Salutare la toata lumea,

de curand sunt posesor de X1 2.00 Xdrive,achizitie Germania si de vreo 2-3 saptamani la pornire se aude un zgomot la motor ca si cum o cutie nu este bine fixata si bate pe ceva,zgomot ce se aude si mai bine cand dau drumul la clima sau cand masina este sub-turata..imi este frica sa nu se accentueze si sa dau de alte belele.

Stiti pe cineva care se poate uita putin la ea,sa vada ce si cum dar fara sa demontam motorul si sa o luam pe ghicite.

Multumim anticipat respondentilor.

BDW,este adevarat ca pana in 200k daca iti cade distributia este responsabilitatea celor de la BMW sa o schimbe?

nu exista un interval clar la care distributia are probleme, dar va fi schimbata de cei de la BMW doar daca masina are toate reviziile facute la ei. cel putin, sigur asta este una din conditii.

da,masina are carte sevice si totul este facut la ei(bmw)..cum imi dau seama cand trebuie schimbata distributia?acum am 142000 km..ma astept sa se auda zgomote ciudate,sa se rupa etc.

Salutare la toata lumea,

de curand sunt posesor de X1 2.00 Xdrive,achizitie Germania si de vreo 2-3 saptamani la pornire se aude un zgomot la motor ca si cum o cutie nu este bine fixata si bate pe ceva,zgomot ce se aude si mai bine cand dau drumul la clima sau cand masina este sub-turata..imi este frica sa nu se accentueze si sa dau de alte belele.

Stiti pe cineva care se poate uita putin la ea,sa vada ce si cum dar fara sa demontam motorul si sa o luam pe ghicite.

Multumim anticipat respondentilor.

BDW,este adevarat ca pana in 200k daca iti cade distributia este responsabilitatea celor de la BMW sa o schimbe?

Nu au treaba cei de la Bmw cu intervalul respectiv si schimbul distributiei...au facut recall pentru unele masini si au schimbat un intinzator si patina sau ceva de genu, e "responsabilitatea" ta sa o schimbi preventiv daca ai sunetul specific de "zornait" sa nu se rupa ca dupa este deranj mare.

oare acel zgomot ciudat pe care il aud sa fie de la lant? acea patina,intinzator? daca turez putin motorul nu se mai aude..decat la pornire si cand merge in relanti,ca o cutie de plastic care bate pe ceva..ma gandesc ca lantul ar face incontinu,atat la turatie cat si pe loc.

Posibil sa fie zgomot de lant, si nu neaparat sa faca tot timpul. Probabil este slabit si freaca in vreo patina, asa era si la mine.

Am inteles,sti cumva la cat se ridica ca si costuri acea patina si intinzator?sau trebuie schimbat tot chitul de distributie?

Multumesc.

pentru schimbat patina, sigur trebuie dat motorul jos..si atunci nu are rost sa nu schimbi totul. parca pentru schimbat intinzator, se poate cumva sa fie inlocuit fara sa umbli la motor - daca nu este asa, rog colegii sa ma corecteze.

Va rog daca stie cineva cat ma costa manopera si piesele ptr distributie..si poate si un contact la vreun mecanic sa sau service.

Multumim.

Va rog daca stie cineva cat ma costa manopera si piesele ptr distributie..si poate si un contact la vreun mecanic sa sau service.

Multumim.

Sau sa merg la o constatare la BMW,daca este ceva legat de distributie sa o rezolve ei pe cheltuiala lor(zic eu).

zici bine... :console:

pentru schimbat patina, sigur trebuie dat motorul jos..si atunci nu are rost sa nu schimbi totul. parca pentru schimbat intinzator, se poate cumva sa fie inlocuit fara sa umbli la motor - daca nu este asa, rog colegii sa ma corecteze.

Motorul nu se da jos si cutia de viteze.

Trebuie scimbat toate intinzatoarele, patine si cele 3 lanturi.

Incearca sa faci o constatare.

Pret manopera cu factura, manopera si absolut totul pe mine m-a costat 3500 lei durata aproximativ 5 ore la cutie manuala, daca ai automata dureaza aprox. 7 ore.

Edited August 13, 201511 yr by bmwbv

cei de la bavaria au zis ca au dat motorul jos cand mi-au facut-o pe garantie. posibil sa fi inteles eu gresit dar stiu ca mi-au golit toate fluidele din motor (antigel, freon etc)

Nu vad ce legatura are antigelul si freonul cu schimbul distributiei.Se goleste uleiul de moror si atat.

Eu zic ce au facut la mine cand au schimbat distributia. Altfel nu ar fi uitat sa mi puna la loc freonul cand mi au predat masina..

 

Operatia a durat 4 zile

Edited August 13, 201511 yr by Danyro

Poate au vrut ei sa iti schimbe freonul, dar acesta nu are nici o legatura cu distributia. La mine a durat cinci ore, am urmarit tot ce s-a facut la masina.

La modelele mai noi distributia este in spate, si de aceea este nevoie sa dea motorul jos. Automat o sa deconecteze toate instalatiile aferente acestuia.

@bmwbv - tare asta cu nu au avut ce face :-)

distributia este in spatele motorului, sub stergatoare. cand am fost sa vad masina, avea o bara pusa la motor de la stanga la dreapta cu care au ridicat motorul. si capota motorului era data jos.

nu stiu daca l-au dat in totalitate jos sau doar la ridicat cat sa aiba access la patine si lanturile inferioare dar cert este ca mi-au golit toate fluidele din motor.

Edited August 14, 201511 yr by Danyro

Da ai dreptate fiindca ti-a dat jos motorul.Nu inteleg de ce au ales varianta mai grea si mai costisitoare pentru schimbul distributiei. Probabil din simplu fapt de a umfla factura.

La mine a fost simplu.dat jos cutia schimbat distributie, filtru si ulei motor, totul a durat 5 ore cu proba de drum cu totul.

Simplu si util cred eu. De ce sa dea jos capota sa dea jos motor, schimbat una alta, dupa care la revanzare convinge cumparatorul ca pentru schimbul distributiei sa umblat la capota si nu din alte motive gen masina avariata si tot asa

.

Au fost chiar cazuri cind cei de la reprezentanta au indoit capota dupa care au si vopsit-o, este cineva patit de aici de pe forum.

Edited August 14, 201511 yr by bmwbv

da, nu stiu ce sa zic de ce au abordat situatia din unghiul acesta. probabil ca asa or fi normele de schimbare distributie BMW.

de aceea a si durat 4 zile...au ales varianta hard-core sa zic asa.

voi vedea la vanzare ce si cum vor zice eventualii clienti...dar asa este cum zici si tu.

Edited August 14, 201511 yr by Danyro

Asta este procedura recomandata de producator la achimbarea distributiei: demontarea motorului. Demontarea duce la drenarea fluidelor (antigel, freon-gaz). Oeratiunea se poate face insa si doar prin demontarea cv.

Salutare la toata lumea,

de curand sunt posesor de X1 2.00 Xdrive,achizitie Germania si de vreo 2-3 saptamani la pornire se aude un zgomot la motor ca si cum o cutie nu este bine fixata si bate pe ceva,zgomot ce se aude si mai bine cand dau drumul la clima sau cand masina este sub-turata..imi este frica sa nu se accentueze si sa dau de alte belele.

Stiti pe cineva care se poate uita putin la ea,sa vada ce si cum dar fara sa demontam motorul si sa o luam pe ghicite.

Multumim anticipat respondentilor.

BDW,este adevarat ca pana in 200k daca iti cade distributia este responsabilitatea celor de la BMW sa o schimbe?

Ai verificat si rulmentii de la compresorul de AC sau fulia de la compresor, sau fulia cu ambreiaj de la alternator (eu am schimbat-o si chiar era uzata - scartaia la mana), sau intinzatorul curelei de accesorii poate sa nu mai faca treaba buna. Intra in meniul secret sa vezi voltajul (incarcarea afisata de masina) si sunt aproape sigur ca face ca si la mine, adica incepe sa faca zgomot exact atunci cand incepe sa incarce la 14Volti, adica atunci cand motorul da in greu fiindca intra in functiune accesoriile. Eventual porneste motorul cu cureaua scoasa si vezi daca mai face asa.

Edited August 19, 201511 yr by cornelb85

Procedura oficiala pentru schimbarea distributiei prevede datul motorului jos.Prin alte serviceuri se sla este din tampoane si se lucreaza pe dedesupt.

 

Nu cred ca ai nimic la distributie.

Motorul nu se da jos si cutia de viteze.

Trebuie scimbat toate intinzatoarele, patine si cele 3 lanturi.

Incearca sa faci o constatare.

Pret manopera cu factura, manopera si absolut totul pe mine m-a costat 3500 lei durata aproximativ 5 ore la cutie manuala, daca ai automata dureaza aprox. 7 ore.

 

 

 

sall unde ai schimbat distributia