Salut,sper sa ma puteti ajuta,am un Bmw 316i e46 din 1999 77kw cilindrata 1895,ieri am schimbat radiatorul cu unul nou,am umplut vasul de expansiune cu antigel,cand am ajuns acasa (7 km) am vrut sa deschid capacul la vasul de expansiune insa nu se putea pt ca era presiunea prea mare si a inceput sa imi dea antigelul afara,chestia e ca fum alb nu scoate si temperatura la apa sta la 90 de grade dupa ce se incalzeste motorul,ulei in vasul de expansiune nu am,antigel in ulei nu,ce poate sa fie?ma poate ajuta cineva?Sper sa nu fie garnitura la _chiulasa_ pt ca aici in italia astia te nenorocesc la pret ca sa schimbi garnitura la masina,sau in cel mai rau caz...pot ajunge asa cu ea pana in tara? adica 1200 km?eu aici deocamdata merg fara probleme,temperatura nu se ridica mai mult de 90 de grade,caldura baga,singura problema asta ar fi presiunea in sistem,foarte mare,pt ca daca incerc sa deschid capacul la vas cand motorul este cald imi da tot afara,dimineata daca este nevoie pot sa il desfac pt ca atunci nu are presiune

Ai aerisit sistemul de racire dupa ce ai pus lichid?

Ai aerisit sistemul de racire dupa ce ai pus lichid?

[/q

Scuza-ma sunt noob...cum se face aerisirea?

 

Nu am facut nici o aerisire cred...doar am schimbat radiatorul,am us antigelul apoi am lasat-o cu motorul pornit si cu capacul la vasul de expansiune deschis ca sa iese aerul

La e46 sistemul de racire nu se autoaeriseste, ci este nevoie de aerisire 'manuala'.

Uita-te cum se face aerisirea -> http://www.bmwclub.ro/forums/topic/90488-problema-bmw-e46-19l/

daca o sa tot incerci sa deschizi busonul cand motorul este cald o sa ai surpriza sa vezi ca iti da apa afara ca nu degeaba SCRIE MARE PE BUSON A NU SE DESCHIDE CAND ESTE CALD :haha:

)))....e normal sa fie presiune.....

 

cat despre desurubarea busonului de la radiator cand e cald...scrie si pe el a nu se deschide cand e cald....

 

daca vrei sa te arzi/oparesti bine ....apucate de desfacut !

 

desi mai e o posibilitate...busunul sa nu fie bun.

Edited October 23, 201510 yr by wind-3er

e normal,aeriseste,complecteaza cu antigel si nu mai deschide busonul când are presiune,presiunea e parca de 2 bari,scrie pe capac.

Poate nu mai lucreaza supapa de presiune de pe busonul vasului de expansiune, asta poate fi o problema destul de mare, dupa ceva timp incep sa-ti pocneasca furtunele...ai grija.

Presiunea normala e de 1.4 bari, scrie 1.4 pe capacul vasului de expansiune. Cel putin asa e la 320d

2 bari la benzinare

1.4 bari la diesel