Se vinde balena din titlu, E34 facelift (02/95).

 

Scurt istoric: A intrat in tara la 144000 Km, in 2008. Tot atunci s-a platit taxa de inmatriculare si nu s-a recuperat. Eu o detin de 1 an si jumatate, timp in care am intretinut-o obsesiv, mancand peste 2500 EUR. N-am facut un calcul exact, dar numai vopsitul a fost 1200 EUR (i-am pastrat culoarea - Sorrentblau Metallic). Cu aceasta ocazie i-am schimbat usile cu unele impecabile, de pe un M5 cu 130.000 Km (numai astea au fost 250 EUR).

I-am dat numai piese si lichide de cea mai buna calitate.

De cand e la mine i-am schimbat uleiul o data la 6-7000 Km. Am folosit numai 10W-40, cum spune cartea. Deoarece se apropie al treilea schimb, tocmai i-am comandat 6 litri de Shell Helix HX7 si un filtru de ulei Knecht.

 

Rulaj actual: 207600.

 

Dotari: ABS, klima, servodirectie, 2 airbag-uri, geamuri electrice (fata+spate), trapa, oglinzi electrice heliomate si incalzite, oglinda interiora electrocrom, pilot automat, computer de bord (OBC IV), incalzire in scaune, duze parbriz incalzite, yala usa sofer incalzita, cotiere fata individuale, pachet lumini (parasolare, stalpi spate, spatii depozitare) cotiera spate cu spatiu de depozitare, ski sac, volan reglabil axial, faruri si proiectoare cu lupa (halogen), al treilea stop frana, radio CD cu USB Alpine, 6 incinte acustice, antena radio integrata in luneta, trusa de scule completa, bretele amarare portbagaj.

Editie Executive (trimuri lemn, tapiterie velur, protectii praguri cu emblema, volan + maner frana de mana piele etc.).

 

Pachete de sezon:

- roti de vara, Nankang Toursport XR611, DOT 2012, 225/60R15, pe jante de aliaj, Styling 5;

- covorase de velur (de vara), covorase gri cu margini din piele;

- roti de iarna, Michelin Alpin4, DOT 2013, 205/65R15, pe jante de tabla, Styling 1 + capace originale;

- covorase de cauciuc negre.

 

Piese de rezerva: actuatori si macarale geamuri (de la usile vechi), o caseta de directie (actuala a fost stransa pentru ITP in 2014, insa un joc miiic tot exista si se misca oarecum greut), cateva bidoane de ulei Shell, sigilate (servo, diferential) proiectoare, valva ICV, un filtru de aer Knecht (nou) + altele pe care nu mi le mai amintesc.

 

Istoric piese noi: brat inferior dreapta Bendix, bielete anti-ruliu Meyle HD, pompa de apa Meyle, antigel HEPU, termostat Behr, garnitura capac tacheti V.Reinz, role INA, curele accesorii Conti, valva aerisire capac OE, diferite furtunase OE, bujii NGK, cablu acceleratie pilot OE, rulmenti+perii alternator, discuri+placute spate Ferodo Premier, saboti frana de mana Textar, kit saboti Ate, lichid frana Ate, bucse mari punte spate Meyle HD, stergatoare Bosch, duze parbriz VDO, amortizoare capote motor+portbagaj Meyle, filtru benzina Mahle + diferite plastice OE si alte maruntisuri.

 

Instalatia de aer conditionat a fost revizuita anul trecut, a primit ~ 1500 gr de freon si ulei specific + substanta de contrast, sa fie.

 

Poate am scris mult, dar simt ca mi-au scapat multe. Voi reveni, daca e cazul. Masina nu a avut niciun accident. Momentan are usa sofer zgariata, insa dosarul "e pe rol" si urmeaza sa o rezolv.

 

Pret: 15990 RON, usor negociabil.

 

http://s26.postimg.org/hliz9nf5x/P5300160.jpg http://s26.postimg.org/ip33llzt1/P5300163.jpg http://s26.postimg.org/gfjkolg91/P5300165.jpg http://s26.postimg.org/pt7l8sjut/2015_05_15_20_28_28.jpg

 

http://s26.postimg.org/i246w32x1/P5300158.jpg http://s26.postimg.org/nsyynk0at/P5300157.jpg http://s26.postimg.org/6eeqfa35x/P5300142.jpg

 

http://s26.postimg.org/kr3kzuxs5/P5300149.jpg http://s26.postimg.org/jfvtre26d/P5300151.jpg http://s26.postimg.org/pyt9i23r9/P5300155.jpg

Ti-am dat un plus, sa fii inapoi pe zero. Vad ca nu te lasi.

Spor la vanzare, daca asta vrei. Masina nu prea are cusururi, lucru constatat dupa ce am luat-o putin la condus. Recomand :up:

Edited June 3, 201511 yr by MuciX

Mersi, MuciX! Desi imi place foarte mult, se pare ca nu sunt genul care sa tina o masina mai mult de 2 ani. E paguboasa treaba, oricum nu ma astept sa ies in avantaj.

 

Legat de minusuri, nu ma surprinde. E usor sa te ascunzi dupa un monitor si sa dezaprobi ceva. Pacat ca nu vin si cu argumente.

 

Uitasem numarul de telefon: O769 753 45O.

Edited June 3, 201511 yr by MyKe

Din pacate nu cred ca o sa ai multi doritori,o sa iti treaca oricum,toti am avut momentele astea

Nu ma intelegeti gresit, nu e un moment dificil, doar vreau altceva. Plus ca drumurile in afara orasului s-au rarit si e pacat de ea sa o tin doar pentru Bucuresti si concedii, mai ales in conditiile in care nu am garaj.

 

Masina a fost facuta cu simt de raspundere, nu a fost zi sa nu ma gandesc ce sa-i mai fac/iau. E o masina pe care te poti baza, nu mai cere investitii, doar benzina. Desi are 20 de ani, am curajul sa spun ca pot pleca oriunde cu ea. Pentru mine nu are varsta, insa fac remarca aceasta deoarece au fost persoane care mi-au atras atentia ca e veche. O fi veche, dar nu-si arata varsta; ma urc in ea cu sentimentul ca fiecare drum va fi o placere, nu ma rog sa nu ma lase in drum.

 

Hai ca o laud prea mult si i se apleaca. Sunt dispus oricand la vizionare, teste, proba de drum etc.

Legat de minusuri, nu ma surprinde. E usor sa te ascunzi dupa un monitor si sa dezaprobi ceva. Pacat ca nu vin si cu argumente.

 

Nu ma ascund deloc. Am dat minus pentru ca nu vroiam sa-ti stric vanzarea, dar daca ceri argumente:

 

Sa ceri 3600 euro pe un E34 520i e o chestie fara sens dupa parerea mea. Asta indiferent de banii bagati in ea.

 

Si eu am bagat extrem de multi bani intr-o masina si banii respectivi i-am pierdut. Banii bagati intr-o masina nu sunt o investitie, deci nu se pot recupera.

 

Si am mai dat minus pentru ca aveam impresia ca esti pasionat. Nu ma gandeam ca o s-o pui la vanzare asa de repede si pe o suma de genul asta.

 

P.S: Am scris ascuns, sper ca nu m-ai vazut.

 

P.S2: E doar parerea mea.

Edited June 3, 201511 yr by Service Premium

Eu cred ca nu prea vrea sa vanda masina,asa am cerut si eu 2000 eur pe urs si nu era gata,nu cred ca vrei sa stii cum l-am descris la telefon .Daca e sa analizam starea masinii pretul de 3600 nu e foarte mare,daca te apuci sa compari ce iei din Germania sau ce alte masini iei de banii aia e altceva.Oricum "targetul" E34 e destul de restrans si desi a fost un model reusit la noi nu a fost foarte cautat .

Corect, dar daca te uiti in Germania la o masina asemanatoare si mai pui si taxa, ajungi la mai mult. O spui de parca fac bisnita, insa am si spus: nu ma astept sa fac profit si nu asta este gandul meu. Daca urmaream asta, bagam niste bani in prima luna, o retusam sumar (si nu o vopseam integral) si atunci ceream la fel. Atunci puteai sa arati cu degetul.

 

Recunosc ca dezamagesc anumite persoane, dar daca aveam un loc ferit in care sa o tin, nu ma gandeam sa o pun la vanzare. Iar ca sa iau o a doua masina in conditiile astea, aceasta va ajunge vandalizata daca este vazuta nemiscata, stim cu totii cum sunt oamenii.

Nu cred ca aici e vorba de recuperarea investitiei, este pur si simplu valoarea masinii in starea asta. Nu am incercat, dar pun pariu ca daca ii caut un echivalent in Germania o sa vad ca e la acelasi pret. Omul a cerut cat crede ca valoreaza si doar unul care vrea un E34 bun ii va da banii, nicidecum cineva care pur si simplu isi cauta masina.

Corect, dar daca te uiti in Germania la o masina asemanatoare si mai pui si taxa, ajungi la mai mult. O spui de parca fac bisnita, insa am si spus: nu ma astept sa fac profit si nu asta este gandul meu. Daca urmaream asta, bagam niste bani in prima luna, o retusam sumar (si nu o vopseam integral) si atunci ceream la fel. Atunci puteai sa arati cu degetul.

 

Recunosc ca dezamagesc anumite persoane, dar daca aveam un loc ferit in care sa o tin, nu ma gandeam sa o pun la vanzare. Iar ca sa iau o a doua masina in conditiile astea, aceasta va ajunge vandalizata daca este vazuta nemiscata, stim cu totii cum sunt oamenii.

nu te face nimeni bisnitar,doar ca personal cred ca ai pus pretul asta pentru a avea cat mai putine sanse in vanzarea masinii

legat de ce zici tu poti incerca sa cauti un garaj/parcare subterana eu asta am facut pt urs.

@MuciX - la noi lumea se uita in 80-90% din cazuri la bani,adica ceva de genu dau io 1000 eur pe una fara taxa merg pe actele lui ala si vad eu mai departe.

edit:astea fiind spuse urez bafta la vanzare,mai tarziu o sa plangi dupa ea

Edited June 3, 201511 yr by alex230ro

eu ma uit in Germania dupa un 328, e36, si pana acum ce mi-a placut n-am gasit sub 5500E. Fiecare cere cat vrea, indiferent ce varsta are masina. Sunt foarte multe foarte ieftine, dar efectiv gropi fara fund de aruncat bani, bune doar de dezmembrat. In Germania, cine are o masina ingrijita, nu a facut rabat de la investitii, si stie cat valoreaza masina lui, iar ceilalti nu investesc nimic in masini de peste 15 ani pt ca sunt prea vechi. Eu am un e36 ingijit, si ma uit cate cazaturi de e46 si e39 sunt pe strazi, desi se zice ca aici "neamtu" are grija de masina.

Majoritatea celor cu masini mai vechi de 10 ani nu sunt nemti, iar cei care sunt sunt lipiti de saraci.

Edited June 3, 201511 yr by mihai vigariu

Am omis sa spun ca la autentificarea de la RAR nu s-a putut citi seria motorului, asa ca m-am pricopsit cu o mentiune in CIV, "fara serie". A fost putin show, oamenii sustinand ca as fi schimbat motorul. Departe de mine gandul asta. :frantics:

 

Diferentialul este cel al masinii, 3.46, open.

Si eu as fi interesat de masina dar nu la pretul asta bineinteles si intradevar iti trebuie un garaj sau o parcare subterana pt ca iarna se dezmembreaza

Comparatia cu preturile din germania este inutila o tot aud noi traim in romania cand o sa avem salarile si drumurile de acolo mai putem sa comparam masinile

Edited June 3, 201511 yr by ALEX L

Se gasesc si mai ieftine. Unele chiar mult mai ieftine.

pt ca iarna se dezmembreaza

 

Uhm......poftim?

Se deterioreaza.

teoria e una practica e alta,sincer eu am luat garaj tocmai de asta ca toti au zis domne nu il lasa afara ca iarna e nasol rugineste si asa mai departe.Dar daca masina e facuta cum trebuie problemele astea nu ar trebui sa fie,in cel mai rau caz in primavara o mai terosonezi odata

Dar de ce sa risti? E bine ca ai gasit, e bine ca ti-ai permis.

 

Totusi omul are si jurnal, hai sa ne mutam acolo, sa nu ii mai dam up-uri gratuite.

Masina s-a vandut, se poate inchide topicul. Multumesc!

cine e fericitul proprietar?tot de pe forum?

Nu. Insa aici a vazut-o, deci probabil se va alatura.