Probleme pornire bmw 525d e60

[Ionut iujan]

Buna am si eu o mare problema la masina mea...bmw e60 525d 2004 imi da mesaj in computer fuel pump faliture si cruise control faliture si nu mai porneste ....dar ciudat e ca nu tot rimpul asta se intampla mai ales dimineata si cand masina stationeaza mai mult timp....tot pun si iau contactul de multe ori si pana la urma porneste ...mentionez ca am facut revizia de o saptamana..cu toate filtrele ulei etc..oare care este problema?

[flavyus]

Fuel pump failure ... .pompa de combustibil, este normal sa nu mai pornesca daca are eroarea asta sau sa porneasca fff greu are direct legatura cu alimentarea!!! Iar legat de pilotul automat, nu cred sa aibe vreo legatura cu pornirea grea

[Ionut iujan]

Am scos futunul care de motorina care intra in motor si am pus pe cineva sa puna contactul...pompa baga motorina cu presiune ....

 

Nu stiu ce sa zic..dar am desfacut furtunul de alimentare in momentul cand nu pornea...am pus contactul si combustibilul avea presiune deci pompa il aduce la motor

 

Nu stiu ce sa zic..dar am desfacut furtunul de alimentare in momentul cand nu pornea...am pus contactul si combustibilul avea presiune deci pompa il aduce la motor

[flavyus]

Fa asta cu furtunul dimineata cand spui ca porneste greu, Dar cel mai bine o diagnoza ar elucida problema

[Ionut iujan]

Am facut 10...pe test nu da nimic luni ma gandesc sa merg la reprezentanta

 

Intrun tutorial pe you tube era ceva asemanator si spunea ca e problema la regulatorul de voltaj

[bmwbv]

Ar putea fi si de acolo problema. Tre masurata direct pe masina sau tester tensiunea daca nu variaza, daca da atunci de acolo vine, regulatorul de tensiune il ai parca pe alternator ii in jur de 400 - 500 lei.Sa nu fie pe duca si bateria, de zici ca iti da si alte erori.

[mardeiasu]

este posibil sa fie releul de incarcare de la alternator. eu am montat voltmetru pe masina pentru ca am avut regulatorul defect si am observant ca atunci cand voltajul era sub 13,6 sau peste 14,6 incepea sa dea diferite erori la intamplare. totul s-a remediat cand am schimbat releul de incarcare. eu am montat voltmetrul in plafoniera langa becurile ambientale. Gasesti acolo si + si - ca sa-l poti tine sub observatie in mers.

[Ionut iujan]

Am rezolvat problema ..era calculatorul motorului...am luat altul din dezmembrari si un bun electronist la facut in 20 de minute ...cost total 2200 lei...in caz ca vreti detali suplimentare ma puteti contacta aici sau farcebook.