As dori sa mi pun trapa la masina dar parerile sunt impartite. Cat ar costa aproximativ aceasta schimbare si de ce ar fi bine sa NU fac asta

PS : trapa am gasit-o pe la 3-4 milioane

cred ca este foarte greu sa tai tu plafonul sa ii faci marginile indoite sa o etansezi la fel ca de fabrica.Totusi daca tii neaparat cred ca mai bine schimbi tot plafonul cu unul cu trapa desi nici asta nu este indicat,dar oricum asa vei fi sigur de etansare si scapi de multe batai de cap.

Eu zic ca nu se merita investitia si bataia de cap ... Nu o sa iasa ca de fabrica si dupa o sa iti para rau cand vezi ca iti intra apa in masina si o sa apara tot felu de sunete la viteza mai mare.

O sa iasa, tai tavanu cu tot cu trapa. 20 cm in jurul ei. si iese ca la carte. iti iei tavanul interior de la una cu trapa si gata. vopsesti si ca de fabrica. nu se merita.... aia e clar. doar daca ai tu ceva fetisuri se poate face.

As dori sa mi pun trapa la masina dar parerile sunt impartite. Cat ar costa aproximativ aceasta schimbare si de ce ar fi bine sa NU fac asta

PS : trapa am gasit-o pe la 3-4 milioane

 

1. din k....nu poti face bici !

2. poti incerca tu, vezi ce iese !

3. poti taia plafonul actual din stalpi si suda altul....ce ar iesi....tu vei sti.

4. iar puntul 1.

 

mai gaseste-te !

Stai cuminte cu masina asa cum e! Tu niciodata nu vei putea sa tai plafonul si sa faci trapa etansa cum o face fabrica BMW. Daca insisti, schimba plafonul, dar apoi vei avea alte probleme. Trapa e unul din putinele retrofit-iuri care nu merita facute inafara fabricii.

am vazut o lucrare la un baiat unde mi-am vopsit eu masina ,finalu a fost wow .

http://s16.postimg.org/k5y0uhmrl/10941905_999263720107277_1592787574364306242_n.jpg

 

http://s16.postimg.org/pk1efs1vl/10983721_999263753440607_3002124109752373959_n.jpg

 

http://s16.postimg.org/ogcoq2rup/11402784_999263743440608_2277550961219251172_n.jpg

 

http://s16.postimg.org/4hwtnp75t/11693939_999263716773944_1767465384405158550_n.jpg

 

http://s16.postimg.org/5y8c5ua2p/11709668_999263706773945_3565499033587085260_n.jpg

Este un baiat pe forumul Mercedes care si-a montat plafon cu trapa, a iesit ca de fabrica, dar prin desfacerea vechiului plafon de pe punctele de sudura si sudat cel nou tot acolo. Ai nevoie de un meserias care a mai facut asta si iese brici (bani sa ai)

decat sa faci asa ceva si sa strici structura de rezistenta a masinii mai bine o vinzi si iti iei una cu trapa.

decat sa faci asa ceva si sa strici structura de rezistenta a masinii mai bine o vinzi si iti iei una cu trapa.

acum daca doamne fereste iti pica ceva pe plafon un obiect si il indoaie , bagam chit sa-l indreptam ? se schimba ca si lonjeron ca si o semi aripa,stalp etc .. nici eu nu sunt de acord cu cazurile astea, da nu ai ce sa faci ,cand se intampla se intampla

daca merita facuta operatiunea eu as face-o doar cu schimbarea intregului plafon.

plafonul cu trapa are si o intaritura pe care masinile fara nu o au. cu siguranta este f importanta intaritura aia in caz de impact..

trebuie mare grija si la furtunasele de scurgere ale apei de la trapa. la fel cum trebuie schimbat si modulul de confort plus evident legarea comenzilor de la trapa.....

 

sincer, nu mi-as bate capul desi recunosc trapa este o dotare fff misto.

M-ati convins. O s-o las asa. Prefer sa ma tina masina asta multi ani de acum inainte

Va multumesc pentru sfaturi !

o alegere inteleapta

Edited February 25, 201610 yr by alexwrc