Salut tuturor.

BMW 330cd din 2005 ,210000k, stare foarte buna, manual 2004 cai,6 trepte.

Vreau sa scot cai, cat de multi?!

In principiu, vreau evacuare inox cap coada plus :

1.soft,cat cai reali mai pot sa scot? Se simte diferența?

2.un interculwr mai mare la turbo ar ajuta? Plus o curĂŁțarea si verificare a tribunei!?

3.as putea anula egr-ul?! Ce avantaje si ce dezavantaje sunt?! Se simte diferența la putere? Cum se realizeazĂŁ toata treaba.

4. Discuri sport fata spate, suspensi. Pachet m.

In principiu vreau motorul si sa am cum sa o opresc pe drum, restul o sa vina.

Niște sfaturi la motor va rog

Poti scoate 300cp+ daca ai destui bani

 

In principiu ai nevoie de turbo mai mare, ambreaj+volanta intarite, intercooler mare, evacuarea e o prostie sa o faci cap coada inox si goala, egr off merita, ca sa o tii pe drum ai nevoie de diferential blocabil + suspensie ceva de calitate.

 

Pe scurt, modificarile te costa minim 4000e daca vrei sa faci ceva cu cap. Spor la treaba.

Edited December 8, 201510 yr by Kenbobo

Decat 4000e intr-un e46, mai bine un e92 335d

nu intra prea mult in extreme,

-anuleaza EGR fizic si din soft

-fa o resoftare la cineva priceput

-schimba evacuarea la cineca care stie ce face+adaptarea acesteai din soft

si este suficient, o sa simti diferenta,

restul e deja S-F , cu turbina intercoler etc...

 

referitor la suspensi si frane, poti pune kit suspensi sport reglabile/fixe aftermarket sunt undeva la 1000-1500 ron dar ti-as recomanda sa te uiti dupa ceva mai superior

schimbat discuri exact dimensiunea din fabrica dar striate si perforate, (franele care le ai tu sunt oricum suficiente) dar ca aspect sport si racire mai rapida poti pune cele striate

 

vei fi multumit ( pe viitor daca simti nevoia de mai mult, vezi tu te adaptezi)

Edited December 8, 201510 yr by bmw3er

Decat 4000e intr-un e46, mai bine un e92 335d

E doar parerea ta

Foarte buna ideea. Dar ma intereseazĂŁ : 1. O sa iasĂŁ fum daca anulez egr-il?!

Vreau avantajeze si dezavantaje.

2. Un interculer mai mare nu ar ajuta?!

3. Per total;: Soft, evacuare, egr, interculer? As ajunge la 250hp?!

Vreau sa pot bate un 530d e60.

Citeste si tu modificarile care le-a facut colegul de forum.Succes.

 

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/169469-built-not-bought/page__hl__built+not+bought

Trebuie sa ai in vedere si cutia...din cate intelesesem eu suporta un cuplu maxim de 550Nm din constructie, care oricum este destul de aproape de motorul tau stock.

Foarte buna ideea. Dar ma intereseazĂŁ : 1. O sa iasĂŁ fum daca anulez egr-il?!

Vreau avantajeze si dezavantaje.

2. Un interculer mai mare nu ar ajuta?!

3. Per total;: Soft, evacuare, egr, interculer? As ajunge la 250hp?!

Vreau sa pot bate un 530d e60.

 

mai bine cumperi si tu un 530d si o sa fii mai multumit

Trebuie sa ai in vedere si cutia...din cate intelesesem eu suporta un cuplu maxim de 550Nm din constructie, care oricum este destul de aproape de motorul tau stock.

cutia tine peste 550nm. Colegul Rcc-67 are un 330d cu 270cp si 550 de nm la 40 de grade, putere scoasa fara ventilator.