Unii oameni nu au inteles nimic din ce am zis, asta este, eu m-am referit ca masiniile din 2005 2006 pot sa aiba multe dotari nu neaparat doar cele din 2008 in sus ...nu stiu cum a inteles @Andreivuv ca am ceva cu masina colegului ca are mai putine dotari, astept minusurile .

Minusurile sunt nejustificate, asta e adevarul .Si din 2004 inclusiv sunt cu dotari peste ce au din 2009 .

diferenta mare intre CIC si NBT???

Da, iar costurile sunt undeva la 1500+ pt nbt.

si se merita diferenta aia de bani intre ele???

acul de la consumul instat cat si cel de la motorina cateodata merg cateodata se blocheaza...cel putin ala de la motorina nu urca mai mult de jumate... ce sa fie oare???

 

ma tenteaza sa imi schimb ledurile de acolo si ideea mea era sa cumpar un alt bord pe care sa il fac de cobai si sa pot munci linistit si fara graba la el in a schimba ledurile... ce parere aveti??

 

oare gasesc unu cu ledurile gata schimbate??

si in alta ordine de idei... cine stie ce stie despre asa ceva??? sa le scot? sa nu le scot?

 

http://www.bmwforums.info/general-guides-and-how-to-s/993-bmw-diesel-engine-swirl-flaps-to-swirl-flaps.html

Sigur NU gasesti unul cu ledurile gata schimbate.

Dar daca ajungi sa cumperi inca un cluster pentru asta, care e castigul? Mai bine platesti cuiva sa ti le faca pe ale tale si nu ai nici o grija.

 

Legat de indicatoare, tind sa cred ca au vreo derfectiune motorasele.

Incearca un test sa vezi daca fac cursa pana in capat. Tii apasat pe butonul reset pana ajungi la meniul secret si alegi K1 TEST:

https://www.youtube.com/watch?v=F3VZuEYl9tY

 

Clapetele... mai bine scapa de ele.

Parerea mea ... mai bine ai grija de ea sa fie intr-o stare mecanica cat mai buna, iar daca mai ai bani baga-i in lucruri cat mai utile pt tine.

Multi baga bani in estetic dar mecanic e jale.

Pune un CIC, un prologic 7, volan sport, arcuri eibach si jante pe 18, apoi stopuri facelift si tot asa ... totul depinde de bani.

Bafta

Edited January 9, 201511 yr by lucianWRC

Stopuri,faruri etc....asa iei alta masina

Mai... asta inseamna pasiune si experienta.

Tu cand vrei sa schimbi ceva, schimbi masina cu totul. Aia nu mai e pasiune.

E si aia o pasiune

Revenind ,spre exemplu din pasiune si pt look i-as pune un paket M interior-exterior decat sa stau sa schimb faruri si stopuri de dragul de a face facelift din ea. E frumos si NFL la capitolul asta. Parerea mea.

Mai... asta inseamna pasiune si experienta.

Tu cand vrei sa schimbi ceva, schimbi masina cu totul. Aia nu mai e pasiune.

 

ceva de genu !!!

 

adica eu vad drogul in felul urmator... bagi banii in ceva de serie ce are toata lumea ca sa modifici in ceva al tau personal in care sa te simti tu bine sa te reprezinte pe tine !!!

E si aia o pasiune

Revenind ,spre exemplu din pasiune si pt look i-as pune un paket M interior-exterior decat sa stau sa schimb faruri si stopuri de dragul de a face facelift din ea. E frumos si NFL la capitolul asta. Parerea mea.

+1 pachetul schimba tot.

E si aia o pasiune

Revenind ,spre exemplu din pasiune si pt look i-as pune un paket M interior-exterior decat sa stau sa schimb faruri si stopuri de dragul de a face facelift din ea. E frumos si NFL la capitolul asta. Parerea mea.

 

 

cu siguranta as vrea sa ii pun ceva din pachetu M pe ea... imi place la nebunie cum arata M`u

 

cand cumpar buMperele de M trebe sa le iau cu gauri pentru senzorii de parcare... banuiesc ca e usor sa pun singur senzorii nu???

Edited January 9, 201511 yr by amodorcea

inpa imi da o eroare care cautata pe net e ceva de bujia incandescenta .. nu e asa frig aici in spania dar au fost zile cu -1 grad si masina a pornit bine... sa fie stricate sau??

 

si o alta chestie... am o eroare ce imi da presiunea de la nu mai stiu ce valvula care este EGR-u prisiunea mica in el...am azut pe internet ca ala se schimba se poate curata? si cu ce merge curatat?

 

unul nou cat costa??? ca am vazut pe ebay diferente enorme de pret... de la 20 de euro la 150 euro care e faza???

Egr-ul se curata, incearca asta prima data. Erorea de bujii o ai pt ca una sau mai multe sunt arse, sau releu dus. Clapetele din admisie la modelul asta nu sunt periculoase, daca masina mai are dpf nu le scoate, bine ar fi sa cureti admisia .

Egr-ul se curata, incearca asta prima data. Erorea de bujii o ai pt ca una sau mai multe sunt arse, sau releu dus. Clapetele din admisie la modelul asta nu sunt periculoase, daca masina mai are dpf nu le scoate, bine ar fi sa cureti admisia .

 

da deocamdata inca are filtru de particule...desi e in plan sa il scot afara...dar nicidecum aici in spania... mi-au facut un pret de 500 euro cand in tara e un coleg aici pe forum ce il scoate cu 180 euro !!

Vezi ca dupa ce scoti DPF trebuie schimbat si softul. Inca vreo 200 euro.

Vezi ca dupa ce scoti DPF trebuie schimbat si softul. Inca vreo 200 euro.

 

vrei sa zici ca asta nu intra in banii aia de dat jos????

 

bine ca mi-ai zis cand am in plan sa intreb asta

Ar fi bine daca ar intra in banii aia.

vrei sa zici ca asta nu intra in banii aia de dat jos????

 

bine ca mi-ai zis cand am in plan sa intreb asta

 

iti dau eu numarul cuiva, nu cred ca iti ia mai mult de 100 de euro sa ti-l scoata din soft, ma anunti cand vi in tara.

Te referi la valymad ?

Te referi la valymad ?

 

da

SI eu il recomand pe Valy, e un tip foarte placut si corect din toate punctele de vedere.

din ce oras e??? eu parca vazusem pe forum la cineva din bucuresti ce marea si caii la masina !!