De o saptamana am schimbat asa : amortizoare fata/spate + flanse, brate, bielete,capete de bara,semibielete (lemforder + sachs), geometrie facuta. In urma cu 6 luni am schimbat si bucsele de la bara stabilizatoare ... toate in zadar , am o bataie pe partea dreapta fata(cel putin asa aud eu care s-a mai redus), un fel de "tzac" cand merg pe denivelari la 5-10 la ora. "Meseriasii" la care am fost s-au scarpinat in cap... nici un rezultat, au constat si ei ca se aude ceva , dar atat .

Cand este mai cald afara se mai aude in volan un scartait care il banuiesc ca este de la coloana de directie(tot la denivelari)... posibil sa ma insel.

Aveti vreo idee ce sa mai schimb? in afara de masina

Edited April 28, 201511 yr by ronnymvc

Am avut si eu ceva asemanator ca si tine. Imi batea ceva cand treceam peste denivelari. Sigur este un pivot sau o bucsa, ziceam eu. Am schimbat pivotii pe fata, stanga dreapta, capetii de bara, bieletele antiruliu, tot ce tine de bucse pe fata la brate, si tot batea. Nu am stiut ce sa mai fac, urmatoarea miscare era sa schimb flansele de la telescoape.......dar pana la urma am avut ceva de lucru la cutie, am dat jos cutia mi.am facut ce aveam pe la ea si cand sa o pun inapoi, surpriza, ce sa vezi, motorul, s.a miscat putin din suport deoarece era rupt. Am schimbat suportul, nimica, nici o bataie nu se mai aude, este ca noua. Incearca sa verifici suportul de motor. O parere...

verifica bieleta antiruliu

verifica bieleta antiruliu

Daca bate de obicei cand treci peste linii de tramvai, dar in rest nu prea, e bieleta antiruliu. La mine asa a fost, le-am schimbat si totul ok.

bieleta antiruliu

Nu sunt bieletele, sunt noi . Suportii: cutie + motor schimbati anul trecut.

ms de raspunsuri, mai astept pareri.

Edited May 13, 201511 yr by ronnymvc

Caseta de direcĂâşie are joc?

Bucse bara stabilizatoare? la mine nu se vedea uzura dar dupa inlocuire sa facut liniste

Salutare,

 

Ajutati-ma cu o recomandare: astazi a fost la service pt o verificare directie/suspensie deoarece aveam zgomote/miscari de volan la treceri de cale ferata. Au descoperit ca pivotul de langa roata la bratul stanga fata este distrus complet....se misca 2-3 mm cu mana in staga si dreapta...sus-jos. Mi-au spus cei de acolo sa nu mai circul cu masina deoarece este pericol sa imi iasa pivotul si sa imi cada roata (nu de tot, dar sa se incline = daune mult mai mari)

Intrebarea mea: cum este mai bine sa procedez? sa schimb doar bratul din stanga sau sa le schimb pe amandoua??? Sunt in criza de bani iar in 2 saptamani am cateva cheltuieli planificate, asa ca nu am bani de dat pe piese, daca mai merge asa o perioada!

 

Masina E46 nfl, 320d din 2000.

Schimba doar braĂâşul respectiv. Când ĂŽĂâşi revii cu banii, ĂŽl schimbi Ăâ˘i pe celĂŁlalt.

Schimba doar braĂâşul respectiv. Când ĂŽĂâşi revii cu banii, ĂŽl schimbi Ăâ˘i pe celĂŁlalt.

Mersi fain de recomandari, insa deja le-am comandat pe ambele. Astazi am inceput sa ii schimb bucsele pe spate....voi vedea fata cum se prezinta la demontarea bratelor mai exact.

Ai procedat bine schimbandu-le in pereche. Totusi este vorba de siguranta ta di a celorlalti. Oricum nu scapai si ai fi atit manopera de 2 ori.

Oricum plateste manopera ptr fiecare brat separat

Nu este vorba de manopera! Mi le face o cunostinta ce are service la firma unde lucrez, nu cred ca ma va costa prea mult manopera. Problema e ca mi-am comandat aproape toate bucsile spate (5 pe fiecare roata si bara stabilizatoare) iar aseara cand am incercat sa o schimb pe prima...a crapat presa. Sunt foarte intepenite si ruginite, maine ma duc la un service sa vad ce pot face ei. Sper sa reusesc sa le schimb, altfel am dat banii degeaba pe ele! Pe langa asta, marti sper sa imi ajunga bratele!

Edited May 24, 201511 yr by Ciobanu George