Salutare dragi colegi !

 

De ceva vreme nu ĂŽmi mai mergea bine (ĂŽnchis deschis ) una din chei.

Am tĂŁiat o și am ĂŽnlocuit acumulatorul.

Problema este ca face tot așa. A fost reinitializata.

CealaltĂŁ cheie merge super.

Ce e de fĂŁcut ?

se schimba bateria la cheie ca la orice cheie?

cum ai taiat-o? nu se deschide fara sa o tai?

cum ai taiat-o? nu se deschide fara sa o tai?

 

Are acumulator ĂŽnĂŁuntru și nu se desface clasic.

Este lipita sa fie etanș.

eu n-am mai vazut asa ceva, poti te rog pune o poza?

Cheile romb originale sunt cu acumulator ,se incarca prin inductie si acumulatorul nu se inlocuieste oficial - neoficial se taie cheia si se pune baterie in locul acumulatorului.

http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1356266-DIY-E46-Key-Battery-Replacement

Eu am Înlocuit acumulatorul dar tot nu merge ok. Când se deschide când nu.

CealaltĂŁ cheie merge perfect. Ce este de fĂŁcut ?

Eu am Înlocuit acumulatorul dar tot nu merge ok. Când se deschide când nu.

CealaltĂŁ cheie merge perfect. Ce este de fĂŁcut ?

 

Revin cu inca o informatie . Am schimbat iar acumulatorul dar acum nu mai vrea sa se initializeze. Cealalta cheie se initializeaza fara problema.

Ce pot sa ii fac. Am schimbat acumulatorul pt am constantat ca nu era panasonic vl2020.

Este posibil ca acumulatorul sa fie descarcat ? Cand l-am masurat arata 2,99 v. Cat tb sa fie in contact sa se incarce ?

Revin cu inca o informatie . Am schimbat iar acumulatorul dar acum nu mai vrea sa se initializeze. Cealalta cheie se initializeaza fara problema.

Ce pot sa ii fac. Am schimbat acumulatorul pt am constantat ca nu era panasonic vl2020.

Este posibil ca acumulatorul sa fie descarcat ? Cand l-am masurat arata 2,99 v. Cat tb sa fie in contact sa se incarce ?

Tatal meu a patit in felul urmator: la inceputul manifestarilor se deschidea cand vroia ea din butonul de pe cheie(doar deschisul ca restu functionau perfect) din consola mergea de fiecare data fara probleme, dupa o perioada nu a mai vrut deloc sa se deschida din cheie doar mecanic(celelalte 2 butoane functionau), i-am schimbat acumulatorul prin taiere si tot asa a facut... m-am gandit ca este modulul GM5 de vina, am gasit o schita cu releele care sunt respunzatoare pentru deschisul masinii si le-am comandat pe ebay(in ro nu am gasit nicaieri), au venit releele si l-am trimis pe tata la niste baieti ce au aparat de cositorit mai profi sa le schimbe, intamplarea a facut ca a ajuns la niste baieti care se ocupa cu instalarea alarmelor pe masina si baiatul de acolo a pus cheia pe bancul de proba si cand apasa pe butonul de deschis, cheia nu trimitea nici un impuls iar cand apasa pe inchis si portbagaj se aprindea un bec pe bancul de proba.... deci concluzia a fost ca, butonul este defect nu bateria/cipul/modulul...poate te ajuta cu ceva experienta.

Ps: inca nu a schimbat butonul/cheia sa iti spun daca asa si-a rezolvat problema.

Tatal meu a patit in felul urmator: la inceputul manifestarilor se deschidea cand vroia ea din butonul de pe cheie(doar deschisul ca restu functionau perfect) din consola mergea de fiecare data fara probleme, dupa o perioada nu a mai vrut deloc sa se deschida din cheie doar mecanic(celelalte 2 butoane functionau), i-am schimbat acumulatorul prin taiere si tot asa a facut... m-am gandit ca este modulul GM5 de vina, am gasit o schita cu releele care sunt respunzatoare pentru deschisul masinii si le-am comandat pe ebay(in ro nu am gasit nicaieri), au venit releele si l-am trimis pe tata la niste baieti ce au aparat de cositorit mai profi sa le schimbe, intamplarea a facut ca a ajuns la niste baieti care se ocupa cu instalarea alarmelor pe masina si baiatul de acolo a pus cheia pe bancul de proba si cand apasa pe butonul de deschis, cheia nu trimitea nici un impuls iar cand apasa pe inchis si portbagaj se aprindea un bec pe bancul de proba.... deci concluzia a fost ca, butonul este defect nu bateria/cipul/modulul...poate te ajuta cu ceva experienta.

Ps: inca nu a schimbat butonul/cheia sa iti spun daca asa si-a rezolvat problema.

 

Cred ca asa face si asta dar nu stiu unde sa merg Craiova sa rezolv problema asta.

Cred ca asa face si asta dar nu stiu unde sa merg Craiova sa rezolv problema asta.

 

 

 

Caz rezolvat. Am cumparat o alta cheie din dezmembrari si am mutat cipul din a mea . Nu acumulatorul era problema . Problema era din cheie.

Acum merge mai bine decat cea care este capsata din fabrica,

Totul a costat 70 lei . 50 cheia si 20 mutatul cipului (este cel cu 8 pini ) a fost nevoie de statie cu aer cald . Daca mergea cu pistolul o faceam singur.

Am uitat sa spun de carcasa noua 15 lei comandata din china de ceva vreme.

am si eu aceeasi problema cu cheia (e46 facelift)......la reinitializare tot nu merge......am luat alta cheie de la alta masina si am initializat o la a mea si a mers......inseamna ca releele sunt bune, deci ar fi bateria de vina......ma poate ajuta cineva in timisoara cu problema asta sau sa mi recomandati pe cineva???

am si eu aceeasi problema cu cheia (e46 facelift)......la reinitializare tot nu merge......am luat alta cheie de la alta masina si am initializat o la a mea si a mers......inseamna ca releele sunt bune, deci ar fi bateria de vina......ma poate ajuta cineva in timisoara cu problema asta sau sa mi recomandati pe cineva???

 

Daca vrei am o baterie in plus si nu cer decat cat am dat pe ea .

Daca vrei am o baterie in plus si nu cer decat cat am dat pe ea .

am rezolvat.....mersi fain