1446705501[/url]' post='2305204']

salutare tuturor....tocmai mi-a. luat un bmw 320D din 2006 si marea problema pe care nu am observat-o cand am cumparat-o , a fost ca aveam licihidul antigel curs tot pe pragul din spate-stanga plinn.....stie cineva ce ar putea fi..?!

 

ms anticipat !

 

BĂŁi nene,de unde cumpĂŁrați mașinile astea?

E o nebunie...Cum sa fie antigel decat in locul acela? Te-ai uitat bine in fata? Sa nu-ti fi turnat cineva acolo vreun litru de antigel....

 

 

am fost la reprezentata acum 2 ore si mi.a zis ca e vorba de atingel, pentruca asa cum il pun . asa se consuma in 30 de minute , mentionez ca pe strada e uscat...nu are cum sa intre apa sau orice fel de lichid din afara ....am verificat caloriferul de sub bord si mi s-a confirmat ca , curge...

Deci am avut dreptate...

simplu fapt ca se aduna in spate e pentru ca merg si in timp ce merg tot lichidul se duce in spate......in fata acum e tot ud.....mi s.a zis ca trebuie sa dau bordul jos ca sa se faca o constatare (cei de la reprezentanta) si ma costa ogramada de bani..............

BĂŁi nene,de unde cumpĂŁrați mașinile astea?

 

ieftin din targ ...

tocmai mi-a. luat un bmw 320D din 2006 si marea problema pe care nu am observat-o cand am cumparat-o , a fost ca aveam licihidul antigel curs tot pe pragul din spate-stanga plinn..

cum ai putut sa nu observi asa ceva? nu e ca si cum ar avea un surub lipsa de sub motor.In fine.. pana cand il schimbi, daca vrei sa nu mai curga, mergi cu clima oprita, ar trebuii sa iti stea inchis circuitul din habitaclu.

Edited November 6, 201510 yr by jorjcristian

Cand am plecat de la om,nu era nimic pe jos ,ca altfel imi dadeam seama...am vazut cand am ajuns acasa ....de.acum am dat masina ca sa.mi desfaca bordul sa vedem ce este exact acolo...curge lichidul pe langa caloriferul de caldura..am vazut clar asta ..apoi am incercat varianta pe care mi.ai zis.o tu,si tot curge (cu AC ,fara AC..tot curge ,cand dau maxim caldura sau la frig tot curge..)

Ciudat.

posibil sa fie o problema pana in calorifer DAR parca sa zic ca alectrovalva de inchidere a circuitului este in exteriorul habitaclului (sper sa nu gresesc ..nu imi mai aduc aminte cum stau lucrurile la E90).

Poate scapi mai ieftin cu un furtun ciugulit...dar asta inseamna sa astepti cateva zile pana apare furtunul pt ca nu exista astfel de probleme si nu exista furtunul pe stok in romania.

Am desfacur azi bordul si mecanicul a zis ff clar ca era spart radiatorul de incalzire...si era grav..acuma ,o sa cumpar unul nou si gata...ca ma indoiesc sa pun unul de la dezmembrari...

Sfatul meu este sa demontezi tot interiorul sa scoti mocheta sa cureti,sa speli si sa usuci tot ptr. ca la cantitateade antigel pe care ai pierdut-o in masina este clar ca pe podea ai un mic lac de acumulare care iti va creea mute probleme pe viitor (MAI ALES ELECTRICE)