incerc varianta cu distanta mai mare intre electrozi. Mersi mult

injectorul in ce hal/stare este ?

daca bujia e uda, e posibil sa nu mai vaporizeze ci chiar sa "pishu" benzina

Supapele au fost schimbate? Ai avut probleme pe acel piston? Cumva ai avut vre-o

supapa.sparta?

Nu am avut probleme la acel piston. SupapĂŁ Nu era spartĂŁ. Injectorul baga bine. Face vapori. Am fost la tarat cu ele dar au zis de acolo ca sunt perfecte. Momentan am schimbat semeringurile de la supape. Se pare ca nu mai face asa. Sper sa nu ma imbat cu apa rece avand in vedere ca a fost o reparatie de 16 lei. Multumesc pentru ajutorul acordat tuturor

Edited December 16, 201411 yr by ghot1991

Verifica si valva PCV.