Incalzire auxiliara electrica motor

[vladmury]

Salut, vreau sa instalez un incalzitor electric pentru motor E90 M47Tu2 si nu prea imi dau seama care sunt furtunele intre care incalzitorul trebuie instalat.

 

In descriptia produsului, se specifica a fi instalat pe traseul de retur de la motor, care sunt acele furtune la motor?

 

http://www.autoteileost.de/catalog/ato-blue-2205-motorvorwaermer-3kw-220volt-standheizung-p-123.html

[C_o_s_m_i_n]

Il montezi exact in punctul unde scrie (5).

[Myx]

practic ce face , incalzeste apa mai repede si fct cand pornesti motorul ?

[vladmury]

O bagi in priza are o pompa si o rezistenta care incalzeste apa pana la 60 grade. Termostatul asigura cand temp apei scade sub 50, pompa porneste iarasi.

 

E ceva sa pornrsti cu apa la motor incalzita la 60 grade in 30 min decat sa chinui dieselu pe frigurile astea

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

[C_o_s_m_i_n]

Un fel de webasto electric si incomod. Practic tii masina in priza peste noapte.

[vladmury]

Webasto retrofit costa 2000 euro aici, incalzitorul asta e 100 euro, mi se pare absurd sa dai atata pe un webasto

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[C_o_s_m_i_n]

Acum iti vad profilul. Da... in cazul tau nu se justifica.

Monteaza incalzitorul unde ti-am indicat. Fizic, furtunul care trebuie intrerupt pleaca din pompa de recirculare/electrovalve de pe lonjeronul stanga si intra in habitaclu.

[bimmer90f30]

Webasto retrofit costa 2000 euro aici, incalzitorul asta e 100 euro, mi se pare absurd sa dai atata pe un webasto

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Imi scapa mie ceva sau Webasto face un lucru iar incalzitorul acela face alt lucru...? :frantics:

 

Esti sigur ca stii ce vrei sa obtii?

Edited January 9, 2016 by bimmer90f30

[bicuss]

webasto incalzeste masina(temperatura in interiorul masini) ce vrei tu sa faci este altceva....

[C_o_s_m_i_n]

Face acelasi lucru ca si Webasto. Dar nu-ti porneste ventilatia. Si nu-ti consuma motorina si curentul din baterie.

In masina va fi cald doar dupa pornirea motorului, cand porneste si ventilatia. Insa apa fiind calda, lucrul acesta se va intampla foarte repede.

[bimmer90f30]

Face acelasi lucru ca si Webasto. Dar nu-ti porneste ventilatia. Si nu-ti consuma motorina si curentul din baterie.

In masina va fi cald doar dupa pornirea motorului, cand porneste si ventilatia. Insa apa fiind calda, lucrul acesta se va intampla foarte repede.

 

 

NU face acelasi lucru ca si Webasto (...) "Dar nu-ti porneste ventilatia." Nu stiam ca Webasto porneste instalatia (sau ca ar folosi vreo sectiune a instalatiei masinii).. stiu ca e un dispozitiv de sine statator, adica functioneaza autonom ca un mic incalzitor (de habitaclu)care consuma cam 1 litru la 12 ore sau poate 24, nu cunosc exact (..cam asa, destul de (foarte) putin) de aceea e (asa)scump... consuma si curent din baterie (pentru ventilator si aprindere) pentru a impinge caldura afara din dispozitiv.. si mai are si nevoie de o gaura pe unde trebuiesc eliminate gazele in siguranta din habitaclu, sub scaun, de obicei unde se instaleaza...

 

Iar dispozitivul acela de incalzire incalzeste (probabil tine cald) DOAR MOTORUL, si ocupantii daca nu mai au loc in casa...

...Da, dar trebuie si mai stai bagat in priza (la 220V, doar 3kW(!)) cu acelasi incalzitor :frantics: si ai cald in masina (...poti sa si dormi; in garaj... sau afara daca ajunge cablul). :console: (de la mine ai un minus C_o_s_m_i_n, de fapt, pentru ca nu e chiar asa cum scrii..)

Edited January 9, 2016 by bimmer90f30

[C_o_s_m_i_n]

In functie de model, setari, configuratie poate sa-ti porneasca si ventilatia. Toate au si comanda pentru aeroterma. Depinde doar daca e folosita.

Consumul de motorina dat de producator pentru modelele de 5kW (cum sunt de la E46 incoace) este de 0.5L/h in full load, respectiv 0.25L/h in partial load.

Consumul propriu de curent e in jur de 50W.

 

Atat Webasto cat si acest incalzitor electric, incalzesc CIRCUITUL MIC de racire. Asta inseamna motor-calorifer (din habitaclu).

[vladmury]

Consider ca acest incalzitor electric e foarte convenabil pentru cei care staau la casa sau au garaj la bloc cu 220 V disponibil, il bagi in priza cu un timer si il programezi sa porneasca cu o ora inainte sa pornesti masina. In 30 min urca apa la 60 grade, asta ar fi 1,5 kwh

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[bimmer90f30]

Consider ca acest incalzitor electric e foarte convenabil pentru cei care staau la casa sau au garaj la bloc cu 220 V disponibil, il bagi in priza cu un timer si il programezi sa porneasca cu o ora inainte sa pornesti masina. In 30 min urca apa la 60 grade, asta ar fi 1,5 kwh

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

...In 5 minute daca termostatul isi face treaba ai caldura pe grilele de aer, in masina, si se incalzeste si motorul(!) din mers. Si aici vorbim de motor pe motorina, cu "benzina" caldura ajunge si mai repede in habitaclu.

 

Nu stiu cat de convenabil ar fi sa fie consumata atata electricitate numai pentru a avea un motor ce oricum se incalzeste din mers... Carburant nu se consuma atat de mult fata de cata electricitate se consuma pentru a ajunge la aceiasi temperatura.

 

Imi pare ne-economic; sau poate acolo unde electricitatea nu e scumpa... si este destul de frig mai tot anul.. :hairy:

 

Parerea mea.

Edited January 9, 2016 by bimmer90f30

[C_o_s_m_i_n]

Omul s-a gandit in primul rand la sanatatea motorului. Nu-i totuna ca functioneaza 5 minute rece pana urca de la -10 la 50 de grade sau ca-l pornesti din start incalzit. Edited January 9, 2016 by C_o_s_m_i_n

[bimmer90f30]

In functie de model, setari, configuratie poate sa-ti porneasca si ventilatia. Toate au si comanda pentru aeroterma. Depinde doar daca e folosita.

Consumul de motorina dat de producator pentru modelele de 5kW (cum sunt de la E46 incoace) este de 0.5L/h in full load, respectiv 0.25L/h in partial load.

Consumul propriu de curent e in jur de 50W.

 

Atat Webasto cat si acest incalzitor electric, incalzesc CIRCUITUL MIC de racire. Asta inseamna motor-calorifer (din habitaclu).

 

Vreau sa instalez si eu un Webasto pe circuit mic.

Unde gasesc?

 

(99% din cele de pe piata sunt fara uzul circuitului auxiliar)

Nu vrei sa accepti ca ai gresit..

Edited January 9, 2016 by bimmer90f30

[C_o_s_m_i_n]

La dezmembrari sh sau nou in magazin.

 

(99% din cele de pe piata sunt fara uzul circuitului auxiliar)

Nu vrei sa accepti ca ai gresit..

Ce intelegi prin uzul circuitului auxiliar?

Azi esti pus pe fapte mari? Arata-mi unde am gresit.

99%? De unde ai scos cifra asta? De la E90/E60 incoace, toate cele oem iti pornesc si aeroterma cand trece apa de 30 grade.

Is curios de unde ai cifra asta OFICIALA de 99%. Apoi vedem cine-a gresit.

Edited January 9, 2016 by C_o_s_m_i_n

[bimmer90f30]

Omul s-a gandit in primul rand la sanatatea motorului. Nu-i totuna ca functioneaza 5 minute rece pana urca de la -10 la 50 de grade sau ca-l pornesti din start incalzit.

Ok, o sa se simta cald dupa 7 minute in masina de la -10 grade, dar tot enorm de multa energie (prin comparatie) sa ajungi la 50 de grade de la -10 grade.

Sper ca vorbim despre eficienta nu altceva.

 

A, merita, daca ai de facut distante scurte pana la lucru (...bateria nu se mai incarca (dupa ce pornesti de la -10 grade..), motorul nu are sanse sa ajunga la regim pana ajungi la lucru..) si in masina nu se incalzeste suficient..; da, asa merita.. dar tot ne-economic ramane. Iar exemplu ramane unul extrem pentru conditii extreme (unde, fie vorba intre noi nu BMW se conduce.. si exista cel mai probabil statii de pornire, la asa temperaturi)

Edited January 9, 2016 by bimmer90f30

[C_o_s_m_i_n]

Am spus eu ca e economic sau nu? Asta oricum e relativ.

Stii tu cumva cat e kW de energie in Danemarca? Sau daca pentru el e ok sa-l plateasca? Nu ca ar fi treaba noastra.

Si nu, nu vorbeam despre eficienta. Eu n-am montat Webasto pentru ca e eficient. L-am montat pentru ca asa vor penele mele sa stea in caldura imediat ce ma bag in masina. Pentru mine nu e mult acel 0.30L de motorina (1.5ron) cat imi ia in fiecare dimineata. De-asta mi-am luat masina. Daca voiam sa stau in frig, mergeam la munca in autobuz.

 

Tot n-am inteles de ce ai dat acel minuns, dar daca-l dai din placere, ma fac si eu placut.

[bimmer90f30]

 

Tot n-am inteles de ce ai dat acel minuns, dar daca-l dai din placere, ma fac si eu placut.

 

Sanatosi sa fim!

 

Multam de raspuns;

 

OP, face ce crede; si cred ca stie foarte bine ce face :notworthy:

[Ciobanu George]

Se poate monta orice sistem webasto, se gasesc si pe alt producator, ce se pot monta cu sistem de pornire pe ventilatie la 30 gr cum s-a specificat mai sus. Am si eu unul montat, nu este asa de scump, se gaseste undeva la 500-800 E sistem complet ( webasto, pompa de apa, pompa motorina, furtune, evacuare, izolatie, cuple, cabluri, telecomanda).

Eu consider ca merita investitia.

[vladmury]

...In 5 minute daca termostatul isi face treaba ai caldura pe grilele de aer, in masina, si se incalzeste si motorul(!) din mers. Si aici vorbim de motor pe motorina, cu "benzina" caldura ajunge si mai repede in habitaclu.

 

Nu stiu cat de convenabil ar fi sa fie consumata atata electricitate numai pentru a avea un motor ce oricum se incalzeste din mers... Carburant nu se consuma atat de mult fata de cata electricitate se consuma pentru a ajunge la aceiasi temperatura.

 

Imi pare ne-economic; sau poate acolo unde electricitatea nu e scumpa... si este destul de frig mai tot anul.. :hairy:

 

Parerea mea.

 

Este vorba de uzura motorului e90 320d baga aer cald in 2 min, se zice ca o pornire la rece uzeaza motorul cat 70 km rulati.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[dorubimotoru]

Se poate face SI focul sub ea.....cu paie sa mearga repede ....ca la porcul de craciun.

[andrei123]

Eu am instalat un incalzitor de bloc motor + aeroterma in habitaclu de la DEFA pentru ca folosesc masina foarte mult in Finlanda. L-am cumparat din Finlanda (aprox 300 euro cu toate accesoriile) dar l-am instalat in Romania. E foarte util iarna si aici majoritatea locurilor de parcare au un stalpisor cu o priza cu temporizator langa.

[vladmury]

Incalzitorul se monteaza pe baia de ulei? M-am uitat la DEFA dar n-am gasit incalzitor care incalzeste apa la motor.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk