Salut. Am demontat de ceva timp bujiile originale bmw si am pus beru. Acuma imi apar pe tester 1 si 3 arse. As dori sa le testez pe cele date jos ca sa nu pun cumva arse . Sunt la 5 V. Ma poate ajuta cineva? multumesc

Le poti testa cu multimetru! Pe rezistenta trebuie sa aiba intre 0,7-0,9 ohmi pe bujie!

deci tu vrei sa montezi 2 bujii originale sh practic . Nu mai bine cumperi 2 noi ? Ca nu prea e de joaca pe la galerie , plus ca cele vechi ar putea sa cedeze oricand ,ca nu le mai poti desface a doua oara nu mai spun .

Ca nu prea e de joaca pe la galerie , plus ca cele vechi ar putea sa cedeze oricand ,ca nu le mai poti desface a doua oara nu mai spun .

Nu pe chiulasa sunt prinse bujiile? De ce ..galerie?

 

De ce nu ar mai putea fi demontate a doua oara bujile SH?

Trebuie data galeria jos .De obicei se rup

Le poti testa cu multimetru! Pe rezistenta trebuie sa aiba intre 0,7-0,9 ohmi pe bujie!

Multumesc. O sa incerc asa. Stii poate de unde incepe numerotarea lor pe motor. Pe tester imi apar 1 si 3 si nu stiu care e 1 .

Edited January 15, 201610 yr by p3tric

Multumesc. O sa incerc asa. Stii poate de unde incepe numerotarea lor pe motor. Pe tester imi apar 1 si 3 si nu stiu care e 1 .

 

Numaratoare incepe dispre distribuie! Eu zic sa schimbi releul daca ai schimbat bujiile ! De obicei releul e de vina si da eraoare si de bujii arese! Se strica niste contacte in ele de la vibratii!

Trebuie data galeria jos .De obicei se rup

Exista o metoda de a desuruba bujia rupta in chiulasa; trebuie doar o mana sigura si un creier "focusat" bine: se da o gaura, mi se pare, de 7mm sau cam asa ceva, exact pe centru, in lungul axului bujiei rupte si exact cat lungimea filetului ei, apoi se ia un tarod cu filet pe stanga si un surub asemenea... Dupa filetarea gaurii facute se schimba tarodul cu surubul (care sa fie cel putin din acelasi material ca si bujia pentru a nu se strica filetul.. ca se intampla.. Folosim cat se poate de mult lichide penetrante.. si probabil o sa isi dea drumul..

Mi se pare ca se gaseste set pe ebay

 

Cand v- a da primavara pe pamant vreau sa schimb si eu bujjile (dupa cam 50-60k km se pare ca le cam trece viata; Beru) si am de gand sa ma pregatesc cu un asa set... Descris mai sus.

Numaratoare incepe dispre distribuie! Eu zic sa schimbi releul daca ai schimbat bujiile ! De obicei releul e de vina si da eraoare si de bujii arese! Se strica niste contacte in ele de la vibratii!

Cred ca am sa pun releul intai. Si apoi mai fac o testare. Si daca tot am eroare le schimb pe toate. .

Care sint simptomele cind bujiile sint arse?

Care sint simptomele cind bujiile sint arse?

pornire grea la rece , temperaturi cu minus si dupa caz nu fct regenerare dpf

Eu aveam eroare pe 3 bujii, le-am schimbat toate 4 iar eroarea era tot acolo. Releul era de vina. Am schimbat si releul (bujii si releu Behr), sunt la a 2-a iarna cu ele si porneste perfect masina