320d, m47, 2001, martorul franei de mana imi ramane aprins non-stop in bord, daca ridic frana de mana si plec incepe sa piuie, deci, cred ca e exclusa varianta switch-ului stricat, any ideas?

Edited March 17, 201610 yr by dragos18

Verifica nivelul la lichidu de frana.

Este full.

Ti se aprinde senzorul de placute de frana si il confunzi cu ala de frana de mana...

Ti se aprinde senzorul de placute de frana si il confunzi cu ala de frana de mana...

Ma faci idiot intr-un mod politicos sa inteleg? Este martorul franei de mana, in plus placutele le-am schimbat ieri.

Dupa e ai schimbat placutele s-a aprins martorul ?

Nu. Il am aprins de cand am cumparat masina.

Senzorul de uzura al placutelor de frana cred ca este vinovat.

Trebuie verificate placutele (inlocuite daca sunt uzate sau in caz contrar doar senzorul)

Senzorul de uzura al placutelor de frana cred ca este vinovat.

Trebuie verificate placutele (inlocuite daca sunt uzate sau in caz contrar doar senzorul)

Ieri am schimbat placutele cu tot cu sensori.

Ieri am schimbat placutele cu tot cu sensori.

Dupa ce ai schimbat si pus senzori noi tia resetat cineva eroarea? Daca da atunci ori vreun senzor este defect ori nu face bine contact

Nu intelegeti. Nu am nici o treaba cu placutele, dupa ce am schimbat placutele si sensorii, mi s-a stins martorul de placute, cel de frana de mana a ramas.

abs, acs/dsc ....mai ai ? ( mai functioneaza normal ) ?

Da!, absolut totul functioneaza normal, mai putin frana de mana, ea nu tine ce-i drept, dar nu ar ava nicio legatura cu martorul aprins.

Contactul ce alimenteaza martorul franei de mana ar putea fi blocat.

... Nu vrei sa mai explici o data cum face?

Cum adica "daca ridic frana de mana si plec incepe sa piue si cred cred ca e exclusa varianta switch-ului stricat" ?

Ai verificat ca este actionat "intrerupatorul" respectiv cum trebuie; intrerupe si face contactul necesar la miscarea manetei franei !?

 

(... Si ca sa mai vorbim borbe facand postari...

eu cred ca o sa ploua maine, tu crezi ca e exclus?)

Edited March 18, 201610 yr by bimmer90f30

Ma refer ca, daca era din switch nu-mi mai piuia sa ma atentioneze ca am frana de mana ridicata, gen switch-ul functioneaza.

Deci tie iti este efectiv lene sa scoti burduful ala de la franna de mana sa te uiti pe acolo, eventual sa verifici daca switchul ala ?

 

Insa il excluzi si ne pui pe noi sa ne gandim ce ar putea fi...

 

Daca ala e blocat , adica masina crede ca frana de mana e trasa , desi nu e... Atunci normal ca iti ramane martorul aprins in bord si piuie cand pleci de pe loc ...

Primul lucru ce l-am verificat prima data a fost chiar switch-ul.

Primul lucru ce l-am verificat prima data a fost chiar switch-ul.

Te citez din prima postare de topic, "...daca ridic frana de mana si plec incepe sa piuie, deci, cred ca e exclusa varianta switch-ului stricat..." ; probabil nu stii ce spui... dar nu pare sa reiese clar ca, ..ai testat switch-ul si este bun.

 

Nu-i mai bine sa apelezi la un specialist??

Edited March 21, 201610 yr by bimmer90f30

Cum l-ai verificat ?

Din moment ce, atunci cand ridic frana de mana si plec el ma avertizeaza, este clar ca functioneaza, nu?

Nu, contactul a ramas blocat.

Mai jos ai fotografii cu switchul si cu locul unde se aflĂŁ.

VerificĂŁ dacĂŁ nu este blocat!

 

Faptul cĂŁ ai tras niște concluzii bazate pe modul de funcționare al acelui switch, nu ĂŽnseamnĂŁ cĂŁ l-ai verificat...

 

 

http://forum.e46fanatics.com/attachment.php?attachmentid=344996&stc=1&d=1263697934

Stiu unde se afla! Prin "am verificat" m-am referit la faptul ca am verificat daca face contact cum trebuie, si daca nu cumva este blocat.