Pe mine ma sperie taxele la diesel foarte mari aici plus costurile de exploatare la diesel, economie nu poate fi vorba la un motor de 3litri, sa zicem ca mai pri esti ceva bani inapoi la sfarsitul anului pentru fitrul de particule nou montat, in rest... daca pici in service esti mancat :console:

Händleri de 2lei, masina s-a dat pe sub mana, o intreaga poveste....

Ramane sa mai caut dar slabe sanse sa gasesc un Ci la banii astia

Ai asteptat prea mult, daca ai vrut-o trebuia sa o cumperi, o sa gasesti alta mai buna.

Ai asteptat prea mult, daca ai vrut-o trebuia sa o cumperi, o sa gasesti alta mai buna.

 

Nu cred, poate doar daca ridic la 10k, si la banii astia prefer un e90 fl

 

Am riscat prea mult, de fapt trebuia sa ne intalnim a doua zi si a dat masina la un pret peste cel oferit de mine.... greseala mea a fost cam mare.... ma uit acum si vad numai bombe....

 

vad ca ma intorc iar la n43 sau n47

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-325i-touring-naila/215306718.html?origin=PARK

 

Face asta 7500€? Ce parere aveti

Lol, astia vand bmw-uri numai la alti händleri sau export.... pentru privati nu se vinde nimic aici din cauza garantiei... deci singura sansa este sa iei de la alt privat sau samsari de duzina.....

Cred ca renunt la idee si cumpar un cazan noname cu garantie, la privati nu prea ai ce sa cumperi, la autohaus.uri doar ptr export

Nimeni nu ofera garantie la masini peste 150k km si nu au voie sa vanda fara garantie la privati.....

Cred ca renunt la idee si cumpar un cazan noname cu garantie

Se dau garantie la kazane no name?

banuiesc a se refera la o masina non-premium noua.. sau tot sh dar mult mai noua si cu mai putini km,

 

 

 

 

 

banuiesc a se refera la o masina non-premium noua.. sau tot sh dar mult mai noua si cu mai putini km,

 

Exact, la masinile cu peste 150k km si peste 5 ani nu mai da nimeni garantie la privati, deci le vand doar pe firma sau export

 

Solutia este sa ma linistesc sau sa cumpar de la "privati"

 

Un e92 cat de cat trece de 10k si mai toate 325i au km dati inapoi sau merg in suturi pana se incalzesc.... un n47 nici ala nu este departe , si mai ramane varianta 3ltr diesel cu o gramada de km si taxe mari.... pret pe masura

 

Mai astept pana in decembrie, incepe foamea de bani, se strica vremea si nu mai apar asa repede vulturii....

mai strang ceva geld pana atunci

Am mers cu un N52 extrem de silentios si ptr 177CP destul de puternic, banuiesc ca merge resoftat si admisia schimbata

Nu stiu cat de fiabil este dar imi place :flowers:

N52 177 cai?!

Edited November 13, 201510 yr by alex230ro

N52 177 cai?!

 

Da un 523i cu N52

cutie manuala sau automata? banuiesc ca LCI…523i sunt mai rare

si eu ma gandesc sa trec la un 5er pe benzina, dar mai studiez problema

din ce am citit sunt ceva probleme si pe la benzinare (injectoare, bobine de inductie, senzori NOX)

Are doar 144k km, manuala, nu e lci, viseaza multi bani astia pe unul

Ce ulei se baga la n52? 0w40, 5w30 sau 5w40

 

Motorul asta nu are joja, am cautat cu lanterna de la telefon si nu se vede

5w40 LL-01 este recomandat la mine in cartea tehnica.

Ca alternativa zice ca poti pune si LL04.

 

Da,confirm,nu are joja de ulei,poti vedea nivelul uleiului in idrive.

5w40 LL-01 este recomandat la mine in cartea tehnica.

Ca alternativa zice ca poti pune si LL04.

 

Da,confirm,nu are joja de ulei,poti vedea nivelul uleiului in idrive.

 

Mersi ptr info, o sa merg pe shell 5w40

Dupa multi ani de diesel ma intreb care este regimul de turatie ptr motorul asta, ma trezesc ca schimb pe la 1800rpm :sorcerer:

Este un motor care se simte mai bine cand Il tii in turatii mai ridicate.Imi place sa-l aud cum maraie pe la 3500-4500,si cutia(automata) s-a invatat sa schimbe mai sus.

 

Chiar nu ma uit la consum,imi da satisfactie si atat!

 

 

PS:Si eu folosesc de ceva timp shell helix ultra 5w40 ,pana acum sunt multumit...am trecut de la motul si asta mi-a lasat o impresie buna.

Edited November 24, 201510 yr by kolea

Este un motor care se simte mai bine cand Il tii in turatii mai ridicate.Imi place sa-l aud cum maraie pe la 3500-4500,si cutia(automata) s-a invatat sa schimbe mai sus.

 

Chiar nu ma uit la consum,imi da satisfactie si atat!

 

 

PS:Si eu folosesc de ceva timp shell helix ultra 5w40 ,pana acum sunt multumit...am trecut de la motul si asta mi-a lasat o impresie buna.

In ce sens ti-a lasat o impresie buna? Ce te-a nemultumit la Motul?

In sensul ca merge ca uns

 

Si la mine sare de 8.5ltr exterior, senzatie da, zgomot de motor insa deloc, se aude ceva infundat doar

Edited November 25, 201510 yr by BOASKA

In ce sens ti-a lasat o impresie buna? Ce te-a nemultumit la Motul?

Poate m-ai inteles gresit,am zis ca sunt multumit de Shell,dar si Motul mi-a lasat o impresie buna.

Nu am trecut la Shell din cauza ca Motul nu m-a multumit,am facut schimbarea mai mult din curiozitate.

Ce tip de Motul foloseai? Merita trecerea de la motul la Shell?

Eu foloseam motul x-cess 5w40,chiar nu am sesizat diferente intre cele doua.

Nu pot sa-ti zic daca merita sau nu,poti sa-l incerci nu este nici un risc