Salut!Vineri cand veneam de la munca dupa aproximativ 10 minute de mers la un moment dat masina a inceput sa nu mi se mai accelereze(mi se tura maxim 2500-3000 ture) si imi trepida.Dupa vreo 2-3 minute si-a revenit iar seara am vrut sa vad daca mai am probleme la ea.M-am urcat in ea insa aceeasi problema..masina pe liber in punctul mort,mergea sa ii dau turatie chiar si 5-6 mii iar cand o bagam in viteza maxim 2500 ture.A doua zi insa dupa ce am mers vreo 20-30 de km iar aceeasi problema..mi se tura maxim 2500 ture si pe liber si in viteza si mi-a continuat asa toata ziua.A doua zi cand am vrut insa sa ma duc cu ea la service..surpriza..nu mai pornea!(incerc sa ii dau cheie si imi miroase puternic a benzina)..a mai intalnit cnv problema asta?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

E grava, incearca aghiasma poate se potoleste.

Bravo,meriti juma' de guma!

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

S-a vizualizat postul de 27 de ori si nu am primit decat o gluma proasta?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Mai putem incerca vreo cateva glume, dar nu cred ca te ajuta.

 

Un service auto ai incercat?

Pai fix cand m-am urcat in masina sa ma duc la service nu mai pornea..fusesem cu o zi inainte si mi-a zis sa vin a doua zi sa imi puna testerul pe ea

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Platforma, bara tractare.

E GRAva, catastrofa, incredibil, NU ITI MAI PORNESTE MASINA! Salvarea ai chemat? mai respira?

 

Si ca sa fiu dragut, incearca sa scoti bateria/pui bateria, verifica sigurantele. Probabil s-a dus senzorul de turatie de la vibrochen, sau pompa de benzina, sau ...

 

L.E. nu se tureaza peste 2500 de ture indica ca a intrat in LIMP MODE.

Edited October 6, 201511 yr by VrajitoruldinOZ

E grava, incearca aghiasma poate se potoleste.

 

cine spune ca adreleni nu au haz =)))))))))))))))))

 

cu replica asta imi aduci aminte de un user...Pachu...

on-topic => macanic, service !

 

mirosul puternic de benzina si faptul ca nu iti porneste ar pute sa fie de la pompa de benzina din rezervor ( daca tot incerci ai toate sansele sa ineci motorul cu benzina si sa uzi bujiile, de curiozitate scoate joja de ulei si verifca)

Edited October 6, 201511 yr by wind-3er

Mersi!o sa incerc azi

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Mersi!o sa incerc azi

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

si verifica si "bazitul pompei" de benzina.

daca ai benzina in motor/ulei NU incerca sa o pornesti din motive.......foarte volative.- personal am pati-o !

eu am patit asa cand am facut plinul de 80 l din care 40 erau apa..

daca a inceput sa faca sa la scurt timp dupa o alimentare cu benzina... cam asta e..

Edited October 6, 201511 yr by DOMI

Pai si care ar fi rezolvarea?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Tu in primul rand trebuie sa afli ce are. Daca e apa, trebuie golit rezervorul, evident, aruncat continutul, curatata instalatia de alimentare si verificat daca sunt defecte (injectoare, etc).

Poate vorbesc prostii, dar apa nu prea poate fi comprimata, deci daca a ajuns pana in cilindru poate face pagube mari.

Dar nu stii daca e sa nu apa, deci nu ai rezolvat nimic. Mergi cu masina la service si afli.

Tu in primul rand trebuie sa afli ce are. Daca e apa, trebuie golit rezervorul, evident, aruncat continutul, curatata instalatia de alimentare si verificat daca sunt defecte (injectoare, etc).

Poate vorbesc prostii, dar apa nu prea poate fi comprimata, deci daca a ajuns pana in cilindru poate face pagube mari.

Dar nu stii daca e sa nu apa, deci nu ai rezolvat nimic. Mergi cu masina la service si afli.

 

face pagube cand intra pe admisie, nu prin injectoare. Cand o baga injectoarele baga f putina si nu are timp sa se acumuleze ca o da afara in timpii de evacuare.

Deci vorbeam prostii. Mersi de corectie.

mie imi "miroase" a fise duse, sau bujii, sau vreon releu tot de curent.

dar inainte sa tragem concluzii ar trebui mai multe detalii despre masina, an, motorizare...