Skip to content

Problema Rupere Lant Distributie Motoare N47 2.0D

Featured Replies

M-as mira sa fie lucrurile atat de simple. Motorul asta e extrem de comun, asa ca ar pierde foarte multi bani daca ar face recall oficial la toate.

Cum spuneam, precis se va face o diferentiere in functie de VIN.

Avand in vedere ca primele editii (2007-2008) sunt cele mai predispuse, banuiesc ca in primul rand ele ar fi vizate.

  • Replies 7k
  • Views 2m
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Eu sunt de parere ca una din cauzele pentru care se rup lanturile, e dpf-ul...o sa intrebati cum am ajuns la concluzia asta.. Pai, odata ce masina trece de 100-150k km, dpf-u isi face regenerari foart

  • flavius.paul
    flavius.paul

    Eu nu va inteleg ce atata tam tam si despicati firul in 4 de n ori.   Distributia pe lant in ziua de azi e o C O N S U M A B I L A. Cine nu vrea sa inteleaga problema lui.   Am schimbat si la alte mar

  • Distributia de pe motorul luat din dezmembrari cu 87.000 km am vandut-o si eu, ma sunat cineva si ma intrebat de intinzatoare, lanturi,patine, nu mi-a venit sa cred:)), mai aveam lanturile si patinele

Posted Images

Am sunat acuma la Automobile Bavaria Bucuresti, exista intradevar o rechemare pt N47. Sunt doar anumite masini cu N47, a mea spre exemplu 2010 nu se incadreaza.

Edited by DarkSun

Poate ca e vorba de masinile cu primul tip de distributie.

 

Daca e real, chiar ma mir. Sunt deja ani de zile de cand tot se faceau petitii pentru recall-ul asta.

Cred ca au asteptat sa pice destule si sa le schimbe multi din proprie initiativa ca atunci cand se apuca de schimbat sa nu mai fie chiar atat de multe.

Edited by Service Premium

Pai si sa inteleg ca nu au cazut destule cu varianta de distributie pe care o am eu de nu au facut si pentru cele din 2010 ?
DarkSun poti sa ne dai mai multe detalii. De ce a ta din 2010 nu se incadreaza ? Sau mai bine zis, care sunt criteriile pentru care un N47 se incadreaza ? Doar anul ?
Poate urmeaza si la celelalte , oricum n-au fost chiar fara rost petitiile astea 😜
Recallul ce presupune daca nu ai masina in garantie ? Ai anumite beneficii sau platesti normal ?

Recallul poate fi cu chemare in service sau poate fi facut la vizitele normale.

 

Prima varianta este pentru cele legate de siguranta (incendii, pericol de accidente) sau atunci cand sunt probleme de logistica: ex. firmele vinovate asigura suportul in service-uri (se aplica mai ales la serii mici de masini).

 

La al doilea, daca nu treci pe la reprezentanta poate nici nu participi la el.

 

In mod normal un recall nu presupune cheltuieli din partea clientului. Aduci masina si cam atat. Doar daca mai sunt unele chestii pe langa gen ulei sau unele garnituri poti sa platesti ceva si e valabil pt al doilea tip de recall.

 

Dar nu e o regula.

Eu am avut un recall la e90 pt injectoare , am scris pe forum la vremea respectiva , dar am fost chemat de ei , prima data am refuzat , masina avea 50000km ,am fost sunat a doua oara si atunci m-am dus pana la MHS unde mi-au prezentat un buletin tehnic din care reiesea ca injectoarele mele ar putea injecta prea multa motorina. Pana la urma le-am schimbat , dar de ce imi era frica nu am scapat , un retur de motorina nu a fost bine bagat si pierdeam motorina si a trebuit sa dau eu galeria de admisie jos.Ce vreau sa subliniez este ca au insistat foarte mult sa efectueze recall-ul.
Deci se pare ca este oficiala treaba si cei care au zis ca exista recall la unele N47 nu bateau campii.
Parea SF.Dar dupa cum se vede nu toate N47 sunt chemate la recall.
Nu pot sa nu observ ca pana si R.Moldova este peste noi...:goodjob:

Dap. Masina mea din dec 2007 este inclusa in recall.

 

Revin cu detalii.

 

Peste 2 saptamani merg la constatare pentru ca inca nu au piesele.

 

- dureaza 2 zile si se constata starea distributiei (deci se demonteaza la greu)

- se masoara lantul si se inlocuiesc piese la nevoie (deci s-ar putea sa nu se inlocuiasca toate)

- conditia pentru constatare este prezenta pieselor deci daca nu au piese, nu se fac constatari

- actiunea este de cateva zile

 

Se merge pe loturi iar eu sunt inclus. Se verifica masina dupa VIN la reprezentanta.

 

@jhonny1 - imi cer scuze dar nu credeam ca asa ceva este posibil. Si da, se pare ca in Chisinau a aparut prima data vestea :hi:

Peste 2 saptamani merg la constatare pentru ca inca nu au piesele.

 

- dureaza 2 zile si se constata starea distributiei (deci se demonteaza la greu)

- se masoara lantul si se inlocuiesc piese la nevoie (deci s-ar putea sa nu se inlocuiasca toate)

- conditia pentru constatare este prezenta pieselor deci daca nu au piese, nu se fac constatari

- actiunea este de cateva zile

 

Se merge pe loturi iar eu sunt inclus. Se verifica masina dupa VIN la reprezentanta.

 

@jhonny1 - imi cer scuze dar nu credeam ca asa ceva este posibil. Si da, se pare ca in Chisinau a aparut prima data vestea :hi:

 

 

Imi pare bine ca v-ati clarificat.

Vreau sa mai punctez ceva chiar daca am spus-o mai sus:

1. Cei de la reprezentata sunt foarte interesati sa-ti schimbe lantul si tot ce trebuie pe acolo. Asa am inteles din discutia cu omul de acolo. Ideea e ca BMW le transfera bani buni pentru manopera. Eu i-am zis ca s-a rupt lantul in martie si el a zis ca nu e nici o probmema "iti punem altul nou cu garantie".

2. Tot din discutia cu el am inteles ca nu toate lanturile de la N47 se rup. Doar cele fabricate de o anumita firma. Si anume mashinile care au pe ele lantul fabricat de firma X sunt rechemate.

Edited by jhonny1

Am sunat si eu la Banatcar si am verificat pentru masina mea: E90 - N47 - fabricat 09.2007 - si nu are recall.

Mi-au spus ca e un mic programel unde introduc vin-ul si le spune daca este sau nu vreun recall.

 

Posibil (asta ziceau si ei) ca eu am schimbat distributia la ei pe garantie acum fix un an.

 

Deci sunati si verificati fiecare poate aveti noroc :).

Un prieten a sunat la Bavaria pt masina lui (X1 18xd 2011) si pt a mea (E91 320xd 2010), niciuna nu are recall.

Deja erau destul de multi care sunau, a durat ceva pana a prins linia.

In concluzie, sunati si poate voi sunteti mai norocosi!

Am sunat si eu. F10 din 2010. Nici un recall. Maine sun si pentru e90 (2009).

Edited by Ionut_FFF

o observatie simpla: dintre colegii de pe forum care au sunat pana acum, in procent covarsitor au primit raspuns negativ....

 

intrebare pentru aceia(nu stiu care, inca) care au primit raspuns poitiv si sunteti asteptati pentru interventie: aveti toate reviiile in reteaua bmw sau nu conteaza aspectul asta?

ambele masini pt care am sunat noi au istoric complet si doar in reteaua BMW; una in RO, una in DE :)

deci tine de sub-modelul de motor si de producatorul lantului, cum a zis un coleg mai sus.

Si eu am sunat pentru a verifica daca am recall si mi s-a spus ca nu exista.

Vad ca majoritatea au primit raspuns negativ. Oare trebuie sa mai asteptam si sa sunam iar? Oare inca nu au ei baza de date completa?

am inteles....

eu vreau sa inteleg daca este conditie "necesara si suficienta"....pana acum din ce mi spui(wolfeinstein) e clar ca nu i o conditie suficienta ci tine si de codul/lotul motorului, dar mai departe...e conditie necesara, eliminatorie? mai exact un motor s ar incadra la recall, fiind din loturile pe care le au mentionate in sistem, dar fiindca masina, dupa o perioada, nu a mai facut reviiile in reteaua bmw, nu beneficiaa de acest recall....cam asta sunt curios...

mentionez ca nu sunt in cauza, nu am n47, dar e o informatie si o precizare interesanta pentru foarte multi dintre colegi...

Edited by Vlad_E30_E46

o observatie simpla: dintre colegii de pe forum care au sunat pana acum, in procent covarsitor au primit raspuns negativ....

Probabil exista niste criterii de selectie. Probabil ca o masina care n-a trecut deloc la reprezentanta la noi pentru revizii nu va fi chemata. Ma rog, o sa ma interesez si eu. Sunt curios cum sunt selectionate masinile.

Nici pentru mine nu exista recall inca. 08.2008.

Mi s-a subliniat cuvantul INCA, deci deduc ca e pe loturi, cum spunea si Bala.

S-au gandit si ei ca ar fi buluc in reprezentante, ar trebui tiruri cu distributii la fiecare.

Probabil ca pe masura ce trece timpul, va veni vremea tuturor (sau cel putin pana prin 2009-2010).

si eu am sunat dar raspinsul a fost negativ.maine sun in DE.

Oricum, vad s-a schimbat schimbarea schimbarilor. Brusc nu mai e vibrochenul de vina si nu se mai schimba vibrochenul. E lantul si intinzatorul de vina. Aha.

 

E bine ca sunt doar cateva piese implicate si au gasit in sfarit cauza dupa 7 ani. Banui ca daca erau vreo 20 de piese angrenate venea recall-ul dupa ce le treceam la retromobil.

 

In fine, macar acum e oficial si nu mai e paranoia cauzata de topic :flowers:

 

P.S. Ultimul schimb de ulei l-am facut in alta parte. In rest toate au fost facute la ei inclusiv revizii, verificari, schimb de lichid de frana etc.

 

si eu am sunat dar raspinsul a fost negativ.maine sun in DE.

 

Pai daca dupa vin nu ai, de ce mai suni in DE? :unsure:

 

Mi s-a subliniat cuvantul INCA, deci deduc ca e pe loturi, cum spunea si Bala.

 

In Timisoara au un singur banc de motoare. Dureaza 2 zile deci daca ar fi sa le ia pe toate ar bloca standul pe urmatorii ani.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

Recently Browsing 0

  • No registered users viewing this page.

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.