Salutare,

 

Am si eu o problema, sper sa ma ajutati cu cateva sfaturi. Deschid masina din cheie, pun contactul, si rotesc cheia, la penultima miscare a cheii, cand se aprind toti martori in bord, nu mai apare nimic, doar beculetul de airbag si acela se stinge imediat.

 

Cum nu se mai pornesc toti martori din bord, nu cred ca se initializeaza computerul (banuiesc) si masina nu pornesc. Daca ii dau cheie fara ca martori sa se aprinda in bord, motorul invarte...dar nu porneste.

 

Am observat ca, daca tot o "zapacesc", scot cheia, o introduc din nou, si tot incerc sa ii pun contactul, este cand merge, mai rar cei drept.

 

Masina este un bmw 318d din 2002

 

Multumesc anticipat!

Edited March 2, 201511 yr by f00m

Cheia este cea cu chip ? Mai ai si o alta cheie de rezerva cu care sa incerci?

Nu cred ca este cheia de vina.Probabil ai ceva la motor ,pompa de inalte,pompa de motorina din rezervor.

Cred ca trebuie neaparat un tester bun cu un specialist la butoane.

Cred ca este cea cu chip. Mai am una, care am primit-o de la vanzator, dar la aceea pare ca ii lipseste chip-ul. Are rost sa incerc sa o pornesc cu cheia fara chip?

 

Masina a fost pe tester acus vreo 3 saptamani, si nu arata nimic, se poate strica pompa asa dintr-o data? La mine sa intamplat chiar dintr-o data, am fost la magazin, cand m-am intors si am vrut sa pornesc, nu se mai aprindeau martori din bord. Dupa cateva incercari si reincercari, au aparut si martori in bord si apoi a pornit masina la sfert de cheie, ca de obicei.

Posibil calculatorul de motor sau partea electrica din spatele contactului.

Sincer si eu ma gandesc ca e ceva electric sau electronic, aveti idee cum as putea rula ceva teste in directia asta?

 

Mersi!

Vreau sa aduc un mic update cu 2 poze si cateva explicatii.

 

1. Cand pun contactul si imi apar toti martori in bord, masina porneste foarte bine. http://s17.postimg.org/lagefbo6n/20150303_105659.jpg

how to capture screen

 

2. Cand pun contactul si imi apare doar martorul de bord de la airbag : http://s12.postimg.org/4viakkqal/20150303_105400.jpg

uploading pictures

 

Ce mi se pare ciudat este ca, cateodata merge normal, si doar cateodata patesc chestia ca nu porneste. In cadrul aceluias test, daca tot pun contactul sau il iau, este cand nu mi se aprind toti martori in bord.

 

Multumesc

Problema electrica. Posibil vre-un releu. Mai era un caz asemanator cu al tau. Incearca cu search

Cand invarti de.cheie se inchide un contact , care la randul lui va da +12v si va actiona un releu pentru alimentarea generala a masinii, acum poate fi oricare din astea doua,

Trebuie desfacut butucul de la.cheie si verificat electric cu un aparat de masura.

Multumesc de informatie, sti cumva care ar fi releu responsabil pentru pornirea generala a masinii, sau initilizarea ei, si unde pot sa il verific. Am mai cautat si eu pe net dar nu am gasit nimic exact.

Edited March 4, 201511 yr by f00m

Adevarul e ca nu se alimenteaza calculatorul din bord , trebuie sa cauti pe internet schema electrica a masinii si posibil acolo unde ai sigurantele sa ai si releul de alimentare generala.

Dar ca sa nu cauti aiurea, se desface plasticul de sub volan si verifica daca pleaca alimentarea cu +12 v, cu un aparat de masura, nu e greu de verificat.

Daca ai mai mult timp liber incearca sa cauti prin pagina mea de blog http://bmw-roads.blogspot.ro/ in partea stanga gasesti un link catre scheme electrice (probleme rezolvate), trebuie sa-ti alegi masina si anul de fabricatie

incearca poate gasesti ceva.

 

Nu am gasit pe link-urile respective schema electrica pt e46, am mai cautat si pe net, dar fara prea mult ajutor. Daca are cineva schema electrica de la e46 as fi recunoscator daca ar putea posta un link sau ceva.

 

Multumesc,

Edited March 5, 201511 yr by f00m

Incearca si aici:

http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/

Deci situatia s-a agravat oarecum. Acum cand pun contactul si pornesc masina nu mai misca nimic in bord ( Nu merge nici computerul, nici lumina si nici acele nu mai indica nimic, Cand pun contactul se aprinde doar martorul pt. airbag si cel de ABS ). O sa caut zilele astea un electrician , sa incerc sa ma ajute. Daca stie cineva un electrician bun in Cluj (nu foarte scump), astept detalii.

 

Am gasit o problema asemanatoare la cineva pe un alt forum http://bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=9994 , tipului a zis ca "un fir de plus isi facea de cap". Ideea ii ca nu pot sa imi creez cont pe forumul respectiv sa il intreb unde era mai exact firul acela .

 

Multumesc!

Firul de +12 pleaca de la baterie si se ramifica spre demaror,cutia cu sigurnte , spre cheia de la.contact depinde de model si versiune, trebuie sa cauti doar acel releu care

da alimentare la calculatorul de bord.

Poti rezolva problema cu oricare electrician care stie cat de cat sa masoare o amarata de tensiune de 12v.Trebuie doAr sa desfaci plasticul de sub volan si se poate verifica foarte usor daca pleaca tensiunea de +12 catre releul general.

Apropo, de ce nu te duci la un service,ti-ar repara masinuta mult mai repede si mai. bine

De ce ai 3 postari consecutive? Incearca sa scrii totul intr-o singura postare.

ok , imi cer scuze.

Da, aveti dreptate, o sa merg la un electrician sa vada exact de unde provine problema. Multumesc pentru sfaturi deocamdata! Azi dimineata, inainte de a pleca de acasa, am zis sa ii pun contactul sa vad daca nu cumva sa "reparat" singura. Ca sa vezi, pun contactul si masina porneste, la fel si toate acele din bord, luminite si asa mai departe. Masina a pornit fara probleme si totul mergea cum trebuie, nu a ramas cu nici o sechela ( vreun martor aprins sau ce anume sa nu functioneze ).

 

Am observat ca, becurile de la numar nu imi functioneaza, am cumparat altele noi si nici acelea nu functionau. Asa ca am masurat sa vad daca am curent, dar curent nu era. Mentionez ca becurile au mers cu ceva timp in urma, nu stiu exact de cand nu mai functioneaza. S-ar putea sa se fi scurt-circuitat ceva pe acolo si asta sa imi afecteze si alte parti electrice la masina?

 

Multumesc de reply-uri pana acum,

Legat de becuri numar: posibil sa ai cablajul de la usa portbagajului bulit. E boala grea la e46 si la e 36. Verifica firele pe portiunea dintre caroserie si intrarea in usa portbagajului sa nu fie intrerupte.

 

Putin probabil sa aiba legatura si cu anomaliile care le ai tu in bord acuma. Acolo eu mizez pe un defect mecanic in contactul masinii.

 

Oricum, parerea mea e sa mergi cat mai repede la un electrician. Nu sta asa cu ea sa nu te trezesti cu ceva "surprize calde". Daca din diferite motive o lasi mai mult pe dreapta scoate minusul de la baterie. Nu te juca cu defecte electrice. Poate fi ceva minor , dar iti pot totodata crea niste probleme uriase.

Edited March 11, 201511 yr by recall

Norocul tau ca s-a reparat singura, acum incearca si ai grija de de.ea, referitor la becurile de la numar, poate se repara singure, mai ai putina rabdare si pana la urma poate se aprind si ele.

Aceeasi problema a aparut si la mine 320 d din 2002. Am incercat a doua cheie si merge perfect.Deci tind sa cred ca este de la cheie. Pana la urma cum ai rezolvat?

Azi a facut cu toate cheile, deci e problema electrica, electronica.S-a intrerupt contactul si in mers, asta e nasol rau, s-a oprit motorul si toate din bord, ventilator ,martori. Apoi s-a pus contactul singur. Ciudatenie.. De la ce poate fi? contactele electrice din spatele contactului?releul de la pornire cand se pune contactul?

Du-te la un service sau la un electrician!!! Nu o sa va intre in cap ca unele chestii nu se lasa asa, Doamne fereste sa iti moara in mers sa dai peste un om sau ceva...

Edited July 1, 201511 yr by Nicoara Alex