Salut,

 

Am cumparat un BMW 520D, E61(MUE) productie Aprilie 2010. Cutia este automata.

 

 

Am venit cu ea de la Nasaud la Bucuresti si am avut un consum mediu de 6-7%.

 

Am resetat consumul ca sa vad cat imi ia in oras. Si acum am un fabulos 13-15 %. Am observat ca in mers se comporta normal si s-ar duce la 8-9%.

 

Problema mi se pare ca vine atunci cand e la relanti. Am mai resetat o data, mers vreo 30 de km in traficul asta frumos din Bucuresti, si vad ca atunci cand stau pe loc in trafic consumul creste cu 0.1% constant.

 

Am mai avut un 320D E46, dar ala imi lua 8% in oras, cu acelasi stil de condus.

 

Imi puteti sugera ce sa verific? Nu prea ma pricep la partea tehnica.

 

Multumesc,

Robert

Edited September 17, 201511 yr by Fubulea

13-15% cu motorul cald, la vestitele 90 de grade?

Problema mi se pare ca vine atunci cand e la relanti. Am mai resetat o data, mers vreo 30 de km in traficul asta frumos din Bucuresti, si vad ca atunci cand stau pe loc in trafic consumul creste cu 0.1% constant.

 

Consumul mediu e normal sa creasca atunci cand esti la relanti, pentru ca masina consuma carburant ( ~1l/h) , iar tu stai pe loc.

 

 

Verifica temperatura la care ajunge apa - cel mai usor din meniul ascuns al BC - trebuie sa ajunga relativ repede (de ordinul minutelor) la 90C. Daca temperatura nu urca pana in jurul acestei valori, motorul functioneaza cu un randament mai mic si consuma mai mult. In cazul acela, ai probleme ori cu termostatul EGR, ori cu cel principal. E recomandat sa se schimbe ambele.

 

L.E.: Monitorizarea temperaturii motorului in timp real - cu multumiri lui Bala

Edited September 17, 201511 yr by mgs

Multumesc de sfaturi.

 

Verific si revin cu amanunte.

Consumurile astea le scot eu cu 530D automat de 218 cai...la pompa e acelasi consum?poate indica eronat in bord.Ce jante ai?

245/45R17 (Pirelli Cinturato)

E mult ... eu pe manual merg pe max 9, iar pe automat am un prieten care nu trece de 10.

Scuze de intarziere. Am verificat si in trafic, bara la bara temperatura creste cam in 10 minute la 90 grade. Dupa aia tot creste, si se tot invarte in jurul a 95 grade (a ajuns si pana la 99 grade).

 

Am pus-o si la un prieten pe tester si am observat ca apare o eroare la pompa de apa (de sa fie de aici problema ?!?)

 

Multumesc pentru ajutor.

Robert

Nu are nici o treaba pompa de apa.

Asta tine doar de incalzirea mai rapida a habitaclului pe timp de iarna.

Totusi incearca un consum la pompa.

 

 

Sent from my iPhone 1s using Tapatalk