Buna ziua tuturor,

 

Am un BMW e46 330i automat din 2003, iar ieri s-a oprit motorul in timp ce parcam.

Am ajuns in parcare, am bĂŁgat in R si ĂŽntors volanul, si mi s-a oprit motorul.

Are cine a idee ce ar putea fi?

Mai precizez ca pompa servo merge greut, face zgomot si o s-o schimb zilele urmãtoare. Poate ea sa fie cauza problemei? Sa foloseascã asa mult din puterea motorului Încât sa-l omoare?

 

Masina are cam tot schimbat nou si OEM:

Bujiile

Disa

Tuburile dupĂŁ debitmetru

Valva de relanti (icv)

Pcv si tuburile aferente

Senzorii de la clapeta de acceleratie: ambele.

Icv e curatat (dar nu e totuĂâ˘i ca unu nou)

 

Ce cred eu ca ar putea fi;

Debitmetrul

Filtru de benzina (deja comandat, marĂâşi va fi livrat)

Icv-ul

Alternatorul/bateria?

Clapeta de acceleratie (probabil curatata)

 

 

Sper ca voi ma puteĂâşi ĂŽndruma cĂŁtre problema exactĂŁ. altfel le schimb pe toate! toate ĂŽnsumate cu usurinta peste 1000ââÂŹ (repet: toate OEM)

 

Multumesc!

 

Cornel

La motor te-ai uitat?

La ce anume?

 

In obd nici o eroare de gĂŁsit.

Edited January 30, 201511 yr by Alcodo

Nimeni nici o pĂŁrere?

Mai mergi si vezi daca se repeta.

Mi se Întâmpla, atunci cand opresc, schimb in R si Întorc volanul, turometrul creste un pic si apoi scade sub 500. Aproape ca se Îneaca.

Incearca si cand mergi inainte dar cu viteza foarte mica (ca si cum ai intra intr-un garaj) dar, incearca sa rotesti de volan stanga tot, sau dreapta tot,posibil sa ti se opreasca motorul si in acest caz.

si mie mi se intampla uneori,o data la cateva zile-saptamani,moare motorul cand scot masinina din viteza si franez.exclude filtru de benzina,l-am schimbat si tot asa face,exclude bateria,o am noua si altenatorul l-am curatat si schimbat releul...

 

e46 325i manual

@zahaadrian77 La tine e de la servofrana, mai bine zis ori furtunul e fisurat ,ce leaga servo frana de galeria de admisie, ori colierul nu strange bineacel furtun, ori membrna din servo-frana,

din butelia aceea mare si rotunda care se afla pe acelasi ax cu pompa de frana,

Edited February 1, 201511 yr by cristianro

Incearca si cand mergi inainte dar cu viteza foarte mica (ca si cum ai intra intr-un garaj) dar, incearca sa rotesti de volan stanga tot, sau dreapta tot,posibil sa ti se opreasca motorul si in acest caz.

Multumesc pentru sfat. Am ĂŽncercat, si am tras volanul in ambele direcĂâşii si turometrul rĂŁmâne pe 600-700 iar sunetul de la pompa servo e serios sesizabil.

Provizoriu ,pana rezolvi problema, incearca sa nu rotesti volanul pana lla maxim,deoarece pompa de servo tot va baga presiune cand.ajungi cu volanul

la capat de.cursa, si la mine.e.ceva asemanator.dar.nu imi scade.turatia.