Salutare tuturor!

 

Ideea topicului este urmatoare: vreau sa aduc in tara un BMW Seria 3, E46, 325ci, 192cp stoc, coupe si sa il transform intr-o mica masina de drag & drift care circula si pe strada. Problema este urmatoarea: nu stiu ce pasi sunt de urmat pe la RAR, politie, etc.(masina nefiind inca inmatriculata in tara), ce modificari trebuie ii aduc pentru a fi in conformitate cu standardele FIA, daca este nevoie de licenta de pilot sau nu.

 

In acelasi timp ma intereseaza daca platesc taxa de timbru(din cate am citit prin alte parti nu), daca platesc RCA si impozit.

 

Multumesc anticipat!

merge pe strada => platesti toate taxele rca, impozit, taxa de timbru.

Deci din start ai asa:

RCA-minim 1150 lei pe an

Impozit - 945 lei pe an

timbrul de mediu - minim 500 eur

Drag&drift nu prea se leaga unul cu altul iar in titlu zici raliu care nu are nici o legatura nu cele 2 mentionate anterior.Dar

 

http://www.frdrift.ro/regulament.html pt drift.

La drag depinde cine ce organizeaza

Roll cage-ul daca e fact conform normelul FIA si masina e inmatriculata ca auto de competitie teoretic se poate omologa RAR.

Oricum mai intai decide-te ce vrei ..

 

legat de roll cage

 

http://www.coastadeest.ro/roll-cage_75_.html?order=&marca=BMW&model=Serie+3+4p+320i%2C+320d%2C+330d+E46

Edited January 22, 201610 yr by alex230ro

mai bine pornesti de la un e36, e mai usoara .

vreau sa aduc in tara un BMW Seria 3, E46, 325ci, 192cp stoc, coupe si sa il transform intr-o mica masina de drag & drift care circula si pe strada.

merge... cu drag & drop ... tot pe strada

mai bine pornesti de la un e36, e mai usoara .

Nu, nu se pune problema da ales alta masina, dar iti multumesc frumos. E vorba de o pasiune pentru modelul asta exact cu specificatiile de mai sus(mai putin cp la care voi umbla)

merge pe strada => platesti toate taxele rca, impozit, taxa de timbru.

Deci din start ai asa:

RCA-minim 1150 lei pe an

Impozit - 945 lei pe an

timbrul de mediu - minim 500 eur

Drag&drift nu prea se leaga unul cu altul iar in titlu zici raliu care nu are nici o legatura nu cele 2 mentionate anterior.Dar

 

http://www.frdrift.ro/regulament.html pt drift.

La drag depinde cine ce organizeaza

Roll cage-ul daca e fact conform normelul FIA si masina e inmatriculata ca auto de competitie teoretic se poate omologa RAR.

Oricum mai intai decide-te ce vrei ..

 

legat de roll cage

 

http://www.coastadeest.ro/roll-cage_75_.html?order=&marca=BMW&model=Serie+3+4p+320i%2C+320d%2C+330d+E46

 

Iti multumesc frumos pentru detalii, alex230ro. Am gasit pana la urma pe net ca in legislatia in vigoare sunt totusi scutite de taxa de timbru "automobilele pentru raliu/cursa/competitie". Asa era folosit de ei, asa am folosit si eu. Intrebarea mea era care sunt toate cerintele pentru a construi o astfel de masina, deoarece roll cage-ul stiu ca nu este suficient si nici cerintele Federatiei de Drift nu acapareaza toate cerintele pentru raliu.(nu sunt sigur, de asta intreb aici, dar stiam ceva de: buton general de oprire, capota cu cleme, chestii de genul.). Vreau sa construiesc din ea o masina capabila sa participe atat la Campionatul National de Raliu in Coasta, dar sa fie ok si pentru drag&drift. Deci modificari ample.

Edited January 22, 201610 yr by keyd

nu prea se leaga una cu alta ai setupuri diferite .

 

uite aici

 

http://fras.ro/ro/wp-content/uploads/REGULAMENT-LICEN%C8%9AIERE-2016.pdf

 

edit:

 

avem un coleg care participa

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/171739-bmw-330cd-rally/

 

citeste aici ,si eventual intreaba-l si pe el.

 

Sincer faptul ca nu platesti "taxa de timbru" pentru autoturismele de competitie e castig minim pe langa sumele care ar trebui investite pentru a face masina "de competitie"

Edited January 22, 201610 yr by alex230ro